UC-26號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
| |
| 艦名 | UC-26號 |
| 下訂日 | 1915年8月29日[1] |
| 建造者 | 漢堡伏爾鏗船廠[2] |
| 船廠編號 | 65 |
| 下水日 | 1916年6月22日 |
| 服役日 | 1916年7月18日 |
| 結局 | 1917年5月8日在加來附近遭英國驅逐艦米爾恩號撞擊並投擲深水炸彈擊沉 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UC級潛艇 |
| 艦型 | UC-II型（近岸布雷潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 |
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| 吃水 | 3.68米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、23名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 註釋 | 潛沒時間48秒 |
| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 9次巡邏 |
| 戰績 |
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陛下之UC-26號艇（德語：SM UC 26[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1916年6月22日新船下水，至同年7月18日交付使用。其全長49.45米，水面及水下排水量分別為400噸和480噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-26號入役後曾部署至駐比利時的法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。通過其九次巡邏，共直接或間接擊沉39艘協約國或中立國艦船，累計總噸位達61480噸。1917年5月8日，UC-26號在加來附近與英國驅逐艦米爾恩號發生碰撞並遭對方投擲深水炸彈擊沉。艇內26名官兵陣亡，僅2人倖存。
設計
[編輯]1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。[5]
UC-26號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.45米，並有3.68米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為400噸和480噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程500匹公制馬力（370千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台460匹公制馬力（340千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6節（21.5公里每小時），水下6.6節（12.2公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,260海里（17,150公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行53海里（98公里）而無需充電。其潛沒需時約為48秒，能夠在50米的深度下運作。[3]
作為布雷潛艇，UC-26號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[6]隨着滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-26號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[3]
歷史
[編輯]UC-26號是漢堡伏爾鏗船廠承建的首批（UC-25至UC-33號）UC-II型潛艇的二號艇，由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購，建造編號為65。它於1916年6月22日新船下水，至7月18日在前UC-6號艇長、海軍中尉馬蒂亞斯·格拉夫·馮·施梅托的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇獨力啟程前往比利時的澤布呂赫，至9月12日抵達並加入駐當地的法蘭德斯區艦隊，成為海軍法蘭德斯軍團的一份子。[7]
在不足一年的法蘭德斯役期中，UC-26號參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及布洛涅、勒阿弗爾、瑟堡和迪耶普等海域。[8]通過其九次巡邏，UC-26號合共擊沉協約國或中立國的29艘商船、3艘軍艦和7艘輔助軍艦，累計總噸位達61480噸。[9]其中，體積最大的受害者是容積總噸為7284噸的英國醫療船薩爾塔號；它於1917年4月10日從南安普敦搭載醫療物資駛往勒阿弗爾途中，在目的地對開海面觸雷沉沒，造成船上多達86人罹難。[10]被UC-26號擊沉的三艘軍艦則分別為隸屬法國海軍的魚雷艇300號（Torpilleur N° 300，99噸）、隸屬英國皇家海軍的單桅戰船P26號（613噸）和驅逐艦德文特河號（555噸），它們均是在勒阿弗爾周邊海域觸雷沉沒。[9]
1917年4月30日，UC-26號從澤布呂赫啟程，前往勒阿佛爾、卡昂和瑟堡等地佈雷，並計劃在英倫海峽發動破交戰，但再未能從是次任務中返航。[8]5月9日早晨，正在多佛爾海峽巡邏的英國驅逐艦米爾恩號在加來附近（51°3′N 1°40′E / 51.050°N 1.667°E）發現了UC-26號。潛艇試圖逃跑，但其方向舵被卡住，進而影響了下潛速度，遂遭到驅逐艦的撞擊。米爾恩號繼而投下三枚深水炸彈，將UC-26號送入海峽底部。有8人設法從迅速沉沒的潛艇中逃脫，但僅2人生還，被米爾恩號救走；其餘26名官兵則全數葬身大海。米爾恩號在攻擊中艦艏嚴重扭曲，並帶着UC-26號的艇體碎片返回多佛爾。[11][12][13]
襲擊歷史摘要
[編輯]| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 2] |
結局 [9] |
|---|---|---|---|---|
| 1916年9月23日 | 英格堡公主號 |  瑞典
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3670 | 擊傷 |
| 1916年9月30日 | 梅伍德號 |  英國
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1188 | 擊沉 |
| 1916年9月30日 | 威廉·喬治號 | 英國
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151 | 擊沉 |
| 1916年10月1日 | 麥雞號 | 英國
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1797 | 擊沉 |
| 1916年10月1日 | 維勒布瓦·馬勒伊號 |  法國
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32 | 擊沉 |
| 1916年10月3日 | 艾達號 |  挪威
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1111 | 擊沉 |
| 1916年10月4日 | 里斯霍爾姆號 | 挪威
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2550 | 擊沉 |
| 1916年10月5日 | 黑斯廷斯島號 | 英國
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1575 | 擊沉 |
| 1916年10月13日 | 墨卡托號 |  芬蘭
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2827 | 擊沉 |
| 1916年10月27日 | 白鼻號 |  法國海軍
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247 | 擊沉 |
| 1916年10月28日 | 加萊卡號 |  英國皇家海軍
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6772 | 擊沉 |
| 1916年10月30日 | 聖于貝爾號 | 法國海軍
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216 | 擊沉 |
| 1916年11月1日 | 魚雷艇300號 | 法國海軍
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99 | 擊沉 |
| 1916年11月15日 | 聖萊昂納茨號 | 英國
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4574 | 擊傷 |
| 1916年11月16日 | 安東尼·霍普號 | 英國皇家海軍
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288 | 擊沉 |
| 1916年11月16日 | 約阿希姆·布林克·倫德號 | 挪威
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1603 | 擊沉 |
| 1916年11月16日 | 聖尼科勞號 |  葡萄牙
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2697 | 擊沉 |
| 1916年11月17日 | 蒙茅斯號 | 英國
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4078 | 擊傷 |
| 1916年11月19日 | 芬蘭人號 | 挪威
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3806 | 擊沉 |
| 1916年11月21日 | 利歐角號 | 法國
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252 | 擊沉 |
| 1916年11月22日 | 布賴爾敦號 | 英國
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3255 | 擊沉 |
| 1916年11月22日 | 索列姆號 | 挪威
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1801 | 擊沉 |
| 1916年11月23日 | 丹斯特德號 |  丹麥
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1499 | 擊沉 |
| 1916年11月25日 | 阿爾弗雷德·德·庫西號 | 法國
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164 | 擊沉 |
| 1916年11月25日 | 瑪爾維娜號 | 法國
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112 | 擊沉 |
| 1916年12月10日 | 斯特拉薩爾賓號 | 英國
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4331 | 擊沉 |
| 1917年1月28日 | 白鷺號 |  俄羅斯
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4055 | 擊沉 |
| 1917年1月28日 | 阿爾戈號 | 挪威
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1261 | 擊沉 |
| 1917年1月28日 | 祖國一號 | 挪威
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505 | 擊沉 |
| 1917年2月7日 | 諾埃拉號 | 法國海軍
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277 | 擊沉 |
| 1917年2月16日 | 莫娜女王號 | 英國
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1200 | 擊傷 |
| 1917年4月10日 | P26號 | 英國皇家海軍
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613 | 擊沉 |
| 1917年4月10日 | 薩爾塔號 | 英國皇家海軍
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7284 | 擊沉 |
| 1917年4月11日 | 艾米號 | 英國皇家海軍
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270 | 擊沉 |
| 1917年4月11日 | 布蘭克森霍爾號 | 英國
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4262 | 擊傷 |
| 1917年4月11日 | 康沃爾女公爵號 | 英國
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1706 | 擊沉 |
| 1917年4月13日 | 甘貝塔號 | 法國
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39 | 擊沉 |
| 1917年4月14日 | 湯姆號 |  西班牙
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2413 | 擊沉 |
| 1917年4月18日 | 速科夫號 | 法國
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195 | 擊沉 |
| 1917年4月19日 | 丹齊格參議員號 | 英國
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164 | 擊沉 |
| 1917年5月2日 | 確信號 | 挪威
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1629 | 擊沉 |
| 1917年5月2日 | 德文特河號 | 英國皇家海軍
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555 | 擊沉 |
| 1917年5月3日 | 烏薩號 | 英國
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2066 | 擊沉 |
| 1917年5月8日 | 伊里斯號 | 英國
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75 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 26. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-22].
- ^ Tarrant，第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991，第31-32頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Matthias Graf von Schmettow (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-02].
- ^ 陳進，第48頁.
- ^ 陳進，第46頁.
- ^ Herzog，第139頁.
- ^ 8.0 8.1 NARS，第102頁.
- ^ 9.0 9.1 9.2 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 26. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Salta. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-19].
- ^ Kemp，第27頁.
- ^ Burt，第40頁.
參考資料
[編輯]- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- Monograph No. 35: Home Waters—Part IX: 1 May 1917 to 31st July 1917 (PDF). Naval Staff Monographs (Historical) XIX. The Naval Staff, Training and Staff Duties Division. 1939 [2022-08-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-11-24）.
- Kemp, Paul. U-Boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour Press. 1997. ISBN 1-85409-515-3.
- Burt, R. A. Warships Illustrated No 7: British Destroyers in World War One. London: Arms & Armour Press. 1986. ISBN 0-85368-753-6.
