九龙区专线小巴34M线
外观
九龙区专线小巴34M线 | |
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概述 | |
运营商 | 汉华专线小巴有限公司 |
使用车辆 | 丰田Coaster |
线路信息 | |
起点站 | 晓丽苑 |
途经 | 晓光街休憩花园、和乐邨、协和街 |
终点站 | 裕民坊 |
起点站运营时间 | 06:15-23:45 |
终点站运营时间 | 06:15-00:00 |
发车间隔 | 5-8分钟 |
票价 | $3.7 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九龙巴士13M线、九龙巴士93A线、九龙巴士95M线、九龙巴士98A线 |
线路图 | |
![]() 此线与34S线的走线图,当中蓝线表示只有本线驶经 |
九龙区专线小巴34M线是香港一条由汉华专线小巴有限公司营办的绿色专线小巴路线,由晓丽苑往来观塘(裕民坊)[1]。
历史
[编辑]- 1985年1月13日:投入服务[2],初时总站为下秀茂坪(即秀茂坪邨第1至17座),同时设有往来梁式芝书院的特别车。
- 1992年:秀茂坪邨第1至17座清拆重建,居民全数迁出后,34M主线及特别车合并,总站迁往晓光街晓光阁(即现时秀丽街与晓光街交界)。
- 1997年:晓丽苑落成入伙,本路线迁往该处作总站,另加设特别班次往来上秀茂坪。
- 2009年7月14日:上秀茂坪特别车正名为34S,总站正名为秀茂坪南邨,以配合该邨落成入伙。
- 2010年10月15日:本线调整票价,由$2.50加至$2.80。
- 2021年4月2日:配合裕民坊公共运输交汇处启用,观塘总站迁往该处的小巴总站部分。
服务时间及班次
[编辑]- 每日晓丽苑开:06:15-23:45,5-8分钟一班
- 裕民坊末班车开出时间为凌晨12时
行车路线
[编辑]晓丽苑开 | 观塘(裕民坊)开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 街道 | 序号 | 车站名称 | 街道 |
1 | 晓丽苑小巴总站 | 1 | 裕民坊公共运输交汇处 | ||
2 | 晓丽苑晓顺阁 | 晓光街 | 2 | 月华街游乐场 | 协和街 |
3 | 晓光街体育馆(祥和苑) | 协和街 | 3 | 中国建设银行(和乐邨) | |
4 | 和乐邨 | 4 | 地利亚(祥和苑) | ||
5 | 观月‧桦峯 | 5 | 晓丽苑晓晴阁 | 晓光街 | |
6 | 裕民坊公共运输交汇处 | 6 | 晓丽苑晓顺阁(落客站) | ||
7 | 晓丽苑小巴总站 |
小资料及使用状况
[编辑]- 本线提供晓丽苑往来观塘市中心的专线小巴服务,主要方便秀茂坪居民往来观塘市中心及转乘港铁。
- 由于路线直接方便,收费比九巴13M线便宜,备受晓丽苑居民欢迎,客量一直不俗,平日繁忙时段,于两边总站经常出现排长龙等候本线的情况。
用车
[编辑]34M、34S、35和36A线共用29辆丰田Coaster小巴行走。
34M/34S/35/36A线用车列表 | |||
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车牌 | 代数 | 座位数目 | 备注 |
AV3668 | 2018年 7LL | 19 | 2018年7月登记
车牌原属5DL |
AW6023 | 2004年 5LS | 16 | 2004年7月登记 |
BK7003 | 2005年 5LS2 | 原为红小蓝旺线用车
车牌原属九龙60线的3代 | |
DC6296 | 2013年 6LS | 车牌原属5DL | |
DD2822 | 5LS | ||
EN5956 | 2015年 6DS | 2015年11月3日出牌
座位配备三点式安全带 车牌原属5DL | |
ER2786 | 2018年 7LL | 19 | 2018年9月登记
使用原装泵把 常驻路线:34S 车牌原属5DL |
ES3080 | 2018年5月登记
车牌原属5DL | ||
EW1312 | 2018年8月登记
车牌原属5DL | ||
GD7675 | 2018年7月登记
车牌原属5DL | ||
GG8409 | 2015年 6DS | 16 | 座位配备三点式安全带
车牌原属5DL |
HC7781 | 2009年 6LS | 车牌原属3代 | |
JC8065 | 2015年 6DS | 座位配备三点式安全带
车牌原属4代 | |
JJ5884 | |||
JK6717 | 2015年10月登记
座位配备三点式安全带 车牌原属4代 | ||
LB 554 | 2018年 7LL | 19 | 2020年6月更换为AMS泵把
车牌原属5DL |
LB1837 | 2015年 6DS | 16 | 2015年12月登记
座位配备三点式安全带 车牌原属5DL |
LE 150 | |||
LG4607 | 2018年 7LL | 19 | 日间:36A 日间替更:35
车牌原属5DL |
LJ7546 | 2004年 5LS | 16 | |
LL4644 | 6DS | 座位配备三点式安全带
车牌原属5DL | |
LV2823 | 2005年 5LS2 | ||
MA4897 | 2018年 7LL | 19 | 2018年9月登记
车牌原属5DL 使用原装泵把 |
MN5243 | 2006年 5LS2 | 16 | 原为红小瓜青线用车 |
ND9793 | 2008年 6LS | 使用没有雾灯预留位的土泵 | |
NF3567 | |||
RC2287 | 2018年 7LL | 19 | 车牌原属5DL |
RL3455 | 2012年 6LS | 16 | |
WP9836 | 2020年 7LL | 19 | 2020年2月登记
取代已退役KL5941(2002年5LS) |
2020年10月更新 |
相关事件
[编辑]- 2016年3月12日:早上约十时,一辆由晓丽苑开往观塘(裕民坊)的34M专线小巴(RC2287)驶至晓光街时,据报因闪避犬只而失控,撞毁消防水龙头及铁栏后向右翻侧,司机受伤但通过酒精呼气测试,与11名乘客同送院治理[4][5][6][7]。
- 2020年10月8日:早上约七时,一辆旅游巴和一辆由观塘(裕民坊)开往晓丽苑的34M专线小巴(DD2822)驶至观塘裕民坊停车场对开一组交通灯等候时,两名司机疑因争路问题争吵,继而动武。其中旅游巴司机被人用硬物袭击,头部受伤倒地昏迷,送往伊利沙伯医院深切治疗部病房;施袭者报称颈痛,送往联合医院。警方当场拘捕一名男子,案件列作“袭击致造成身体伤害”[8][9]。
参考资料
[编辑]- ^ 運輸署- 九龍區專線小巴路線第34M號. [2021-01-24]. (原始内容存档于2021-03-29).
- ^ 〈观塘开设3条专线小巴 加强地铁站接驳服务〉,《华侨日报》,1985年1月9日。
- ^ 〈梗有一单喺左近 观塘 男子捱撞后再被辗死〉,《苹果日报》,2012年9月19日。
- ^ 满载绿VAN失控扫栏翻侧 12人浴血1命危 (页面存档备份,存于互联网档案馆),东方报业集团网站,2016年3月12日
- ^ 小巴司机称避狗失事 乘客:佢精神恍惚 (页面存档备份,存于互联网档案馆),东方报业集团网站,2016年3月12日
- ^ 绿VAN扫栏翻侧12伤 (页面存档备份,存于互联网档案馆),东方日报,2016年3月13日
- ^ 司机称避狗 小巴翻侧12人伤 (页面存档备份,存于互联网档案馆),苹果日报,2016年3月13日
- ^ 观塘两司机争吵 一人被扑头重创昏迷,东网 2020年10月8日
- ^ 观塘裕民坊两司机争执互殴 男子被打至半昏迷,HK01 2020年10月8日
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