行人隧道
外觀
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2013年1月19日) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/HK_MTR_ETST_Mody_Road_Subway_Yellow_Zone.jpg/250px-HK_MTR_ETST_Mody_Road_Subway_Yellow_Zone.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Xian_pass.jpg/250px-Xian_pass.jpg)
行人隧道是土木工程、交通、建築物、隧道的一種,作用是供行人通過,解決在地面人車爭路的問題。行人隧道多數出現於大城市、商場、地鐵、巴士總站、碼頭之間。
用途
[編輯]常見設施
[編輯]行人隧道的設施通常有樓梯、扶手電梯、升降機、地圖、照明、抽風機、閉路電視、凸透鏡、保安員、使用指引、法規、通告、方向指示牌、投訴電話等。
行人隧道衍生的問題
[編輯]- 可能受到水災影響
- 因寬廣且部分地區無人監管,易發治安問題,如搶劫
- 空氣流通問題
- 地方清潔問題,垃圾、污水等滋生蚊蟲。
- 街友寄居
- 乞丐行乞
- 消防及疏散問題
- 建築成本較行人過路設施高
- 需提供額外照明
- 與地面連接的問題,尤其不少隧道只有樓梯連接地面,不利長者、傷健人士、推車者使用。
- 與地面割裂,尤其是地下街,將大量人流吸引到地下空間,減低地面商舖和設施的可視性和吸引力。例子:香港尖沙咀區介乎漆咸道南與彌敦道之間的一段麽地道、深圳福田區福華路(下方為連城新天地地下街)。
相關
[編輯]![]() | 這是一篇與交通相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |