岩仓支线
 小牧线 岩仓支线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 停靠在岩仓站的Mo600形电动列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 已废除 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 岩仓站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 小牧站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 5.5千米（3.4英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 5座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流1,500 V, 架空电车线方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 1920年9月23日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最近延伸 | 1945年4月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 废除年份 | 1964年4月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 名古屋电气铁道→（旧）名古屋铁道→名岐铁道→名古屋铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
岩仓支线（日语：岩倉支線／いわくらしせん）是连接爱知县岩仓市岩仓站至同县小牧市小牧站之间的名古屋铁道（名铁）铁道路线，该线为名铁小牧线的支线[1]。现时已经废除。
路线资料[编辑]
※资料截至路线废除前一刻
历史[编辑]
在名古屋铁道营运岩仓支线前，原本由名古屋电气铁道（名电）建设和营运。当时该线是犬山线连接至小牧的接驳线。路线名称方面，在开通当初名为“小牧线”。后来随着城北线（后来名为大曾根线，现时为小牧线）开通后，由于城北线成为了连接名古屋方向的主线，该线在上饭田站可转乘御成通线，因此此线便变为本地线，并改名为岩仓支线。结果，连接名古屋市内的铁路线便由岩仓支线变为小牧线。后来，随着决定建设国道41号名浓绕道，由于绕道与铁路线之间设有相交点，因此决定把铁路线废除。现时，名铁巴士开设了替代巴士路线。
关于后来建设的直达路线后而被废除的铁路线例子，除了此路线外，还有也是于岩仓分支出来的一宫线。但是，现时小牧线总站上饭田站中，在此支线废除后7年，由于名古屋市电也废除，因此小牧线失去了连接名古屋市中心的铁路接驳服务。当时有一些人认为废除这条线，并以犬山线取代此线连接名古屋市中心是为时过早。后来需要等待至2003年3月，市营地下铁上饭田线开通后，使小牧线再次设有直达名古屋市中心的铁路服务。
- 1914年（大正3年）4月15日：名古屋电气铁道得到铁路建设许可（丹羽郡岩仓町至东春日井郡小牧町之间）[2]。
- 1920年（大正9年）9月23日：名古屋电气铁道小牧线岩仓站至小牧站之间开通[3]。
- 1921年（大正10年）7月1日 名古屋电气铁道的路线转让给名古屋铁道。
- 1944年（昭和19年）：中市场站暂停营业。
- 1945年（昭和20年）5月1日：小牧分岔点至新小牧站之间开通，小牧分岔点至小牧站（第一代）之间废除。新小牧站改名为小牧站（第二代）[4]。路线长度延长0.4公里[5]。
- 1946年（昭和21年）11月5日：西小牧站启用[6]。
- 1948年（昭和23年）5月16日：路线名称改为岩仓支线（同日，大曾根线改名为小牧线）[7]。
- 1955年（昭和30年）1月22日：架空电缆电压由600伏特增至1500伏特[8]。
- 1964年（昭和39年）4月26日：全线废除[9]。
车站列表[编辑]
所有车站位于爱知县内。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 岩仓 | 岩仓 | Iwakura | - | 0.0 | 名古屋铁道：犬山线（现存）、一宫线（1965年4月25日废除） | 岩仓市 |
| 中市场 | 中市场 | Nakaichiba | 0.3 | 0.3 | ||
| 小木 | 小木 | Koki | 2.0 | 2.3 | 小牧市 | |
| 小针 | 小针 | Obari | 1.2 | 3.5 | ||
| 西小牧 | 西小牧 | Nishi-Komaki | 1.2 | 4.7 | ||
| 小牧 | 小牧 | Komaki | 0.8 | 5.5 | 名古屋铁道：小牧线（现存） |
- 中市场站在全线废除前的1944年已经暂停营业
注脚[编辑]
- ^ 名古屋铁道 (编). 名古屋鉄道社史. 1961: 697. ASIN B000JAMKU4 （日语）.
- ^ “軽便铁道免许状下付”《官报》1914年4月18日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1920年10月12日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 972 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 840 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 976 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 980 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 992 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1014 （日语）.
参考文献[编辑]
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
| ||||||||||||||||||||||
