六廣河大橋 (息黔高速)
| 六廣河大橋 | |
|---|---|
| 息黔高速六广河大桥 | |
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| 座標 | 27°04′30″N 106°24′18″E / 27.074948°N 106.404981°E |
| 承載 | 息黔高速 |
| 跨越 | 六廣河 |
| 地點 |  貴州省修文縣－黔西市 |
| 業主 | 貴州省交通運輸廳 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 1,280米（4,199英尺） |
| 闊度 | 27.7米（91英尺） |
| 高度 | 248米（814英尺） |
| 最大跨度 | 580米（1,903英尺） |
| 橋下淨空 | 345米（1,132英尺） |
| 歷史 | |
| 設計單位 | 貴州省交通規劃勘察設計研究院 |
| 施工單位 | 貴州路橋集團有限公司 貴州橋樑建設集團有限公司 |
| 開工日 | 2015年7月8日 |
| 開通日 | 2017年1月26日 |
| 地圖 | |
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息黔高速六廣河大橋是中國貴州省的一座高速公路斜拉橋，位於修文縣六桶鎮與黔西市太來鄉交界處，跨越烏江中游六廣河，是貴州高速公路網「橫三」息烽至黔西高速公路的控制性工程。大橋於2015年7月8日正式開工[1]，2016年12月22日合龍[2]，2017年1月26日建成通車[3]。
設計
[編輯]大橋全長1,280米（4,199英尺），跨徑佈置為5×40米（T梁）+（243+580+243）米斜拉橋，橋樑起點樁號K39+557.00，終點樁號K40+837.00，橋樑中心樁號K40+300。主橋為主跨580米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，位居中國同類型橋樑第六。主橋橋面寬度為27.7米（91英尺），採用「工」字型鋼主梁與橋面預製板焊接組成組合梁體系；引橋橋面寬度為24.5米（80英尺）。主塔採用鋼筋混凝土塔柱結構，外形為折H形，薄壁空心花瓶形索塔，群樁基礎，其中7號主塔（息烽岸）高236米（774英尺），8號主塔（黔西岸）高248米（814英尺）；輔助墩為空心薄壁墩，群樁基礎；橋台採用重力式橋台[1][4][5]。
大橋橋面距水面高差達345米（1,132英尺）[6]，主塔頂距河面高差達495米（1,624英尺）[7]。
主要技術指標
[編輯]- 設計基準期：100年；
- 設計荷載：公路-Ⅰ級；
- 設計速度：80公里/小時；
- 設計水位：設計洪水頻率為1/300，橋樑高程由路線控制，不受洪水位控制；
- 地震設防標準：Ⅳ度區，地震動峰值加速度小於0.05g，按Ⅶ度採取抗震措施；
- 設計風速：設計基本風速25.8米/秒（1/100）；
- 設計溫度：橋位區極端日平均最高氣溫為27.8℃，極端日平均最低氣溫為-5.5℃，年平均氣溫為14.2℃，設計合龍溫度取15℃；
- 橋面縱向坡度：主橋為±1%。[4]
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 “弘扬劳动精神、致敬一线工人”. 重慶中宇工程諮詢監理有限責任公司. 2016-04-22 [2016-04-28]. （原始內容存檔於2018-01-07）.
- ^ 李婭. 省内最大的双塔双索面叠合梁斜拉桥六广河特大桥顺利合龙. 貴州省交通運輸廳. 2016-12-23 [2017-01-08]. （原始內容存檔於2017-01-08）.
- ^ 安樂. 息黔高速全线通车试运营. 人民網. 2017年1月26日 [2018年1月7日]. （原始內容存檔於2018年1月7日）.
- ^ 4.0 4.1 貴州黔烽高速公路建設有限公司. 贵州省息烽至黔西高速公路六广河特大桥施工监控招标公告. 貴州省交通運輸廳. 2015-08-18 [2016-04-28]. （原始內容存檔於2017-01-08）.
- ^ 曾瑤. 息烽到黔西只需一小时. 貴州商報. 2016-04-20 [2016-04-28]. （原始內容存檔於2017-01-08）.
- ^ 王捷. 覃杰到中铁九桥考察六广河特大桥钢结构生产情况. 貴州路橋集團有限公司. 2016-01-26.[永久失效連結]
- ^ 石蕾 鄭維勇. 集团公司参加“中国梦·劳动美”庆祝“五一”慰问演出活动. 貴州橋樑建設集團有限責任公司. 2016-04-21.[失效連結]