可儿川站
可儿川* | |||||||||||
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 车站外观（2010年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 可児川 – かにがわ – KANIGAWA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县可儿市土田北割田1356番7号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°25′4.80″N 137°1′7.32″E / 35.4180000°N 137.0187000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正4年）4月24日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日750人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
可儿川站（日语：可児川駅／かにがわえき Kanigawa eki */?）是位于岐阜县可儿市土田北割田，名古屋铁道（名铁）的广见线车站。车站编号为HM04。
历史[编辑]
- 1925年（大正14年）4月24日 - 名古屋铁道今渡线犬山口站至今渡站之间开通，此站启用，初时名为莱茵游园站（日语：ライン遊園駅）。
- 1928年（昭和3年） - 车站前至日本莱茵下游乘船处之间的巴士路线开业。为名古屋铁道首条直营巴士路线。
- 1943年（昭和18年）11月1日 - 车站改名为土田站（日语：土田駅／どたえき）。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 车站再次改名为莱茵游园站。
- 1969年（昭和44年）11月10日 - 车站改名为可儿川站。
- 1982年（昭和57年）11月16日 - 车站的货物服务废止[1]
- 2003年（平成15年）3月27日 - 实施时间表修正，成为特急停车站[2]。
- 2007年（平成19年）
- 8月2日 - 成为无人车站[3]。引入车站集中管理系统。
- 8月8日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。
车站构造[编辑]
车站为地面车站，设有2面2线相对式月台。车站为无人车站，同时引入了车站集中管理系统。设有1个从启用后已经使用中的车站大楼，位于新可儿方向月台的北边[4]。两月台之间设有站内平交道。在新可儿一方曾设有渡线，在2008年（平成20年）尾的时间表修正中已经撒走。车站设有无障碍设施，包括两月台设有斜道供轮椅使用者方便通过。在犬山、名古屋方向月台上设有候车室。车站设有厕所和2台自动售票机，当中1台为触控式屏幕及可购买μ-Ticket。
此站曾经设有前往名古屋纸张（现时为大王制纸可儿工厂）的货物专用侧线[5]。后来因货物服务废止而撤走。现时在平交道附近设有一小段路轨残留在该处。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  广见线（犬山〜新可儿）[6]
|
下行 | 新可儿方向[7] |
| 2 | 上行 | 犬山、名铁名古屋、中部国际机场方向[7] |
配线图[编辑]
| ← 犬山、 名古屋方向 |
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→ 新可儿方向 |
| 图例 参考文献：[8] |
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使用状况[编辑]
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,535人，在名铁所有车站（275站）排名第197，广见线（11站）中排名第5[9]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,992人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第172，广见线、八百津线（16站）中排名第7[10]。
- 根据“可儿市之统计”，在2017年度1日平均乘车人次为751人，以下为近年1日平均乘车人次的列表[11]：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2007年 | 826 |
| 2008年 | 840 |
| 2009年 | 723 |
| 2010年 | 745 |
| 2011年 | 753 |
| 2012年 | 771 |
| 2013年 | 769 |
| 2014年 | 770 |
| 2015年 | 762 |
| 2016年 | 752 |
| 2017年 | 751 |
车站周边[编辑]
- KYB株式会社
- 大王制纸可儿工场（旧・名古屋纸张）
- 地域医疗机能推进机构可儿东浓病院（步行2分钟）
- 土田邮局（向西北复偏北方向步行3分钟）
巴士路线[编辑]
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1052.
- ^ 德田耕一. 2003.3.27 名古屋鉄道ダイヤ改正. 铁道画刊 (电气车研究会). 2003-06, 732: 71.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016: 210. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ^ 日本国有铁道货物局. 専用線一覧表 昭和45年10月1日. 名取纪之、泷泽隆久 (编). トワイライトゾーン MANUAL―全国鉄道面白謎探検. Neko出版. 2003: 394. ISBN 978-4777000487.
- ^ 日本ライン今渡駅 - 电车のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日参阅
- ^ 7.0 7.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日参阅
- ^ 电气车研究会‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 可児市の统计 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 可儿市
- ^ 可兒市社區巴士 - 皋月巴士 (PDF). [2020-03-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-20）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 可儿川站 - 名古屋铁道
