跳转到内容

更别站

坐标42°38′55″N 143°11′10.2″E / 42.64861°N 143.186167°E / 42.64861; 143.186167
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
更别
日语名称
更別 – さらべつ – Sarabetsu
车站概览
位置 日本北海道河西郡更别村字更别
地理坐标42°38′55″N 143°11′10.2″E / 42.64861°N 143.186167°E / 42.64861; 143.186167
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码サラ
历史
启用日期1930年(昭和5年)10月10日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日178人次
1981
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
中札内
7.3km
广尾线
里程带广35.4km
上更别
6.6km
位置
地图
备注
随着广尾线废线而废站。
1977年的更别站与方圆约500米范围。右下方是广尾方向。

更别站(日语:更別駅さらべつえき Sarabetsu eki */?)是位于北海道河西郡更别村字更别,日本国有铁道(国铁)的广尾线车站废站)。随着广尾线全线废线,车站在1987年(昭和62年)2月2日废除。

历史

[编辑]
  • 1930年(昭和5年)10月10日 - 国有铁道广尾线 中札内站至大树站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1982年(昭和57年)9月10日 - 车站结束处理货物[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 车站结束处理行李[1]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 广尾线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

[编辑]

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东北方(广尾方向的列车会开启左边乘降门)[2]。曾经此站设有2面2线的相对式站台,当时可进行列车会让。于车站大楼对面的1线在废除会让设备后变成侧线(截至1983年(昭和58年),站台已经被撤走[2])。

另外,本线靠近广尾一方设有路轨分支,连接车站大楼南边的货物站台(缺角式站台)和1条货物侧线。在侧线中还有路轨分支,连接另一条侧线[2]

此站是职员配置站。车站大楼位于站内东北方的站台中央部分[2]。车站大楼比较狭小。

车站连接更别村农协专用线。

站名的由来

[编辑]

车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“サル・ペツ”,其意思是“有芦苇的河流”[2]

使用状况

[编辑]

在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为178人[2]

车站周边

[编辑]

车站位于火山灰下的农作地带,盛产芦笋粟米[2]

现况

[编辑]

截至1999年(平成11年),车站遗址设置了写上“更别站”的纪念碑[4]。该纪念碑由御影石制成,在1997年(平成9年)随着纪念开村50年而建立,在纪念碑上半部分设有描绘车站大楼的陶瓷板,下半部分记载了广尾线的意义和历史。后后方刻上了站名牌的模样[5]。截至2010年(平成22年)[6]和2011年(平成23年)也是同样[5]。车站大楼等设施已经被撤走,站内遗址变成空地。

车站周边的农业仓库等设置截至2010年(平成22年)还存在,保留了车站的氛围[6]

另外截至2010年(平成22年),此站与上更别站之间跨越南4线川的大梁桥还存在[6]

相邻车站

[编辑]
日本国有铁道
广尾线
中札内更别上更别

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 890. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)139页。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)13页。
  4. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》(JTB出版,1999年3月发行)38-40页。
  5. ^ 5.0 5.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)188页。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)87页。

相关条目

[编辑]