北大社信號場
北大社信號場 | |||||||||||
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 號誌站內（2006年。左邊：車廠入出廠線、右邊：本線） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 北大社 – きたおおやしろ – KITAOYASHIRO | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重縣員弁郡東員町 | ||||||||||
| 地理坐標 | 35°4′54.8″N 136°34′53.8″E / 35.081889°N 136.581611°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 單線分岔型 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線* | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1914年（大正3年）4月5日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 在2005年（平成17年）3月26日起降級為號誌站（廢除客運業務） | |||||||||||
*月台配置資料是截至客運車站時代。隨着降級為號誌站，月台被撤去。 | |||||||||||
北大社信號場（日語：北大社信号場／きたおおやしろしんごうじょう Kitaōyashiro Shingōjō */?）是位於三重縣員弁郡東員町，三岐鐵道北勢線的號誌站。原本該號誌站是一座客運車站「北大社站」。後來該站廢除後，遺址變成了出入車廠（北大社車輛管理區）的號誌站。
歷史
[編輯]自路線啟用以來，號誌站旁已經設置了北大社車輛管理區，成為北勢線的運輸中樞。當時在該管理區旁設置了北大社站。後來隨着三岐鐵道推行業務合理化方針，便把此站與六把野站合併為東員站。在2005年（平成17年）3月26日，此站與六把野站一同廢除，此站由客運車站變為號誌站。
年表
[編輯]- 1914年（大正3年）4月5日：北勢鐵道北大社站啟用[1]。
- 1934年（昭和9年）6月27日：公司名稱變更後，成為北勢電氣鐵道的車站[2][1]。
- 1944年（昭和19年）2月11日：在公司合併後，成為三重交通的車站[2][1]。
- 1964年（昭和39年）2月1日：在三重交通的鐵路業務分拆出來，成為三重電氣鐵道的車站[2][1]。
- 1965年（昭和40年）4月1日：三重電氣鐵道合併至近畿日本鐵道[2][1]。
- 1977年（昭和52年）5月10日：車廠遷移至西桑名。
- 2003年（平成15年）4月1日：在業務轉讓下，成為三岐鐵道的車站[2][1]。
- 2005年（平成17年）3月26日：此站與六把野站因合併而廢除，新設東員站。此站降級為號誌站[1]。
- 2006年（平成18年）
- 3月9日：站內彎道改善工程完成。
- 3月14日：站內的訊號燈（出發·場內訊號燈）改為三燈式顯示（GYR）（原本為兩燈式（YR））。
構造
[編輯]號誌站內設有本線（1號線）和車廠入出廠線（2號線）。本線前往阿下喜方向的路軌就有分岔，連接車廠入出廠線。在2005年度（平成17年度），號誌站內進行彎道改善工程。站內的彎道半徑有所改善。
北大社站時代
[編輯]在北大社站時代，當時為北勢線最大規模的車站。站內設有站務員宿舍設備。也設有運輸指令所，以控制北勢線全線訊號燈。隨着東員站啟用，該運輸指令所遷移至該站。
站舍內設有自動售票機，但是沒有自動閘機。站內設有2面3線的月台，北邊路軌是前往阿下喜方向，中線路軌主要是前往西桑名方向，南邊路軌主要是從此站折返前往西桑名方向的列車使用，也會讓入出廠的列車使用（在2005年度（平成17年度），月台和北邊的路軌被撤去）。站舍西邊設有車廠和變電站（北大社變電站）（站舍和月台在2005年度（平成17年度）被拆毀。車廠、變電站和號誌站還存在）。另外，站舍和東單車停泊處現在變為了空地。
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北大社變電站（前方為站舍遺址） -
近鐵時代的站內（2003年3月） -
近鐵時代的站內。左後方為變電站。
配線圖
[編輯]| ← 桑名方向 |
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→ 阿下喜方向 |
| 圖例 參考文獻：[3][4] |
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使用狀況
[編輯]※截至北大社站營業時代。
- 在早上和黃昏，主要乘客都是綜合學園、桑名高等學校等師生使用，也有通勤客使用此站。日間的主要乘客是高齡者，但是人數較少。
- 在桑名至阿下喜之間設有並行巴士路線。由於乘坐巴士的所需時間較短，班次較多，因此巴士客量較高。
周邊
[編輯]號誌站位於北大社和大木（二軒屋）的邊界。原本在站前設有中日新聞代理店、牙科醫院和墓地。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 日本鐵道旅行地圖帳. 新潮「旅」Mook 8號 關西1. 今尾惠介 監修. 新潮社. 2008: 17,30 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部 , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26號 長良川鐵道・明知鐵道・樽見鐵道・三岐鐵道・伊勢鐵道. 朝日新聞出版. 2011-09-18: 26 （日語）.
- ^ 宮脇俊三、原田勝正 《大阪・神戸・京都・福岡の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)》，p.58，小學館，1993年，ISBN 978-4093954129
- ^ 川島令三《東海道ライン 全線・全駅・全配線 第8巻 名古屋南部・紀勢東部》，p.13，講談社，2009年9月，ISBN 978-4062700184
