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波风号驱逐舰

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历史
舰级与舰型 峯风级/野风级
舰名出处
  • 强风吹起波浪
  • 辽宁沈阳
建造者 舞鹤海军工厂
动工日 1921年11月7日
服役日
  • 1922年11月11日(日本)
  • 1947年10月3日(中华民国)
退役日
  • 1945年10月5日(日本)
  • 1960年(中华民国)
更名 波风号→沈阳号
除籍日
  • 1945年10月5日(日本)
  • 1960年(中华民国)
结局 1960年拆解
技术数据
排水量
  • 标准1,345吨
  • 满载1,650吨
全长 102.6米
全宽 9米
吃水 2.9米
动力来源
  • 四座重油锅炉
  • 两部涡轮主机产生38,500匹轴马力
  • 双轴推进
速度 39节
续航距离 14节为3,600海里
乘员 154人
武器装备

波风号日文:なみかぜ,英文:Namikaze)是日本海军第14艘峯风级驱逐舰 [1](野风级2号舰),第二次世界大战当中主要担任北方船团的护航任务。战争结束后充当复员运输之用,1947年移交给中华民国海军,改名为沈阳号

舰历

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日本时期

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波风号跟其它的峯风级驱逐舰是日本第一种大型驱逐舰,被分类为一等驱逐舰。这型驱逐舰建造尹始便是为了配合战斗巡洋舰的战列,因此航速可达39节。波风号1922年服役后编入第1驱逐队,担任日本北方海域的警备任务。到太平洋战争爆发时,波风号并未编入联合舰队,仍是以护渔做为主要的任务。到1942年6月参与了攻击阿留申群岛,一年后,日军从吉斯卡岛撤退时,波风号亦加入行动。1944年在担任小樽-北千岛船团的护航任务时,因美军潜艇的攻击而重创,之后被拖曳至舞鹤海军工厂进行修理。

由于受创的缘故,波风号拆除1座锅炉,出力只剩25,000匹轴马力,航速也降至29.5节。修理之中,波风号与同级的汐风号奉命改装为自杀鱼雷回天的搭载舰,因此武装也做了调整。除撤除第2至第4炮座与所有530毫米鱼雷发射器外,加装了8门13毫米机炮与双联装25毫米机炮6座,以及在舰尾装设回天鱼雷的滑轨(最多可搭载4枚回天鱼雷)。1945年2月完工,但并未参与任务。日本投降时波风号泊碇在吴港,之后拆除武装,并担任复员运输舰。

中华民国时期

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1947年10月波风号驶抵青岛,以赔偿舰身份移交给中华民国海军,命名为沈阳号。由于该舰已有25年船龄,因此状况不佳,接收后一直没有再武装。1948年该舰由招商局青岛分局接收,但1949年2月青岛撤守时沈阳号自青岛被拖来淡水后,又暂列名于训练舰队旗下。沈阳号最后于1960年报废除籍,应该没有正式服役过。

相关条目

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注解

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  1. ^ 虽然排序来讲,沼风号是峯风级最后一艘,但就完成时程来讲,波风是最后一艘完工

外部链接

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沈阳-中国军舰博物馆 (中文)
野风型 駆逐舰页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
峯风级 一等駆逐舰[永久失效链接] (日语)