神户站 (爱知县)
神户 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站站台（2008年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 神戸 – かんべ – Kanbe | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县田原市丰岛町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′6″N 137°16′42″E / 34.66833°N 137.27833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1989年（平成元年）7月10日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日227[1]人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
神户站（日语：神戸駅／かんべえき Kanbe eki */?）是位于爱知县田原市丰岛町，丰桥铁道的渥美线车站。车站编号为15。
历史[编辑]
在此站启用前，神户站（第一代）于此站靠近三河田原一方0.5公里处已经开设[2]，该站与此站在书籍记载中为两座独立车站，该站在1944年暂停营业，在1977年废止[3]。
此站设有前往小野田水泥田原工场（于2002年关闭）的专用线分支越行站——神户信号所，于1989年（平成元年）7月升级成为神户站（第二代），为一座旅客车站[3]。
- 1930年（昭和5年）9月1日 - 神户信号所启用。该处为小野田水泥（现时：太平洋水泥）专用线分支点。
- 1940年（昭和15年）9月1日 - 与名古屋铁道合并，渥美电铁车站由名古屋铁道继承（成为渥美线）[2]。
- 1954年（昭和29年）10月1日 - 丰桥铁道继承渥美线[2]
- 1989年（平成元年）7月10日 - 升级至车站，名为神户站（第二代），开始旅客业务。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站。出入口位于住宅区一方，不同位于国道一方。此站设有站前广场。
利用状况[编辑]
- 此站主要的使用人士为上学和通勤乘客。由于此站邻近三河田原站，因此较少人使用此站。
- 以下会列出神户站的使用状况变迁[4]
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1989年（平成元年） | 1,933 | ←←←← | 1,124 | 3,057 | 开始旅客业务 | ||
| 1990年（平成2年） | 7,196 | ←←←← | 1,800 | 8,996 | |||
| 1991年（平成3年） | 13,405 | ←←←← | 1,385 | 14,790 | |||
| 1992年（平成4年） | 14,246 | ←←←← | 1,771 | 16,017 | |||
| 1993年（平成5年） | 13,476 | ←←←← | 2,193 | 15,669 | |||
| 1994年（平成6年） | 14,145 | ←←←← | 1,887 | 16,032 | |||
| 1995年（平成7年） | 17,849 | ←←←← | 2,175 | 20,024 | |||
| 1996年（平成8年） | 15,945 | ←←←← | 2,352 | 18,297 | |||
| 1997年（平成9年） | 17,899 | ←←←← | 2,276 | 20,175 | |||
| 1998年（平成10年） | 18,175 | ←←←← | 2,178 | 20,353 | |||
| 1999年（平成11年） | 21,149 | ←←←← | 2,894 | 24,043 | |||
| 2000年（平成12年） | 20,863 | ←←←← | 2,621 | 23,484 | |||
| 2001年（平成13年） | 22,777 | ←←←← | 2,738 | 25,515 | |||
| 2002年（平成14年） | 20,379 | ←←←← | 2,773 | 23,152 | |||
| 2003年（平成15年） | 20,238 | ←←←← | 2,997 | 23,235 | |||
| 2004年（平成16年） | 23,588 | ←←←← | 3,525 | 27,113 | |||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | ||||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
车站周边[编辑]
巴士线路[编辑]
在车站350米外的国道259号（田原街道）上设有丰铁巴士伊良湖本线和田原市Gururin巴士“神户”巴士站。
相邻车站[编辑]
脚注[编辑]
- ^ 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 丰桥铁道. [2020-11-24]. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-13） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7号. 新潮社. 2008: 38. ISBN 978-4107900258 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 《渥美线 渥美半岛と外界をつなぐ铁路の物语》田原市博物馆，2014年，51页
- ^ 各年度爱知县统计书、统计年鉴
