廣州鐵路博物館
外觀
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廣州鐵路博物館 | |
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Guangzhou Railway Museum | |
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成立 | 2022年5月18日 | (國際博物館日)
地址 | ![]() |
類型 | 鐵路博物館 |
廣州鐵路博物館(英語:Guangzhou Railway Museum)位於廣州市荔灣區黃沙大道原廣州南站,由廣鐵集團設立,是廣東省第一家正式意義面向公眾開放的幹線鐵路博物館[1][2],於2022年5月18日(國際博物館日)正式開館[3]。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E9%BB%84%E6%B2%99%E6%97%A7%E5%8D%97%E7%AB%99%E4%BB%93%E5%BA%93%EF%BC%8C2016%E5%B9%B4.jpg/220px-%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E9%BB%84%E6%B2%99%E6%97%A7%E5%8D%97%E7%AB%99%E4%BB%93%E5%BA%93%EF%BC%8C2016%E5%B9%B4.jpg)
廣州鐵路博物館原址舊廣州南站,原稱黃沙車站,始建於清朝光緒27年(1901年),為粵漢鐵路的起訖點。1946年改名為廣州南站並主營列車編組和貨運,1970年成為純貨運車站。1990年時,站場總面積18.4萬平方米,站線增至42股,不僅是華南最大的水陸轉運樞紐,春運期間內置的兩節綠皮車廂還曾作為臨時代售點,至關閉前仍有400萬噸/年的貨量。然而隨着城市發展,車站已深入市中心,連接本站的支線又干擾市區交通,加上鐵路貨運樞紐數量的增加,2005年6月10日鐵道部批准關閉此站,7月9日正式停止運營。轉型為南站水產批發市場至2011年。
之後原先的車站地塊分為多個部分,其中只有核心區的倉庫建築保留下來,其他建築被清拆[4],發展為珠光御景壹號花園,靠江部分改建為濱水公園。至於剩下的倉庫即D地塊,原規劃是D1棟的1棟1層貨倉擬改造為詹天佑紀念館,而D2棟的1棟1層倉庫擬改造為鐵路博物館。然而後續9年並未有改造動靜,直到2020年廣鐵集團才在官方微信公眾號上披露的博物館的籌備進展[5]。
2020年12月,在展示鐵軌鋪設完畢後,博物館才開始安排展車入駐[6]。2022年5月18日(國際博物館日),繼室外展覽部分之後,室內展館也建成開放[3]。從2022年5月18日到2023年5月17日,該博物館累計接待遊客31萬人次[7]。
收藏車輛
[編輯]- 建設型蒸汽機車(建設6500,原廣鐵海段)
- 東風4D型柴油機車(DF4D0555,原廣鐵龍段)
- 韶山6B型電力機車(SS6B6002,原廣鐵株段)
- 22型硬座車(原廣鐵沙段)
- 25G型餐車(原廣鐵沙段)
- P1型棚車(P1358456,原廣鐵海段)
曾展出車輛
[編輯]-
建設型蒸汽機車,建設6500號
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東風4D型柴油機車,DF4D0555號
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韶山6B電力機車,SS6B6002號
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22型硬座客車
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P1型358456號棚車,是人民鐵路第一代自主開發的棚車
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藍箭動車組車頭(已移出)
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25C型二等軟座客車(已移出)
交通
[編輯]參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 广州黄沙旧南站保留站台 历史建筑改建博物馆-中新网. www.chinanews.com. [2020-12-21]. (原始內容存檔於2014-06-04).
- ^ 放大招!广铁博物馆镇馆之宝现身啦. m.thepaper.cn. [2020-12-21].
- ^ 3.0 3.1 广州铁路博物馆明日对外开放. 廣州日報. [2022-05-17].
- ^ 老广州南站设施被遗忘 废弃铁路惨遭盗蚀(图)-搜狐新闻. news.sohu.com. [2020-12-23]. (原始內容存檔於2017-09-13).
- ^ 放大招!广铁博物馆镇馆之宝现身啦. m.thepaper.cn. [2020-12-23].
- ^ 20201214游建设中的广州铁路博物馆 - 美篇. www.meipian.cn. [2020-12-23].
- ^ 一馆珍奇探百年壮史!广州铁路博物馆一周年接待31万人次. 廣州日報. [2023-05-18].
外部連結
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