波士頓輕軌綠綫C支綫
| 波士頓輕軌綠綫C支綫 Green Line "C" Branch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 綠綫C支綫列車停靠在聖瑪麗街站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 | 波士頓及布魯克萊恩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 輕軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 麻省灣交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 波士頓北站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 克利夫蘭環島站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫結構 | 肯莫爾站以東為地下車站 肯莫爾站以西在道路中央隔離帶行駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫數目 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 4呎8 1⁄2吋（1,435毫米） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 近畿車輛7型 日立軌道意大利8型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1932年10月23日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 14,579（2010年工作日日均旅客運送量，僅計算地面車站）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 麻省灣交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 麻省灣交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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波士頓輕軌C支綫也被稱作燈塔街支綫或克利夫蘭環島支綫，位於美國麻省波士頓，是一條沿着燈塔街往返于波士頓市中心和布魯克萊恩的輕軌綫。波士頓輕軌綠綫一共有4條支綫，其中C支綫在肯莫爾站分叉開往聖瑪麗街站，之後在燈塔街道路中央隔離帶行駛，終點站為克利夫蘭環島站。肯莫爾站同時也是B支綫和D支綫的分叉口。B、C、D支綫在肯莫爾站匯合後沿着博伊爾斯頓街地鐵隧道和特里蒙特街地鐵隧道行駛至波士頓市中心。截至2017年[update]，C支綫入城方向的終點站為波士頓北站，繼續向北前往萊希米爾站需要轉乘E支綫。
號誌機[編輯]
C支綫在布魯克萊恩燈塔街中央的分隔帶行駛，途中會經過18各繁忙的路口。[2] 與B支綫一樣，C支綫列車在路口也需要等待紅綠燈。理論上來說，燈塔街上的紅綠燈可以設置為輕軌優先放行，這樣可以大大提高公共交通運行速度。但是麻省灣交通局為節省開支，不願意加裝列車傳感器。[3]2007年，一則乘客的信在波士頓環球報登出，希望麻省灣交通局為輕軌綠綫增加傳感器以減少列車等待時間，加快列車運行速度，[4]麻省灣交通局發言人回應稱在花這筆錢之前需要做一個詳細的研究調查，[5]另一封信回應交通局發言人的話，認為交通局只是在找藉口推脫。[6]
2008年1月，麻省灣交通局為此僱用顧問公司對方案進行研究，[7] 截至2011年[update]，布魯克萊恩 市政府考慮正式要求麻省灣交通局為燈塔街綠綫列車設置號誌機優先級。[8]
馬蒂·沃爾什的「衝刺波士頓2030」計劃中包含了燈塔街號誌機優先級項目，這意味着該項目預計在這5年內施行。[9]
歷史[編輯]
燈塔街第一條有軌火車軌道於1888年鋪設，從麻省大道西側通往柯立芝角。第二年，通往克利夫蘭環島的軌道全部鋪完，並於水庫車廠相連。1889年，第一輛電氣化有軌電車路綫（詳見波士頓輕軌綠綫A支綫）從柯立芝角向東開往麻省大道，然後沿着麻省大道行駛一小段距離後再沿着博伊爾斯頓街開往公園廣場。同一年，克利夫蘭環島至柯立芝角路段也完成電氣化改造。
除此以外，布魯克萊恩村駛來的有軌電車沿着華盛頓街行駛，在華盛頓廣場站匯入燈塔山街。這條綫後來向北延伸至栗山大道，再向西沿着聯邦大道 (波士頓)延伸至波士頓學院站，是65路公交的前身。
1897年9月1日，特里蒙特街地鐵隧道竣工通車，燈塔街有軌電車很快便使用波士頓公共花園旁的博伊爾斯頓隧道入口駛入公園街站。1914年10月3日，博伊爾斯頓街地鐵隧道完成後，隧道一直從公園街鋪設至肯莫爾站。1932年10月23日，聖瑪麗街隧道入口竣工，有軌電車從該入口駛入隧道。
C支綫的終點站在幾十年間不停變換，2005年1月1日後，其終點站改為波士頓北站後便不再改變。
車站列表[編輯]
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C支綫列車僅往返于波士頓北站和克利夫蘭環島站。波士頓北站至肯莫爾站之間於其他綠綫支綫共用。
| 中文站名 | 英文站名 | 所在地 | 轉乘及備註 |
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 聖瑪麗街
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St. Marys Street | 燈塔街與聖瑪麗街路口 | CT2，開往沙利文廣場或拉格爾斯 |
| 霍伊斯街 | Hawes Street | 燈塔街與霍伊斯街路口 | |
| 根德街 | Kent Street | 燈塔街與鮑威爾街路口 | |
| 聖保羅街 | St. Paul Street | 燈塔街與聖保羅街路口 | |
| 柯立芝角
|
Coolidge Corner | 燈塔街與哈佛街路口 | 66路，開往哈佛廣場或達德利廣場站 |
| 頂峰大道 | Summit Avenue | 燈塔街與頂峰大道路口 | 曾用名：溫徹斯特街站 |
| 布蘭登霍爾 | Brandon Hall | 燈塔街布蘭登霍爾對面 | |
| 費爾班克斯街 | Fairbanks Street | 燈塔街與費爾班克斯大道路口 | |
| 華盛頓廣場
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Washington Square | 燈塔街與華盛頓街路口 | 65，開往肯莫爾站或布萊頓中心 |
| 塔潘街 | Tappan Street | 燈塔街與塔潘街路口 | |
| 迪安路 | Dean Road | 燈塔街與迪安路站路口 | |
| 恩格爾伍德大道 | Englewood Avenue | 燈塔街與恩格爾伍德大道站路口 | |
| 克利夫蘭環島
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Cleveland Circle | 燈塔街與栗山大道路口 | 靠近水庫站和栗山大道站 |
C支綫所有地面車站均沒有官方停車場，只有波士頓北站和乾草市場站有麻省灣交通局停車場。[10]
參考資料[編輯]
- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 13th. Massachusetts Bay Transportation Authority. 2010 [31 July 2011]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-08-13）.
- ^ Google Maps. Google Inc. 2011 [27 September 2011]. （原始內容存檔於2015-10-01）.
- ^ Masis, Julie. Beacon gets smart lights, but T isn't along for the ride. The Boston Globe. 2 December 2007 [31 July 2011]. （原始內容存檔於2015-12-22）.
- ^ Letters. The Boston Globe. 9 December 2007 [31 July 2011]. （原始內容存檔於2015-12-22）.
- ^ Letters. The Boston Globe. 16 December 2007 [31 July 2011]. （原始內容存檔於2015-12-22）.
- ^ Letters. The Boston Globe. 30 December 2007 [31 July 2011]. （原始內容存檔於2015-12-22）.
- ^ Masis, Julie. T may get edge on Beacon St.. The Boston Globe. 27 January 2008 [31 July 2011]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ Parker, Brock. Brookline mulling how to speed up C Line along Beacon Street. boston.com (The Boston Globe). January 11, 2011 [2011-08-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Go Boston 2030 Full Plan (PDF): 168. 7 March 2017 [7 August 2017]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-04-20）.
- ^ Green Line: Cleveland Circle (C). Massachusetts Bay Transportation Authority. [27 September 2011]. （原始內容存檔於2017-07-02）.
外部連結[編輯]
| KML文件 (編輯 • 幫助)
|
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