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荒原路華

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Land Rover
公司類型子公司
成立1948年首次使用[1]
總部 英國考文垂懷特利
產業汽車
產品汽車
所有權者塔塔汽車
母公司捷豹荒原路華
網站www.landrover.com
Land Rover marque
持有者塔塔汽車
國家/地區英國
目標市場汽車
前任持有者1948–1967 荒原路華公司
1967–1968 利蘭汽車公司
1968–1986 英國利蘭汽車公司
1986–2000 陸虎集團
2000–2008 福特汽車公司
路華二代參加波斯灣戰爭
荒原路華Range Rover Sport
錦湖韓亞代工的Land Rover

荒原路華(英語:Land Rover),中國大陸譯為路虎,香港譯為越野路華。是英國全地形車運動型多用途車品牌,隸屬於捷豹荒原路華,總部位於英國沃里克郡蓋頓(Gayton)和考文垂的懷特利(Whitley)。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-荒原路華集團的品牌。荒原路華最早於1948年4月30日推出,是民用全地形特種車輛的先驅,也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。

「Land Rover」最初是路華汽車公司在1948年為一款單一車型的命名,後來逐漸發展為一個品牌,包含了一系列定位不同的四輪驅動車型。

雖然荒原路華作為一個車型商標早在1948年便出現,但作為一個獨立公司存在卻始於1978年。在此之前,荒原路華作為路華公司的一個產品線存在,而路華公司於1967年被利蘭兼併,成為新公司英國利蘭旗下的路華-凱旋分公司。隨後第一代荒原路華攬勝車型取得了巨大的成功,而70年代英國利蘭遇到了財政困難,促使荒原路華成為英國利蘭和隨後的路華旗下的獨立企業直至1988年被英國宇航收購,同年英國利蘭解體並實現私有化。1994年寶馬收購路華集團,又於2000年將其拆分並將荒原路華品牌售予福特,福特成立了擁有阿斯頓·馬丁林肯捷豹、荒原路華、富豪汽車等高端品牌的「超級汽車集團」。2006年福特又以600萬英鎊的價格從寶馬收購了路華品牌,荒原路華和路華再次統一。2008年福特將捷豹、荒原路華和已被冷落的路華同時售予印度塔塔汽車公司,塔塔汽車隨即成立子公司捷豹荒原路華

現產車型[編輯]

攬勝(Range Rover)[編輯]

是荒原路華的高級車款,車內布滿胡桃木與高級皮革,附可在車內調整車身高度的電子氣壓式懸吊,是英國富豪王公打獵的最愛,車頭保險桿可選配獵物架,將打獵來的鹿等戰利品掛在車頭開回家,有越野車中勞斯萊斯的美譽。目前在售的攬勝發布於2012年是該車系列第4代,採用輕量化高強度鋁合金車身技術,也如同飛機機身使用鉚釘接合。

引擎(第四代)

5公升 V8,375匹,0-100公里6.8秒,極速 210公里

5公升 V8 Supercharged 機械增壓,510匹,0-100公里5.4秒,極速230公里

攬勝運動版(Range Rover Sports)[編輯]

攬勝運動版發布於2004年3月,雖然看命名方式是攬勝的一個版本,其外形也和攬勝非常類似,但實際卻基於第四代發現平台研發,外形尺寸和軸距均比攬勝小(攬勝長、寬、高、軸距分別為4999、2073、1835、2922mm,攬勝運動版為4783、2004、1874、2745mm)。

引擎(第二代)

3公升 V6,340匹,0-100公里7.2秒,極速 210公里

5公升 V8 Supercharged,503匹,0-100公里5.3秒,極速240公里

發現(Discovery 5)[編輯]

現已開發至第五代。另有繼荒原路華神行之後的荒原路華發現神行

攬勝極光(Range Rover Evoque)[編輯]

2019年推出第二代車型,首度導入48V輕油電系統,Ingenium發動機分為排量為2升之汽油4缸渦輪發動機與柴油四缸渦輪發動機,基本版入門為200匹馬力汽油發動機與180匹柴油發動機,中階款為249匹馬力汽油發動機與240匹柴油發動機,頂級車型為300匹汽油發動機車款。原廠並導入R dynamic 運動化車款以吸引年輕新貴關注與入主,極光車款生產地在歐洲主要為英國主要供應歐洲北美亞洲(中國以外)市場,在中國主要為合資廠奇瑞汽車生產銷售。極光車型的成功讓攬勝車款大大的提高市場占有率,原廠對第二代極光銷售寄予厚望(尤其是中國市場)。

荒原路華攬勝星脈[編輯]

P380 380匹3.0升V6機械增壓引擎

P250/P300 採用全新系列的Ingenium 2.0升turbo引擎,分別是250匹和300匹[2]

已停產[編輯]

衛士(Defender)[編輯]

衛士源自荒原路華的第一款車型,與I系列,II系列,III系列,荒原路華90、荒原路華110(90和110代表以英寸表示的軸距)一脈相承,發布於1990年,有三門、五門、雙門皮卡、四門皮卡和雙門可拆卸硬頂版。軸距有90英寸(Ninety)、110英寸(One-Ten)、130英寸(One-Thirty)3種規格。

衛士的生產歷史僅次於美國的Jeep,被諸多越野愛好者、媒體、軍方視為便於使用和維修的一款越野車。

2016年停產第一代車型,原廠預計於2020年量產第二代車款,首發暫定為D240柴油款長軸110五門車款與短軸90三門車款。

神行者(Freelander 2)[編輯]

事件[編輯]

2015年3月15日,中國中央電視台3·15晚會報導,荒原路華旗下的攬勝極光的變速箱故障頻發,後荒原路華中國銷售公司表示此問題「因為換擋過快所導致」[3]。隨後,荒原路華公司表示,目前在售的攬勝極光所裝配的9速變速箱均為最新狀態,不存在故障批次問題。荒原路華已從1月19日起,對2014至2015年款的荒原路華攬勝極光推出了新的變速器軟體升級措施,並持續推進中[4]。3月19日,中國國家質檢總局宣布,召回在中國大陸銷售的部分2014和2015年款進口荒原路華攬勝極光車輛,共計36,451台[5]

參考資料[編輯]

  1. ^ Robson, Graham. The Rover company 2. Patrick Stephens. 1981. ISBN 0-85059-543-6. 
  2. ^ 台灣TOPGEAR網頁-越野新人王. [2018-04-17]. (原始內容存檔於2018-04-17). 
  3. ^ 路虎,为何成“拦路虎”!?. 中國中央電視台. 2015年3月15日 [2015年3月15日]. (原始內容存檔於2015年3月19日). 
  4. ^ 路虎慌了 东风日产急了:央视315晚会曝光企业齐回应. 新華網. 2015年3月16日 [2015年3月16日]. (原始內容存檔於2015年3月19日). 
  5. ^ 质检总局责令路虎召回维修缺陷车辆. 搜狐. 2015年3月20日 [2015年3月20日]. (原始內容存檔於2015年4月2日). 

外部連結[編輯]