东势车站
东势车站 Dungshi Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
  原东势车站（上），改成东势客家文化园区的东势车站（下） | |||||
| 位置 | 台中市东势区 | ||||
| 地理坐标 | 24°15′30″N 120°49′43″E / 24.25833°N 120.82861°E | ||||
| 运营者 | 台湾铁路管理局 | ||||
| 途经线路 | 东势线 | ||||
| 距离 | 14.1 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||
| 月台 | 岛式月台一座 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 无 | ||||
| 电报码 | ㄥㄕ | ||||
| 车站等级 | 简易站（裁撤前） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1959年1月12日 | ||||
| 关闭日期 | 1991年9月1日 | ||||
| |||||
东势车站是一座位于台湾台中市东势区台湾铁路管理局东势线的终端铁路车站，今已改建为“东势客家文化园区”。
车站构造
[编辑]- 岛式月台一座。
利用状况
[编辑]- 营运初期，每日共计客运列车8往返、客货混合列车2往返。
- 1980年代，每日共计列车7往返。
- 东势线废线前，每日共计列车5往返。
- 废站前为简易站。
- 东势线废线后，改建成自行车道（东丰自行车绿廊），为其终点。
- 废站后，站房改为“东势客家文化园区”再利用。
| 年 | 年间 | 单日平均 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 计 | 来源 | 上车 | 上下车 | ||
| 1959 | 321,264 | 324,229 | 645,493 | [1] | 908 | 1,823 | |
| 1960 | 365,975 | 379,778 | 745,753 | [2] | 1,000 | 2,038 | |
| 1961 | 317,828 | 334,878 | 652,706 | [3] | 871 | 1,788 | |
| 1962 | 222,200 | 228,718 | 450,918 | [4] | 609 | 1,235 | |
| 1963 | 194,841 | 198,705 | 393,546 | [5] | 534 | 1,078 | |
| 1964 | 216,419 | 222,133 | 438,552 | [6] | 591 | 1,198 | |
| 1965 | 202,615 | 207,250 | 409,865 | [7] | 555 | 1,123 | |
| 1966 | 204,171 | 210,923 | 415,094 | [3] | 559 | 1,137 | |
| 1967 | 161,602 | 167,857 | 329,459 | [8] | 443 | 903 | |
| 1968 | 152,335 | 157,975 | 310,310 | [9] | 416 | 848 | |
| 1969 | 没资料 | ||||||
| 1970 | 115,939 | 111,047 | 226,986 | [10] | 318 | 622 | |
| 1971 | 133,658 | 132,857 | 266,515 | [3] | 366 | 730 | |
| 没资料 | |||||||
| 1975 | 182,283 | 173,961 | 356,244 | [11] | 499 | 976 | |
| 1976 | 211,582 | 201,129 | 412,711 | [12] | 578 | 1,128 | |
| 1977 | 198,936 | 189,636 | 388,572 | [13] | 545 | 1,065 | |
| 没资料 | |||||||
| 1980 | 234,596 | 220,135 | 454,731 | [14] | 641 | 1,242 | |
| 1981 | 234,927 | 214,305 | 449,232 | [15] | 644 | 1,231 | |
| 1982 | 122,619 | 113,981 | 259,103 | [16] | 367 | 710 | |
| 1983 | 109,057 | 101,348 | 210,405 | [17] | 299 | 576 | |
| 1984 | 113,339 | 111,562 | 224,901 | [18] | 310 | 614 | |
| 1985 | 114,220 | 105,715 | 219,935 | [19] | 313 | 603 | |
| 1986 | 129,586 | 126,064 | 255,650 | [20] | 355 | 700 | |
| 1987 | 133,912 | 125,191 | 259,103 | [16] | 367 | 710 | |
| 1988 | 92,651 | 82,325 | 174,976 | [21] | 253 | 478 | |
| 1989 | 68,129 | 56,132 | 124,261 | [22] | 187 | 340 | |
| 1990 | 60,041 | 51,623 | 111,664 | [23] | 164 | 306 | |
| 1991 | 44,224 | 38,501 | 82,725 | [24] | 182 | 340 | |
车站周边
[编辑]- 东势线开通纪念碑。
- 东势邮局。
- 台中市东势区东势国民小学。
站体建筑
[编辑]- 东势车站是由台湾战后早期知名建筑师修泽兰设计，但在改成东势客家文化园区后外貌已失原样。
历史
[编辑]- 1958年3月14日：东势线开工。
- 1959年1月12日：随着东势线正式通车而启用，站等为二等站，设有岛式月台一座。
- 1981年1月1日：降等为三等站。
- 1989年10月1日：降等为简易站，由丰原站管理。
- 1991年9月1日：随着东势线废线而废站。
邻近车站
[编辑]外部链接
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