乌海东站
外观
![]() 乌海东火车站(原乌海站) | |||||
其他名称 | 海勃湾站(1957-1984年) | ||||
位置 | 内蒙古乌海市海勃湾区新华大街 | ||||
地理坐标 | 39°40′07.95″N 106°48′02.06″E / 39.6688750°N 106.8005722°E | ||||
拥有者 | 呼和浩特局集团乌海车务段 | ||||
途经线路 | 包兰铁路、东乌铁路、海公铁路、包 银铁路(规划中) | ||||
月台 | 总共2个个 | ||||
股道 | 总共17条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 14729[1] | ||||
电报码 | WVC | ||||
拼音码 | WHA | ||||
车站等级 | 二等站 | ||||
历史 | |||||
始建日期 | 1957年(原址) 1991年7月1日(现有站房) | ||||
启用日期 | 1958年10月1日(原址) 1992年12月28日(现有站房) | ||||
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乌海东站,原名乌海站、海勃湾站,建于1957年,为呼和浩特局集团乌海车务段管辖的一个二等客货运站[2][3]。途径的线路有包兰铁路、东乌铁路、海公铁路包银高铁(规划中)。车站位于内蒙古 乌海市 海勃湾区新华大街,是1路、5路、8路、9路、19路、40路、41路、42路公交车的起始站,车站广场南边是乌海市长途汽车站。
历史
[编辑]1958年10月1日,包兰铁路建成通车,在当时的伊克昭盟桌子山矿区(1961年改为海勃湾市)所设的海勃湾站就是现时乌海站的前身,当时的站房只是用木架在铁路西侧的沙地上搭建的简易帐篷。[4]次年,海勃湾站增建了面积不足200平方米的站房,但仍在铁路西侧。[5]1961年,海勃湾站仅有站线4股半。[6]
1968年,海勃湾市针对当地的煤炭事业开发而在原站址东侧(铁路东侧)扩建新站,但修修停停,直至1971年才完工,当时的新站房占地面积700多平方米。[7]1976年1月10日,乌达市与海勃湾市合并为乌海市,但海勃湾站并未同时更名。1984年12月14日,呼和浩特铁路局将海勃湾站更名为乌海站,同时更名的还有新地站和乌达站。[8]
乌海站改造工程于1991年7月1日启动,新站房1992年12月28日建成并投入使用,站房总面积5870平方米,取代旧有的苏式站房。
因包银高铁建设需要,自2024年6月1日起,乌海站正式更名为乌海东站,车站地址不变[9],原站名计划用于位于海勃湾区林荫街道金裕社区附近的新建车站[10]。
旅客列车目的地
[编辑]截至2017年7月,有29班旅客列车在乌海站办理客运业务。
列车所属路局 | 目的地 |
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北京局集团 | 天津、西宁 |
呼和浩特局集团 | 包头、昌平北、呼和浩特、兰州西、天津、乌海西、银川、北京 |
兰州局集团 | 北京、敦煌、银川 |
沈阳局集团 | 长春、沈阳北、乌鲁木齐、西宁 |
乌鲁木齐局集团 | 北京、乌鲁木齐 |
西安局集团 | 乌海西、西安 |
邻近车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 38. ISBN 155066140495.
- ^ 孙本祥主编. 中国铁路站名词典. 北京:中国铁道出版社. 2003.04: 618–622. ISBN 7-113-03941-3.
- ^ 乌海车务段:用心服务 展示城市文明. 乌海晚报. 2015-08-21 [2015-11-28]. (原始内容存档于2018-09-07).
- ^ 颜慧. 我为建设乌海添砖加瓦——下海勃湾砖瓦厂老人刘特的追忆. 乌海日报. 2012-03-07 [2015-02-21]. (原始内容存档于2015-02-21).
- ^ 李振翔. 今日海勃湾旧貌换新颜. 乌海日报. 2009-09-25 [2015-02-21]. (原始内容存档于2015-02-21).
- ^ 乌海市档案史志局. 乌海市志. 内蒙古人民出版社. 1996. ISBN 9787204031351.
- ^ 海勃湾火车站. 内蒙古日报. 2015-01-15 [2015-02-21]. (原始内容存档于2015-02-21).
- ^ 乌海大事记(下). 海勃湾区政务网. 2006-05-19 [2015-02-21]. (原始内容存档于2015-02-21).
- ^ 自6月1日起乌海站正式更名. 正北方网. 2024-05-26 [2024-05-27]. (原始内容存档于2024-05-27).
- ^ 包银高铁全线最大的新建站——高铁乌海站. 乌海日报. 2024-05-14 [2024-05-27]. (原始内容存档于2024-05-27).
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