穗波站
穗波 | |||||||||||
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 站台（2005年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 穂波 – ほなみ – Honami | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道常吕郡训子府町字穗波 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°43′49.50″N 143°45′41.66″E / 43.7304167°N 143.7615722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1957年（昭和32年） | ||||||||||
| 关闭日期 | 2006年（平成18年）4月21日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着故乡银河线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
穗波站（日语：穂波駅／ほなみえき Honami eki */?）是位于北海道常吕郡训子府町字穗波，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随着故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除[1]。
历史
[编辑]- 1957年（昭和32年）9月 - 日本国有铁道网走本线穗波临时乘降场（局设定）启用。
- 1959年（昭和34年）11月1日 - 升级至车站[2]。当时为旅客车站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[3][4][5][6][7]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除[1][8]，此站也废除。
站名的由来
[编辑]车站名称取自当地地名。车站附近为稻田地带、“随着稻穗的起伏”而得名[2]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。车站设施只有站台和候车室的小屋。
车站周边
[编辑]车站位于稻田地带内。附近只有少数农居。
- 北海道道50号北见置户线
- 训子府温泉保养中心
- 常吕川
- 北海道北见巴士“穗波21号线”巴士站
相邻车站
[编辑]其他
[编辑]Whiteberry“夏祭”的宣传片(PV)于此站取景。
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-03-25: 149–150. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 3.0 3.1 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
- ^ 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社（编集）. 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 （日语）.
- ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会（编集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 （日语）.
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
- ^ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.