用戶:Jaymyang/JR九州303系電聯車
JR九州303系電聯車是由九州旅客鐵道所使用的直流電通勤電聯車，於2000年1月22日起行駛於筑肥線和福岡地鐵空港線直通運行。 [1]
設計[編輯]
303系是因應筑肥線上使用的103-1500系電聯車運能不足，以及下山門-筑前前原站之間複線化而提出。 [2] 使用輕量化不鏽岡車體，駕駛室端有上漆塗裝。
運作方式[編輯]
筑肥線的西唐津站與和福岡地鐵機場線的福岡機場站之間的直通列車。 [3] 本型車相容於與福岡地鐵使用的列車自動運行裝置 （ATO），還配備了單人控制設備 。 [2]
編組[編輯]
每編組6輛車，共三組，編號為K01至K03，基地為唐津。 如下所示，由四輛中間動力車（「 M」）和無動力駕駛車（「 Tc」）車組成，1號車位於西唐津端。 [2] [3]
| 車廂 | 1個 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | Tc | M | M' | M | M' | Tc' |
| 編號 | クハ303 | モハ303-100 | モハ 302 | モハ303 | モハ 302-100 | クハ302 |
| 重量（t） | 28.4 | 33.6 | 32.4 | 32.4 | 32.7 | 26.4 |
| 容量（總計/座） | 140/45 | 153/51 | 153/51 | 153/51 | 153/51 | 140/45 |
內部[編輯]
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車廂內部，2010年7月 -
無障礙廁所，2010年7月1日
歷史[編輯]
本型車於2000年1月22日投入使用。 [3] 在2003年至2004年之間，JR九州的小倉工廠對每編組的第1車改造廁所。
| 編組 | 製造商 | 交車日期 | 增裝廁所 |
|---|---|---|---|
| K01 | 近畿車輛 | 1999年12月1日 | 2003年10月21日 |
| K02 | 近畿車輛 | 1999年12月4日 | 2003年11月7日 |
| K03 | 近畿車輛 | 2002年8月28日 | 2004年1月30日 |
參考文獻[編輯]
- ^ Haraguchi, Takayuki. Encyclopedia of JR's Railway Cars: ＪＲ全車両. Japan: Sekai Bunka. 2009: ６７. ISBN 978-4-418-09905-4.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 JR全車輌ハンドブック2009 [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009: 385–386, 637. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 JR電車編成表 2014夏 [JR EMU Formations - Summer 2014]. Japan: Kotsu Shimbunsha. 30 May 2014: 220. ISBN 978-4-330-46614-9.
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