粟津站 (滋賀縣)
外觀
粟津 | |||||||||||
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![]() 停留場入口(2019年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
粟津 – あわづ – Awazu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°59′5.6″N 135°53′43.8″E / 34.984889°N 135.895500°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)5月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日669人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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粟津站(日語:粟津駅/あわづえき Awazu eki */?)是位於滋賀縣大津市別保一丁目,京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT04[1]。雖然車站名稱為「粟津」,但是卻不是最接近滋賀縣大津市粟津町的車站,最近該處的車站是鄰站京阪石山站。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Awazu_station_2020_01.jpg/240px-Awazu_station_2020_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Awazu_station_2020_03.jpg/240px-Awazu_station_2020_03.jpg)
歷史
[編輯]在太平洋戰爭末期至戰爭完結後之間,曾經設有貨運列車從京都市內運送市民的排泄物至此站(參見鐵路運送排泄物)。
- 1913年(大正2年)5月1日 - 大津電車軌道膳所(現時:膳所本町)至別保之間開通,別保站啟用。當初為終點站,當時車站位於現時靠近瓦濱站一方。
- 1914年(大正3年)
- 1月12日 - 此站至石山站前(現時:京阪石山)開通,成為中途站。
- 1月17日 - 車站遷移至現地,同時改名為粟津站。
- 1927年(昭和2年)1月21日 - 公司合併後,成為琵琶湖鐵道汽船車站[2][3]。
- 1929年(昭和4年)4月11日 - 公司合併後,成為(舊)京阪電氣鐵道石山坂本線的車站[2][3]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合併後,成為京阪神急行電鐵(現時:阪急電鐵)的車站[2][4]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分離後,成為(新)京阪電氣鐵道的車站[2][4]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓(閘口)位於坂本比叡山口方向月台靠近琵琶湖濱大津一方,兩月台之間設有站內平交道連接。在閘口處設有櫃臺和自動閘機(只可使用PiTaPa等IC卡,沒有擋板)。
從前早上和晚上外設有職員當值,但是在2016年3月,除了調査日以外,車站完全無人當值。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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車站大樓一方 | ▼石山坂本線 | 下行 | 琵琶湖濱大津、京阪大津京、坂本比叡山口方向 ▲京津線( ![]() |
京津線需要在琵琶湖濱大津站轉乘列車 |
車站大樓對面 | 上行 | 石山寺方向 |
※月台可容納2卡列車。在旅客資訊上沒有編排月台編號。
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考文獻
[編輯]- 寺田裕一. 改定新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 (日語).
- 高橋修. 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄(嵐電) 1世紀の写真記録. Alpha Beta Book. 2017-06-05. ISBN 978-4-86598-826-0 (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 粟津站 - 京阪電氣鐵道