种川站
种川 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 種川 – たねかわ – Tanekawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道濑棚郡今金町字种川 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°25′7.9″N 140°4′11.9″E / 42.418861°N 140.069972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タネ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）10月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月16日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着濑棚线废线而废站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
种川站（日语：種川駅／たねかわえき Tanekawa eki */?）是位于北海道濑棚郡今金町字种川，日本国有铁道的濑棚线车站（废站）。随着濑棚线废除，车站在1987年（昭和62年）3月16日废除。
历史
[编辑]- 1930年（昭和5年）10月30日 - 国有铁道濑棚线花石站至今金站之间开通，此站启用[1][2]。当时为一般车站。
- 1979年（昭和54年）3月10日 - 结束处理货物[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[2]。
- 1980年代前半[注 1] - 成为业务委托车站。
- 1987年（昭和62年）3月16日 - 濑棚线废除，此站也废除[2]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自于附近流过的Meppu川（メップ川）之通称“种川”[1][5]。而Meppu川这个河流名称源自阿伊努语的“メㇺ（mem）”，其意思是“涌壶”[1][6]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边（濑棚方向的列车会开启右边乘降门）[7]。
此站是业务委托车站。此站的车站大楼位于站内东北边，邻接站台[7]。
使用状况
[编辑]- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为88人[7]。
车站周边
[编辑]现况
[编辑]截至2000年（平成12年），站前商店街还是存在[8]。截至2010年（平成22年）也是同样[9]。截至2011年（平成23年），遗址已经没有任何铁路痕迹[10]。该处只有小型工场。
此外截至2000年（平成12年），车站遗址靠近国缝一方还有跨越下Hakaimappu川，靠近濑棚一方还有跨越Meppu川的桥梁[8]。截至2010年（平成22年），桥粱被撤走[9]。路堤截至2010年还存在[9]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]出典
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 24. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《道南铁道100年史 遥》 北海道旅客铁道函馆分社 2003年2月发行
- ^ 书籍《コロタン文库36 国铁駅名全百科 56.4订补版》（小学馆，1981年10月发行）61页。
- ^ 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）64页）。
- ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 25. NDLJP: 1029473 （日语）.
- ^ アイヌ語地名リスト ホロナ～モオ P121-130 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-11-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-05-27） （日语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）64页。
- ^ 8.0 8.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）76-78页。
- ^ 9.0 9.1 9.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）163页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）75-76页。
