五日町站
外觀
五日町 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年7月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
五日町 – いつかまち – Itsukamachi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 37°7′9.42″N 138°54′28.04″E / 37.1192833°N 138.9077889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | イマ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)11月18日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日237人次(不含下車乘客) 2013 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
五日町站(日語:五日町駅/いつかまちえき Itsukamachi eki */?)是位於新潟縣南魚沼市五日町,東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的上越線車站。
歷史
[編輯]- 1923年(大正12年)11月18日:國鐵上越北線(現時:上越線)浦佐站至鹽澤站之間開通,此站啟用[1]。
- 1959年(昭和34年)9月26日:受到伊勢灣颱風的暴風影響,車站大樓全毀。同年12月,(現時的)車站大樓重建完成[注 1]。
- 1970年(昭和45年)12月15日:除了專用線到發的貨物外,結束其他貨物起卸業務。
- 1974年(昭和49年)5月20日:開設水泥終站五日町營業所。
- 1984年(昭和59年)2月1日:結束行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
- 2006年(平成18年)3月18日:此站再沒有貨物列車班次停靠。
- 2014年(平成26年)7月1日:成為無人車站。由越後湯澤站管理。
車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有2面2線的單式月台。月台之間設有跨線橋連接。曾經在1號和3號月台之間設有2號月台(中線),現時已經不再使用。
此站是由越後湯澤站管理的無人車站。此站在2014年6月30日前為有人車站。站內設有鈕式簡易自動售票機、自動販賣機和室內候車室。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■上越線 | 下行 | 小出、長岡方向 |
3 | 上行 | 六日町、越後湯澤方向 |
參考[2]
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檢票口(2021年9月)
-
按鈕式自動售票機(2018年7月)
-
月台(2021年9月)
有人車站時代
[編輯]此站是由浦佐站管理的業務委託車站,沒有MARS終端,只有POS終端。此站設有櫃臺、有人檢票口和輕觸式自動售票機。
貨物起卸
[編輯]在JR貨物車站中。截至2018年,此站為臨時車載貨物起卸車站。沒有定期貨運列車到發。
在站內東邊(後方)設有水泥總站五日町營業所,車站北邊設有住友大阪水泥五日町服務站。兩處設有專用線連接此站。並從青海站運送水泥至此站,前者在2006年(平成18年),後者在2001年(平成13年)3月廢止。
在1997年(平成9年)3月前,水泥總站五日町營業所斜對面設有日本石油五日町油庫,並從沼垂站運送石油至此處。現時油庫變為當地企業工場。
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」資料,以下為乘車人次變化:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 351 | [利用客數 1] |
2001年(平成13年) | 364 | [利用客數 2] |
2002年(平成14年) | 351 | [利用客數 3] |
2003年(平成15年) | 311 | [利用客數 4] |
2004年(平成16年) | 276 | [利用客數 5] |
2005年(平成17年) | 269 | [利用客數 6] |
2006年(平成18年) | 267 | [利用客數 7] |
2007年(平成19年) | 265 | [利用客數 8] |
2008年(平成20年) | 265 | [利用客數 9] |
2009年(平成21年) | 257 | [利用客數 10] |
2010年(平成22年) | 240 | [利用客數 11] |
2011年(平成23年) | 244 | [利用客數 12] |
2012年(平成24年) | 227 | [利用客數 13] |
2013年(平成25年) | 237 | [利用客數 14] |
車站周邊
[編輯]車站附近設有住友大阪水泥五日町服務站、五日町滑雪場和教育機構。
此站周邊是三國街道的五日町宿。
巴士路線
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Uonuma.svg/200px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Uonuma.svg.png)
越後交通集團下的南越後觀光巴士和南魚沼市社區巴士「市民巴士」設有巴士路線停靠附近巴士站。
- MU 六日町=野田=五日町=大崎=浦佐線[3]
- 最近此站的巴士站是「五日町站前」(MU18)。
- MK 六日町=浦佐=小出線[3]
- 最近此站的巴士站是在車站西方500米的國道17號上,名為「五日町」(MK18)。
- <市民巴士> ■ 大卷・泉路線
- 最近此站的巴士站是「五日町站角」[4]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 根據建物財產表為標準
參考資料
[編輯]使用狀況
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-02-23) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始內容存檔於2019-03-06) (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(五日町站):東日本旅客鐵道(日語)