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公路收費站

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2017年,位於山西境內的省界收費站,G5京昆高速龍門站

公路收費站收費公路為徵收道路通行費而設立,道路使用者在收費站繳費,普遍在特大橋、國道高速公路上可見。傳統上收費站都以人手收費,在21世紀,隨着科技的進步,收費站已經漸漸被更省時而且營運成本更低的電子收費系統所取代[1]

種類

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收費站與收費系統有兩種,一種是在公路當中設置閘門收取定額通行費的。如果一條公路夠長,就會設置多個收費點。其優點是每個收費站收取的費用固定,易於計費。這一種系統的最大問題是沒有依照實際使用距離收取費用,對於道路使用者可能比較不公平。

另一種系統是車輛在進入公路領取通行卡,離開公路以前先交卡,根據入口和出口距離決定收費金額。這種系統的最大好處是對於公路使用者體驗了「走多遠,付多少」的公平原則。而其缺點則是在都市地帶容易造成進出匝道的交通阻塞。

圖庫

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參考

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  1. ^ Lazo, Luz. Another victim of the Coronavirus: Cash tolls. The Washington Post. August 12, 2020 [September 28, 2020]. (原始內容存檔於2021-01-18). 

參見

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