2018年二級方程式錦標賽
外觀
2018年國際汽聯二級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:佐治·羅素 車隊冠軍:卡林 | |
上屆:2017 | 下屆:2019 |
2018年國際汽車聯合會二級方程式錦標賽是國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的第二個賽季,是一項由國際汽車聯合會(FIA)批准的二級方程式賽車錦標賽。它是一種開輪式賽車,作為方程式賽車比賽的第二級別。該賽事作為2018年世界一級方程式錦標賽的墊場賽舉行,包括12場與大獎賽一起舉行的比賽。[1]
查爾·勒克萊是衛冕車手冠軍,他在赫雷斯-德拉弗龍特拉贏得了2017賽季總冠軍。[2] 陸克萊不會繼續衛冕,因為他已經晉升到一級方程式賽車。[3][note 1] 俄羅斯時間車隊是衛冕車隊冠軍,他們在阿布扎比贏得了2017賽季總冠軍。[4]
佐治·羅素贏得了車手冠軍,領先第二名的蘭度·羅禮士68分。卡林車隊贏得了車隊冠軍,領先第二名的ART大獎賽車隊31分。
車隊及車手
[編輯]所有參賽者都使用相同的達拉拉F2 2018底盤、梅卡克羅姆研發的V6渦輪引擎和派拉利輪胎。
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
---|---|---|---|
俄羅斯時間車隊 | 1 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫 | 全部 |
2 | 牧野任祐 | 全部 | |
印尼國家石油寶利瑪德利賽車隊 | 3 | 肖恩·格拉厄爾 | 全部 |
4 | 尼克·迪維斯 | 全部 | |
DAMS車隊 | 5 | 阿歷山大·艾邦 | 全部 |
6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 全部 | |
ART大獎賽車隊 | 7 | 積·艾堅 | 全部 |
8 | 佐治·羅素 | 全部 | |
MP車隊 | 9 | 羅拔圖·邁爾希 | 1–8 |
多里安·博科拉奇 | 9–12 | ||
10 | 拉爾夫·博雄 | 1–10 | |
尼科·卡里 | 11–12 | ||
BWT阿登車隊 | 11 | 麥斯美·根達 | 1–11 |
丹·迪圖 | 12 | ||
12 | 福住仁珊 | 全部 | |
金保斯韋克薩特克車隊 | 14 | 盧卡·吉奧托 | 全部 |
15 | 萊爾·尼薩尼 | 1–10 | |
羅拔圖·邁爾希 | 11–12 | ||
三叉戟車隊 | 16 | 阿爾瓊·邁尼 | 全部 |
17 | 桑蒂諾·費魯奇 | 1–7 | |
阿萊西奧·洛蘭迪 | 8–12 | ||
卡林車隊 | 18 | 沙治奧·塞特·卡馬拉 | 全部 |
19 | 蘭度·羅禮士 | 全部 | |
哈勞茲車隊 | 20 | 路易·德萊特拉 | 全部 |
21 | 安東尼奧·福科 | 全部 | |
來源:[5][6][7][8][9][10][11][12][13] |
賽程
[編輯]以下是2018賽季的12輪比賽。每輪包括兩場比賽:一場是常規賽,總長170公里(105.6英里),需要強制進站一次;另一場是衝刺賽,總長120公里(75英里),沒有強制進站。
場次 | 賽道 | 常規賽 | 衝刺賽 |
---|---|---|---|
1 | 薩基爾巴林國際賽道 | 4月7日 | 4月8日 |
2 | 巴庫巴庫城市賽道 | 4月28日 | 4月29日 |
3 | 蒙特梅洛巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道 | 5月12日 | 5月13日 |
4 | 蒙地卡羅摩納哥賽道 | 5月25日 | 5月26日 |
5 | 勒卡斯泰萊保羅·理察賽道 | 6月23日 | 6月24日 |
6 | 史匹堡紅牛賽道 | 6月30日 | 7月1日 |
7 | 錫爾弗斯通銀石賽道 | 7月7日 | 7月8日 |
8 | 莫焦羅德匈牙利賽道 | 7月28日 | 7月29日 |
9 | 斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月25日 | 8月26日 |
10 | 蒙沙蒙沙國家賽道 | 9月1日 | 9月2日 |
11 | 索契索契國際街道賽道 | 9月29日 | 9月30日 |
12 | 阿布扎比亞斯碼頭賽道 | 11月24日 | 11月25日 |
來源:[14] |
分站成績及積分榜
[編輯]分站成績
[編輯]場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F | 巴林國際賽道 | 蘭度·羅禮士 | 蘭度·羅禮士 | 蘭度·羅禮士 | 卡林 | 報告 |
S | 尼克·迪維斯 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫 | 俄羅斯時間 | ||||
2 | F | 巴庫城市賽道 | 阿歷山大·艾邦 | 安東尼奧·福科[note 2] | 阿歷山大·艾邦 | DAMS | 報告 |
S | 佐治·羅素[note 3] | 佐治·羅素 | ART大獎賽 | ||||
3 | F | 巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道 | 阿歷山大·艾邦 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫[note 4] | 佐治·羅素 | ART大獎賽 | 報告 |
S | 佐治·羅素 | 積·艾堅 | ART大獎賽 | ||||
4 | F | 摩納哥賽道 | 阿歷山大·艾邦 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫[note 5] | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫 | 俄羅斯時間 | 報告 |
S | 尼古拉斯·拿迪菲 | 安東尼奧·福科 | 哈勞茲 | ||||
5 | F | 保羅·理察賽道 | 佐治·羅素 | 尼克·迪維斯 | 佐治·羅素 | ART大獎賽 | 報告 |
S | 尼克·迪維斯[note 6] | 尼克·迪維斯 | 印尼國家石油寶利瑪德利 | ||||
6 | F | 紅牛賽道 | 佐治·羅素 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫 | 佐治·羅素 | ART大獎賽 | 報告 |
S | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫 | 俄羅斯時間 | ||||
7 | F | 銀石賽道 | 佐治·羅素 | 佐治·羅素 | 阿歷山大·艾邦 | DAMS | 報告 |
S | 佐治·羅素[note 7] | 麥斯美·根達 | BWT阿登 | ||||
8 | F | 匈牙利賽道 | 沙治奧·塞特·卡馬拉 | 尼克·迪維斯[note 6] | 尼克·迪維斯 | 印尼國家石油寶利瑪德利 | 報告 |
S | 盧卡·吉奧托[note 8] | 阿歷山大·艾邦 | DAMS | ||||
9 | F | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 尼克·迪維斯 | 尼克·迪維斯 | 尼克·迪維斯 | 印尼國家石油寶利瑪德利 | 報告 |
S | 尼古拉斯·拿迪菲 | 尼古拉斯·拿迪菲 | DAMS | ||||
10 | F | 蒙沙國家賽道 | 佐治·羅素 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫[note 9] | 牧野任祐 | 俄羅斯時間 | 報告 |
S | 沙治奧·塞特·卡馬拉 | 佐治·羅素 | ART大獎賽 | ||||
11 | F | 索契國際街道賽道 | 尼克·迪維斯 | 尼克·迪維斯 | 阿歷山大·艾邦 | DAMS | 報告 |
S | 佐治·羅素 | 佐治·羅素 | ART大獎賽 | ||||
12 | F | 亞斯碼頭賽道 | 佐治·羅素 | 盧卡·吉奧托 | 佐治·羅素 | ART大獎賽 | 報告 |
S | 佐治·羅素 | 安東尼奧·福科 | 哈勞茲 |
積分系統
[編輯]常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其起步順位由常規賽的成績決定。
- 常規賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- 衝刺賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
車手積分榜
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粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
車隊積分榜
[編輯]
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粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
註記
[編輯]- ^ 根據賽事規則,衛冕車手冠軍不被允許繼續參加錦標賽,因此陸克萊無法衛冕。
- ^ 佐治·羅素做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 積·艾堅做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 尼古拉斯·拿迪菲做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 麥斯美·根達做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 6.0 6.1 拉爾夫·博雄做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 沙治奧·塞特·卡馬拉做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 安東尼奧·福科做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- ^ 沙治奧·塞特·卡馬拉做出了最快圈速,但從維修區起步,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
參考文獻
[編輯]- ^ Howard, Tom. GP2 Series renamed FIA Formula 2. speedcafe.com. 2017-03-10 [2017-03-10]. (原始內容存檔於2019-11-20).
- ^ Kalinauckas, Alex. Leclerc seals F2 title with Jerez win. autosport.com (Motorsport Network). 2017-10-07 [2017-10-08]. (原始內容存檔於2019-03-08).
- ^ Noble, Jonathan. Sauber confirms Ericsson alongside Leclerc for 2018. motorsport.com (Motorsport Network). 2017-12-02 [2017-12-02]. (原始內容存檔於2017-12-03).
- ^ Kalinauckas, Alex. Ferrari junior Leclerc wins F2 finale with a stellar last lap move. autosport.com (Motorsport Network). 2017-11-26 [2017-11-27]. (原始內容存檔於2020-09-30).
- ^ Kalinauckas, Alex. Carlin among three new teams on 2018 F2 entry list. motorsport.com (Motorsport Network). 2017-11-16 [2017-11-16]. (原始內容存檔於2018-06-24).
- ^ FIA Formula 2 Championship's 2018 teams confirmed. fiaformula2.com (FIA Formula 2 Championship). 2018-02-08 [2018-02-08]. (原始內容存檔於2018-02-09).
- ^ FIA Formula 2 returns to action at Le Castellet. fiaformula2.com (Formula Motorsport Limited). 2018-03-05 [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ Teams and Drivers. fiaformula2.com. Formula Motorsport Limited. [2018-04-05]. (原始內容存檔於2018-04-05).
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- ^ Allen, Peter. Alessio Lorandi steps up to F2 with Trident to replace Santino Ferrucci. formulascout.com (Formula Scout). 2018-07-24 [2018-07-25]. (原始內容存檔於2020-09-11).
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- ^ Smith, Luke. Roberto Merhi replaces Nissany at Campos for remainder of F2 season. crash.net (Crash Media Group). 2018-09-25 [2018-09-25]. (原始內容存檔於2020-09-30).
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