理想MEGA
| 理想MEGA | |
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| 概覽 | |
| 製造商 | 理想汽車 |
| 生產日期 | 2023年至今 |
| 裝配地 |  中國北京市順義區 |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | MPV |
| 規格 | |
| 軸距 | 3,300 mm（129.9英寸） |
| 長度 | 5,350 mm（210.6英寸） |
| 寬度 | 1,965 mm（77.4英寸） |
| 高度 | 1,850 mm（72.8英寸） |
| 整備質量 | 3,400公斤（7,496磅） |
理想MEGA是中國新能源汽車製造商理想汽車的一款旗艦型純電動MPV，為理想汽車首款MPV及首款純電車型。
特點[編輯]
理想MEGA的外形設計非常獨特。其採用水滴形的車頭、溜背式的車頂和尾部的「風刃」，流線感極強的車身使得整車風阻係數只有0.215，創下MPV車型的新低；同時使車內空間非常充裕，能耗亦可降低[1]。
理想MEGA為理想純電產品線的首款車型。其搭載與寧德時代合作研發的麒麟5C電池，具有充電12分鐘、續航500公里的快充能力，CLTC工況下的續航里程達710km[2]。
歷史[編輯]
在2023年11月的廣州車展上，理想汽車正式推出首款純電MPV車型MEGA，並開啟預售[3]。
2024年3月1日，理想汽車正式發佈MEGA[2]。其於當日開售，並在同月11日開始交付[4]。
市場反應[編輯]
遭惡意P圖事件[編輯]
理想MEGA獨特的外形一直受到大眾討論。MEGA上市後不久，網上開始流傳後車尾被P上「奠」字、停車場裏一排MEGA拍出「陰間效果」的圖片，暗指MEGA造型形似棺材、靈車[5]。理想汽車於3月2日致函抖音要求刪除相關內容，並表示其侵犯了產品形象及品牌聲譽，損害了名譽權[6]。3月11日，理想汽車CEO李想在社交媒體上公開回應稱：「對於事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經在用法律的手段進行處理」，並對在持續幫助和支持他的人士表示感謝，同時表示「決定開始反擊，用光明反擊黑暗」[7]。
銷量及評價[編輯]
理想MEGA作為理想汽車進軍純電汽車領域的首款產品，被公司和市場寄予厚望，但表現未如預期。公司對於上市24小時內的訂單期望為3,000台，但上市首周的銷量僅約1,100台，排名中國MPV市場第6；公司其他車型銷量亦有所下降[8]。除前期遭惡意營銷影響大眾印象外，公司CEO李想在發佈的內部信中，承認誤判純電戰略節奏，並過分關註銷量和競爭導致「用戶價值和經營效率顯著下降」[9]。受此影響，理想將改為首階段主力在一線城市銷售MEGA，並下調公司第一季度交付目標，更推遲其他純電新車型的發佈時間[10]。
理想MEGA發佈表現不佳亦被指影響其在資本市場的表現，其股價在MEGA發佈會後便接連下跌[11]；理想汽車主要股東、非執行董事王興亦減持公司股票，同時評論MEGA像「為理想CEO本人造的車」[12]。有投資者更以理想汽車誇大MEGA市場需求致股價大跌為由，向美國法院起訴理想汽車及部分高管證券欺詐；理想汽車否認相關指控，稱會全力保護公司及股東利益[13]。
參考資料[編輯]
- ^ 拱千舒. 理想MEGA上市定价55.98万元，李想：有信心成为下一个爆品. 南方日報. 2024-03-02 [2024-03-21]. （原始內容存檔於2024-03-21）.
- ^ 2.0 2.1 劉嘉欣. 理想首款纯电车型MEGA上市，寄望于打开增速最快市场. 界面新聞. 2024-03-01 [2024-03-21]. （原始內容存檔於2024-03-21）.
- ^ 理想MEGA亮相2023广州车展. 《環球》雜誌. 2023-11-21 [2024-03-21]. （原始內容存檔於2023-12-10）.
- ^ 周宇廣. 理想MEGA正式发布 售55.98万起 3月11日开启交付. 湖南紅網. 2024-03-06 [2024-03-21]. （原始內容存檔於2024-03-09）.
- ^ 劉寶華. 喷理想MEGA像棺材，让魏建军爆粗口，315管不了的水军. 汽車商業評論. 2024-03-06 [2024-03-11]. （原始內容存檔於2024-03-11） –透過經濟觀察網.
- ^ 周盛明. 李想：决定开始反击，余承东、何小鹏：支持. 觀察者網. 2024-03-11 [2024-03-11]. （原始內容存檔於2024-03-11）.
- ^ 吳遇利. 李想回应新车P图风波：决定开始反击，余承东、何小鹏等留言支持. 澎湃新聞. 2024-03-11 [2024-03-11]. （原始內容存檔於2024-03-15）.
- ^ 石張鈺. 理想MEGA首周销量仅0.11万 排中国第六 目标曾是中国第一. CNMO. 2024-03-19 [2024-03-21]. （原始內容存檔於2024-03-21）.
- ^ 武子曄. 李想复盘3月两大问题：对纯电战略节奏误判，过分关注销量和竞争. 第一財經. 2024-03-21 [2024-03-21]. （原始內容存檔於2024-03-21）.
- ^ 鄭文玥. 理想MEGA據報僅獲不足4千輛訂單 遠遜預期 管理層考慮下調目標. 香港01. 2024-03-18 [2024-03-21]. （原始內容存檔於2024-03-21）.
- ^ 刚刚！理想跟进降价，最高下调3万元！. 證券時報. 2024-04-22 [2024-05-16]. （原始內容存檔於2024-05-16）.
- ^ 安宇飛. 理想上新！美团王兴罕见点评：这才是“员工为自己造的车”. 證券時報. 2024-04-19 [2024-05-16]. （原始內容存檔於2024-04-19）.
- ^ 安麗敏. 投资者发起集体诉讼 认为理想汽车夸大MEGA市场需求致股价大跌. 財新. 2024-05-16 [2024-05-16]. （原始內容存檔於2024-05-16）.
外部連結[編輯]
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