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南南線輪渡

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南南線輪渡,原稱周南線輪渡。為中國上海市黃浦江上一條已經撤銷的對江輪渡航線。航線北起黃浦區南江路輪渡站,南至浦東新區南碼頭輪渡站。航線開辦於1986年9月26日,初運營時航線由南江路輪渡站至周家渡2號輪渡站,稱為周南線輪渡。航線與西側周江線輪渡形成雙線渡運格局,以分流其客流壓力[1]。因配合2010年上海世博會建設,自2006年10月15日凌晨1:00起,航線浦東周家渡2號輪渡站關閉,2006年10月15日凌晨5:00起,航線改停南碼頭輪渡站,同時更名為南南線輪渡,為臨時性質。2008年9月20日起,因配合上海世博建設,南南線航線撤銷。

歷史

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周家渡2號輪渡站(2006年)
南江路輪渡站(2006年)

20世紀80年代初期,隨着浦東地區開發,市區居民動遷至浦東等因素,周家渡地區「過江難」矛盾日益突出,僅周江線一條輪渡航線已無法滿足需要。1982年3月3日,由上海市內河航運局提出在周家渡地區新辟雙線輪渡的計劃。新建輪渡站選址在周江線東側,浦西一側碼頭坐落在南江路1號,命名為南江路輪渡站;浦東一側碼頭坐落在浦東周家渡西村路東村93號,命名為周家渡2號輪渡站[1]。工程於1984年10月25日正式動工,1986年9月10日竣工,1986年9月25日,上海市輪渡公司在南江路輪渡站舉行開航典禮。1986年9月26日凌晨6時,周南線航線開通,實行通宵通航[2]
因配合2010年上海世博會建設,自2006年10月15日凌晨1:00起,航線浦東周家渡2號輪渡站關閉。2006年10月15日凌晨5:00起,航線改停南陸線輪渡南碼頭輪渡站西側新建的碼頭與臨時候船室,同時更名為南南線輪渡,航線為臨時性質[3]。2007年11月17日起,南南線輪渡運營時間調整為6:00-21:00。2008年9月20日起,南南線航線因配合上海世博建設而撤銷[4]

南碼頭路2號輪渡站出口(2006年)
南碼頭路2號輪渡站入口(2006年)

碼頭位置

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南南線輪渡所在地區全部在2010年上海世博會場址規劃區內,在世博園開放後的園區交通中設置有幾條水上交通線,其碼頭大多設置與當年在此地運營的幾條對江輪渡航線碼頭附近。
在浦西一側,南江路輪渡站位於世博L1輪渡碼頭與M1水門碼頭西側;浦東一側,周家渡2號輪渡站位於世博L2輪渡碼頭與M2水門碼頭西側,輪渡站原址地區現已改建成梅賽德斯-奔馳文化中心(原世博文化中心)。而南碼頭輪渡站臨時候船室則建在南陸線輪渡站西側,現已拆除[5]

參考資料

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參見

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上海輪渡