本頁使用了標題或全文手工轉換

越野路華

維基百科,自由的百科全書
跳至導覽 跳至搜尋
Land Rover
公司類型 積架越野路華的一個品牌
成立 1948年首次使用[1]
總部  英國考文垂懷特利
產業 汽車
產品 汽車
所有權者 塔塔汽車
母公司 積架越野路華
網站 www.landrover.com
Land Rover marque
持有者 塔塔汽車
國家/地區 英國
目標市場 汽車
前任持有者 1948–1967 越野路華公司
1967–1968 利蘭汽車公司
1968–1986 英國利蘭汽車公司
1986–2000 陸虎集團
2000–2008 福特汽車公司
路華二代參加波斯灣戰爭
越野路華Range Rover Sport
錦湖韓亞代工的Land Rover

越野路華英語:Land Rover),中國大陸譯為路虎,台灣譯為荒原路華,起初中國大陸譯為「陸虎」。是英國全地形車運動型多用途車品牌,隸屬於積架越野路華,總部位於英國沃里克郡蓋頓(Gayton)和考文垂的懷特利(Whitley)。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下積架-越野路華集團的品牌。越野路華最早於1948年4月30日推出,是民用全地形特種車輛的先驅,也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。

「Land Rover」最初是羅孚汽車公司在1948年為一款單一車型的命名,後來逐漸發展為一個品牌,包含了一系列定位不同的四輪驅動車型,包括越野路華衛士越野路華發現越野路華神行者越野路華攬勝越野路華攬勝運動版越野路華攬勝極光。2009年越野路華品牌總銷量為194000輛。

雖然越野路華作為一個車型商標早在1948年便出現,但作為一個獨立公司存在卻始於1978年。在此之前,越野路華作為羅孚公司的一個產品線存在,而羅孚公司於1967年被利蘭兼併,成為新公司英國利蘭旗下的羅孚-凱旋分公司。隨後第一代越野路華攬勝車型取得了巨大的成功,而70年代英國利蘭遇到了財政困難,促使越野路華成為英國利蘭和隨後的羅孚旗下的獨立企業直至1988年被英國宇航收購,同年英國利蘭解體並實現私有化。1994年寶馬收購羅孚集團,又於2000年將其拆分並將越野路華品牌售予福特,福特成立了擁有阿斯頓·馬丁林肯積架、越野路華、富豪汽車等高端品牌的「超級汽車集團」。2006年福特又以600萬英鎊的價格從寶馬收購了羅孚品牌,越野路華和羅孚再次統一。2008年福特將積架、越野路華和已被冷落的羅孚同時售予印度塔塔汽車公司

現產車型[編輯]

攬勝(Range Rover)[編輯]

是越野路華的高級車款,車內佈滿胡桃木與高級皮革,附可在車內調整車身高度的電子氣壓式懸吊,是英國富豪王公打獵的最愛,車頭保險桿可選配獵物架,將打獵來的鹿等戰利品掛在車頭開回家,有越野車中勞斯萊斯的美譽。目前在售的攬勝發佈於2012年是該車系列第4代,採用輕量化高強度鋁合金車身技術,也如同飛機機身使用鉚釘接合。

引擎(第四代)

5公升 V8,375匹,0-100公里6.8秒,極速 210公里

5公升 V8 Supercharged 機械增壓,510匹,0-100公里5.4秒,極速230公里

攬勝運動版(Range Rover Sports)[編輯]

攬勝運動版發佈於2004年3月,雖然看命名方式是攬勝的一個版本,其外形也和攬勝非常類似,但實際卻基於第四代發現平台研發,外形尺寸和軸距均比攬勝小(攬勝長、寬、高、軸距分別為4999、2073、1835、2922mm,攬勝運動版為4783、2004、1874、2745mm)。

引擎(第二代)

3公升 V6,340匹,0-100公里7.2秒,極速 210公里

5公升 V8 Supercharged,503匹,0-100公里5.3秒,極速240公里

發現(Discovery 5)[編輯]

現已開發至第五代。另有繼越野路華神行之後的越野路華發現神行

攬勝極光(Range Rover Evoque)[編輯]

分五門及coupe,分Si4及Sd4

越野路華攬勝星脈[編輯]

P380 380匹3.0升V6機械增壓引擎

P250/P300 採用全新系列的Ingenium 2.0升turbo引擎,分別是250匹和300匹[2]

已停產[編輯]

衛士(Defender)[編輯]

衛士源自越野路華的第一款車型,與I系列,II系列,III系列,越野路華90、越野路華110(90和110代表以英寸表示的軸距)一脈相承,發佈於1990年,有三門、五門、雙門皮卡、四門皮卡和雙門可拆卸硬頂版。軸距有90英寸(Ninety)、110英寸(One-Ten)、130英寸(One-Thirty)3種規格。

衛士的生產歷史僅次於美國的Jeep,被諸多越野愛好者、媒體、軍方視為便於使用和維修的一款越野車。

2016年停產。

神行者(Freelander 2)[編輯]

事件[編輯]

2015年3月15日,中國中央電視台3·15晚會報道,越野路華旗下的攬勝極光的變速箱故障頻發,後越野路華中國銷售公司表示此問題「因為換擋過快所導致」[3]。隨後,越野路華公司表示,目前在售的攬勝極光所裝配的9速變速箱均為最新狀態,不存在故障批次問題。越野路華已從1月19日起,對2014至2015年款的越野路華攬勝極光推出了新的變速器軟件升級措施,並持續推進中[4]。3月19日,中國國家質檢總局宣佈,召回在中國大陸銷售的部分2014和2015年款進口越野路華攬勝極光車輛,共計36,451台[5]

參考資料[編輯]

  1. ^ Robson, Graham. The Rover company 2. Patrick Stephens. 1981. ISBN 0-85059-543-6. 
  2. ^ 台灣TOPGEAR網頁-越野新人王
  3. ^ 路虎,為何成「攔路虎」!?. 中國中央電視台. 2015年3月15日 [2015年3月15日]. 
  4. ^ 路虎慌了 東風日產急了:央視315晚會曝光企業齊回應. 新華網. 2015年3月16日 [2015年3月16日]. 
  5. ^ 質檢總局責令路虎召回維修缺陷車輛. 搜狐. 2015年3月20日 [2015年3月20日]. 

外部連結[編輯]