運輸速度記錄列表
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這是一個各類運輸工具的速度記錄列表。
| 類別 | 速度 | 運輸工具 | 車手 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 陸上速度記錄 | 1,228 km/h (763 mph) | 超音速推進號 |  Andy Green |
1997年10月15日[來源請求] |
| 由輪驅動陸上速度記錄 | 737.794 km/h (458.444 mph) | Vesco Turbinator |  Don Vesco |
2001年10月18日 |
| 由摩托車陸上速度記錄 | 591.244 km/h (367.382 mph) | BUB - Lucky 7 streamliner | Chris Carr |
2009年9月24日[來源請求] |
| 柴油引擎陸上速度記錄 | 563.995 km/h (350.452 mph)[1] | JCB DieselMax | Andy Green |
2006年8月23日 |
| 電動機陸上速度記錄 | 517.942 km/h (321.834 mph) | Buckeye Bullet | Roger Schroer |
2004年10月3日 |
| 類別 | 速度 | 運輸工具 | 車手 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 無人駕駛軌道列車 (火箭式滑撬車) | 10,400 km/h (6,462 mph) | (無名) | (無人駕駛) | 2003年4月30日 |
| 載人駕駛軌道列車 (火箭式滑撬車) | 1,017 km/h (635 mph) | Sonic Wind No. 1 | 約翰·斯塔普 |
1954年12月10日 |
| 磁懸浮列車 | 603 km/h (374 mph) | JR磁浮 L0系列車 |  JR東海和JR總研 |
2015年4月21日 |
| 由輪驅動(動力集中式列車) | 574.8 km/h (357.18 mph) | TGV Project V150 |  Eric Pieczak |
2007年4月3日 |
| 類別 | 速度 | 運輸工具 | 機組人員 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 無人進氣飛機 | >5,600 km/h (>3,500 mph) | X-51試驗機 | (無人駕駛) |
2010年5月26日 [2] |
| 載人進氣飛機 | 3,530 km/h (2,194 mph) | SR-71黑鳥式偵察機 | Eldon W. Joersz |
1976年7月28日[來源請求] |
| 火箭動力飛機 | 7,258 km/h (4,510 mph) | X-15試驗機 | William J. Knight |
1967年10月3日[來源請求] |
| 螺旋槳驅動飛機 | 870 km/h (541 mph).[3] | 圖-114 |  Ivan Soukhomline[4] |
1960年[來源請求] |
| 活塞發動機螺旋槳驅動飛機 | 850.1 km/h (528.33 mph) | F8F Bearcat "Rare Bear" N777L | Lyle Shelton |
1989年8月21日[5] |
| 直升機 | 401.0 km/h (249.1 mph) | 山貓800 G-LYNX | John Egginton |
1986年8月11日 |
| 人力飛機 | 32 km/h (19.8 mph)[6] | MIT Monarch B | Frank Scarabino |
1984年5月1日 |
| 類別 | 速度 | 運輸工具 | 車手 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 水上速度記錄 | 511.13 km/h (317.596 mph) | 澳大利亞精神號 |  Ken Warby |
1978年10月8日 |
| 螺旋槳驅動水上速度記錄 | 264.589 mph | 問題兒童號 | Dale Ishimaru | 2006年4月21日[7] |
| 水底速度記錄 |
由於軍事潛艇的保密性質,因而沒有官方認可的記錄。 唯一的一個有說服的記錄是1986年俄羅斯的N級核潛艇曾以31海里（每小時36英里）的速度跟蹤美國艦艇群。[8] 但也有人認為潛艇載人時的速度達35至45海里每小時(40至51公里每小時)。[來源請求]無人的魚雷速度更達70至200海里每小時(80至230公里每小時),Barracuda更聲稱達800公里每小時。[來源請求] | |||
| 人力水上速度記錄 | 18.5 knots (34.3 km/h or 21.3 mph) | Decavitator | Mark Drela |
1991年10月27日 |
| 人力潛艇速度記錄 | 8.035 knots (14.9 km/h or 9.2 mph) | Omer 5 |  É.T.S. |
2007年 |
| 風力水上速度記錄 | 51.36 knots (95.11 km/h or 59.10 mph) | Hydroptère | Alain Thébault |
2009年9月4日 |
| 類別 | 速度 | 運輸工具 | 機組人員 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 無人航天 | 690 000 km/h (430 000 mph)[9] | 派克太陽探測器 | (無人飛行) | 2025年 |
| 載人航天 | 39 896 km/h (24 790 mph) | 阿波羅10號 | 托馬斯·斯塔福德,約翰·楊及尤金·塞爾南 | 1969年5月26日 |
| 返回地球 | 46 440 km/h (28 856 mph) | 星塵號 探測器 | (無人飛行) | 2006年1月15日 |
| 逃逸地球 | 58 536 km/h (36 373 mph) | 新視野號 探測器 | (無人飛行) | 2006年1月19日 |
| 逃逸太陽 | 61 722 km/h (38 350 mph) | 旅行者1號 探測器 | (無人飛行) |
參見
[編輯]註釋
[編輯]- ^ FIA Records List (PDF). Federation Internationale de L'automobile. [2009-03-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-10-24）.
- ^ Hypersonic aircraft shatters aviation records （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Los Angeles Times, 2010-05-27, accessed 2010-05-27.
- ^ Tu_114 data from Aerospaceweb （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Access date: 26 May 2008
- ^ FAI official database 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2007-10-07. Access date: 26 May 2008
- ^ National Aeronautic Association Certificate of Record - Crew （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Access date: 05 March 2010
- ^ average speed
- ^ 存档副本. [2010-05-31]. （原始內容存檔於2008-12-12）.
- ^ Tyler, Patrick. Running Critical. New York: Harper&Row. 1986: 23–26, 34–46.
- ^ relative to the Sun
