加泰羅尼亞政府鐵路

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加泰羅尼亞政府鐵路
公司類型	public enterprise
成立	1979年9月5日
代表人物	Enric Ticó（總裁）
總部	巴塞羅那
產業	鐵路
所有權者	加泰羅尼亞政府
員工人數	1419 (2006)
網站	www.fgc.net

加泰隆尼亞鐵路列車(111系列)位於巴塞羅那.

加泰隆尼亞鐵路售票機

加泰隆尼亞政府鐵路（加泰羅尼亞語：Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 加泰羅尼亞語發音：[ˌfɛrukəˈriɫz ðə ɫə ʒənəɾəɫiˈtad də kətəˈɫuɲə])簡稱FGC，是西班牙加泰隆尼亞的鐵路公司。

歷史

加泰隆尼亞鐵路運營包括巴塞羅那地鐵和通勤鐵路、旅遊登山鐵路、農村鐵路等等。加泰隆尼亞鐵路線路包括3.5公里（2.2英里） 公里的600mm窄軌鐵路，140公里（87英里）公里的米軌鐵路，42公里（26英里）公里的標準軌距路線，和89公里（55英里） 公里的寬軌鐵路，使得加泰隆尼亞鐵路成為少數運營多達四種規矩的鐵路的公司。

大約2017年前後，FGC決定修改標誌，將底色由橙色改為草綠色，並將折線部分圓角化。

路線

FGC還運營部分市郊鐵路服務。線路主要以巴塞羅那的加泰羅尼亞廣場向北的巴塞羅那－巴列斯鐵路和從西班牙廣場向西的米軌略夫雷加特－阿諾亞鐵路鐵路，設有架空電纜。

FGC運營線路

行駛線路	運營系統	服務	軌距	啟用	歸屬變更/ 恢復/ 名稱變更	種類	里程（km）
巴塞羅那－巴列斯鐵路	巴爾美思線 巴塞羅那地鐵7號線		1435	1863	1979	地鐵	4.0	111.7
	巴列斯線					地鐵	4.6
							0.6
						通勤鐵路 巴塞羅那通勤鐵路	33.2
							29.7
略夫雷加特－阿諾亞鐵路	下略夫雷加特地鐵		1000	1912		地鐵	11.8	140
						通勤鐵路 巴塞羅那通勤鐵路
	M.C. del Bages			1924
	M.C. de l'Anoia			1892
萊里達－波夫拉德塞古爾鐵路			1668	1924	2016	通勤鐵路 萊里達近郊鐵路	89.35
蒙塞拉特山登山鐵路			1000	1892	2003	齒軌鐵路	5.24
聖科瓦纜車			1000	1929	2001	往復式地面纜車	0.26
聖胡安纜車			1000	1918	1997	往復式地面纜車	0.50
努利亞山谷登山鐵路			1000	1931	1984	齒軌鐵路	12.5
科馬德爾克洛特纜車				1988		架空索道	0.66
赫利達纜車			1000	1924	1982	往復式地面纜車	0.88
瓦爾維德雷拉纜車			1000	1906	1979	往復式地面纜車	0.74
奧萊薩－埃斯帕拉格拉索道				2005		架空索道	1
上略夫雷加特旅遊鐵路	水泥列車		600	2005		觀光列車	3.5
拉莫利納－Alp2500索道				1999		架空索道	2.8
L為巴塞羅那地鐵網絡的一部分，FGC運營L6號線、L8號線和L12號線，其餘線路由巴塞羅那城鐵（TMB）運營。 S為市郊鐵路，服務由巴塞羅那大都會交通管理局（ATM）指定的2區和3區 R為加泰羅尼亞通勤鐵路網絡的一部分。FGC運營R5線和R6線，其餘線路由Renfe運營。 RL為萊里達通勤鐵路。

參見

• 加泰羅尼亞通勤鐵路
• 巴斯克鐵路

外部連結

• 加泰隆尼亞鐵路（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）