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柱 (汽車)

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第一代福特福克斯轎車（三廂車）、旅行車（兩廂車）和掀背車（兩廂車）在同一車型系列中的典型支柱配置
同一車型系列中轎車（三箱）和旅行車（兩箱）的典型支柱配置
五門掀背車（兩廂車）與同系列旅行車（兩廂車）的疊加示意圖——兩款車都有D柱

在封閉式車頂的車型中（如四門轎車），汽車立柱是支撐車窗區域的垂直或近乎垂直的支撐結構。從前到後，這些立柱依次被稱為A柱、B柱、C柱，以及在較大車型（如四門旅行車和SUV）中的D柱。這種命名方式是從車輛側面觀察得來的。

命名

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汽車立柱是封閉式車身的垂直或傾斜構件[1]，它們不僅支撐車頂，還增強了車身的扭轉剛度。[1]

隨着時間推移，業界逐漸形成了一套用字母標識汽車立柱的約定俗成。這套體系被廣泛應用於汽車媒體的車輛描述和評論、保險公司的受損部件識別，以及急救救援團隊的溝通（如使用液壓破拆工具時）。[2]

這套體系使用大寫字母A、B、C和D：

  • A柱：車輛最前端的立柱，在擋風玻璃兩側支撐車頂。[3]
  • B柱：位於前後側窗之間，為車頂提供結構支撐。[4]
  • C柱：兩門和四門轎車以及掀背車的最後一根立柱。[5]
  • D柱：較大四門車型（如旅行車和全尺寸SUV）的最後一根立柱。

值得注意的是，四分之一窗的立柱（通常是老款車型中位於前門窗和擋風玻璃之間的小窗，有時也出現在車後部）不被視為車頂立柱。

設計理念

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車身立柱在提供汽車整體強度方面扮演着至關重要的角色。車頂和車門的設計是滿足安全和碰撞標準的關鍵因素，同時也是開發或改進成本最高的車身部件。[6] 在安全標準出台之前，立柱通常較細。隨着車頂防壓保護法規的實施，車身立柱的設計經歷了顯著變化。美國從2009年開始分階段引入新標準，要求封閉式乘用車能夠在車頂上承受1.5倍至3.0倍車輛空載重量，同時保證乘員的頭部空間（生存空間）。[7]

這一要求促使設計師開發出更粗壯的車頂立柱，不僅要提供足夠的強度，還需包含緩衝材料並為安全氣囊留出空間。[3] 然而，粗壯的A柱可能會限制駕駛員的前方視野，造成視覺盲區。[1] 為此，一些設計採用了更細、更傾斜的A柱，使用強度更高的合金鋼材料，在保證安全性能的同時改善了駕駛視野。[6][1]

A柱的設計在現代汽車中尤為重要，因為它的位置和角度直接影響車前部的形狀和整體輪廓，也就是設計師所說的「體量」。[3] 例如，更靠前的A柱能夠提供更寬敞的內部空間，同時減小引擎蓋和擋風玻璃之間的角度差異，使車側面看起來更具流線型。[3] 相比之下，位置更靠後的A柱多見於後驅車型和SUV，這種佈局雖然犧牲了一些內部空間，但為駕駛員提供了更開闊的視野，並在引擎蓋和擋風玻璃之間形成了更明顯的角度。[3]

四門轎車的中央B柱通常是一個封閉的鋼結構，底部與車輛的側裙板和底板焊接，頂部與車頂橫樑或頂板相連。[8] 這根立柱不僅為車頂提供結構支撐，還承擔了前門鎖扣和後門鉸鏈的安裝功能。[8] 作為「可能是車輛上最複雜的結構之一」，B柱往往是一個由多層不同長度和強度材料組成的複合體。[9]

在兩門轎車和掀背車中，B柱同樣是單體式車身的重要組成部分，它將前門與第二排座椅的固定或活動玻璃分隔開來。對於四門以上的車型，如加長轎車，會相應增加B柱的數量，按順序編號為B1、B2等。[10]

沒有B柱的封閉式車輛通常被稱為硬頂車，這種設計曾廣泛應用於兩門或四門的轎車、兩門轎跑車和旅行車。[11] 無B柱設計雖然提升了乘員的視野，但也需要加強底盤以維持結構剛度。[12] 隨着對車頂強度要求的提高，無立柱設計逐漸被剛性B柱取代，如兩門AMC Matador系列。[13] 為了延續硬頂車的受歡迎程度，通用汽車在20世紀70年代初嘗試擴大「硬頂」的定義，將帶B柱的車型也納入其中，聲稱「在此之前，大家都認為硬頂車就是沒有中央立柱的車」。[14] 通用汽車的「柱廊式」（Colonnade）中型車因其符合新翻車保護標準的立柱結構而得名，儘管營銷人員試圖將它們包裝成真正的硬頂車。[15] 到了70年代末（1978年是美國國內市場最後一年生產無立柱硬頂車），只有全尺寸的克萊斯勒Newport和New Yorker還保留着前後側窗可開啟且無B柱的設計。[16]

C柱作為兩門和四門轎車以及掀背車的最後一根立柱，為汽車設計師提供了一個絕佳的創意平台，讓他們能夠「在原本可能平淡無奇的側面輪廓中注入獨特的設計元素」。[5] 雖然大多數C柱都是向後傾斜的，但一些設計師也嘗試使用反向角度來突出車型特色。在當今許多現代汽車側面輪廓相似的情況下，C柱的設計「已成為彰顯個性的重要區域」。[5]

同樣，在旅行車和SUV上常見的D柱設計也經歷了從純功能性向更多樣化風格元素的轉變。隨着跨界車型日益相似，「D柱成為了區分車型的關鍵所在」。[17]

參見

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Car Pillar: What is A/B/C/D of the Vehicle's Body?. CarBikeTech. 9 February 2018 [7 August 2022]. 
  2. ^ Anderson, Brian G. Vehicle extrication: a practical guide. PennWell. 2005: 141–143. ISBN 978-1-59370-021-8. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Clarke, Adrian. Car Design Fundamentals: The A-pillar. Hagerty. 11 November 2021 [7 August 2022]. 
  4. ^ Mueller, Mike. Chevy Chevelle Fifty Years. Motorbooks. 2015: 26. ISBN 978-0-7603-4653-2. Postwar American sedans, with two doors or four, can be recognized by the B-pillar, or "post," located between front and rear side glass. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 How to design a car (part three): the C-pillar. Evo. 4 May 2022 [7 August 2022]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Kenwright, Joe. Slimmer Commodore windscreen pillars coming. carsales.com.au. 4 November 2007 [26 June 2022]. 
  7. ^ Template:Cite periodical
  8. ^ 8.0 8.1 Scharff, Robert; Mullen, Keith; Corinchock, John A. Complete automotive estimating. Delmar Publishers. 1990: 172. ISBN 978-0-8273-3585-1. 
  9. ^ Thomas, Alfred; Jund, Michael. Collision Repair and Refinishing: A Foundation Course for Technicians Second. Cengage Learning. 2013: 479–480 [26 June 2022]. ISBN 978-1-285-68703-2 –透過Google Books. 
  10. ^ Ikpe, Aniekan; Orhorhoro, Ejiroghene; Gobir, Abdulsamad. Design and Reinforcement of a B-Pillar for Occupants Safety in Conventional Vehicle Applications. International Journal of Mathematical, Engineering and Management Sciences. March 2017, 2: 37–52 [26 June 2022]. doi:10.33889/IJMEMS.2017.2.1-004 可免費查閱. 
  11. ^ Rambler has everything new - even a hardtop wagon. Popular Mechanics. Vol. 105 no. 1. January 1956: 116–117 [26 June 2022] –透過Google Books. 
  12. ^ Thomas, Alfred; Jund, Michael. Collision repair and refinishing: a foundation course for technicians. Cengage Learning. 2009: 164. ISBN 978-1-4018-8994-4. 
  13. ^ 1974 AMC Matador X Test Drive. testdrivejunkie.com. 14 January 2012 [26 June 2022]. 
  14. ^ Lund, Robert. Detroit Listening Post — same cars, different label. Popular Mechanics. Vol. 141 no. 6. June 1974: 42 [26 June 2022] –透過Google Books. 
  15. ^ Epp, Peter. Old Cars: GM's 'Colonnade' cars dominated the mid-1970s. chathamthisweek.com. 14 June 2022 [7 August 2022]. 
  16. ^ Flory Jr., J. "Kelly". American Cars, 1973-1980: Every Model, Year by Year. McFarland. 2013 [26 June 2022]. ISBN 978-0-7864-5636-9 –透過Google Books. 
  17. ^ DeMuro, Doug. The Growing D-Pillar Epidemic. thetruthaboutcars.com. 4 June 2013 [7 August 2022]. 

外部連結

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