贝德福德公园林荫路车站
外观
贝德福德公园林荫路 Bedford Park Boulevard | |||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市布朗克斯区贝德福德公园林荫路及大广场 | ||||||||||||||
镇区 | 布朗克斯 | ||||||||||||||
位于 | 贝德福德公园 | ||||||||||||||
坐标 | 40°52′21″N 73°53′16″W / 40.872507°N 73.887906°W | ||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | ||||||||||||||
轨道路线 | IND汇集线 | ||||||||||||||
服务路线 | B (仅繁忙时段停站) D (任何时候停站) | ||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:Bx1、Bx2、Bx26 MTA巴士:BxM4 | ||||||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||||||
月台 | 2个岛式月台 跨月台转乘 | ||||||||||||||
轨道 | 3条 | ||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||
启用 | 1933年7月1日 | ||||||||||||||
车站编号 | 211[1] | ||||||||||||||
无线网络 | [2] | ||||||||||||||
运输 | |||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 2,240,256[3] ▲ 2% | ||||||||||||||
排行 | 222/422 | ||||||||||||||
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贝德福德公园林荫路车站(英语:Bedford Park Boulevard station)是美国纽约地铁IND汇集线的一个快车地铁站,位于布朗克斯贝德福德公园,设有D线(任何时候停站)列车服务,同时也时高峰时段B线的北端终点站。
车站结构
[编辑]G | 地面层 | 往大广场出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
贝德福德公园林荫路隧道 | 往贝德福德公园林荫路出入口 | |
B2 | 北行 | 往诺伍德-205街(终点站) |
岛式月台,D线列车左侧开门,B线列车右侧开门 | ||
南行 | 高峰时段往布莱顿海滩(王桥路) | |
岛式月台,左侧开门 | ||
南行(快速) | 往康尼岛-斯提威尔大道(王桥路) |
此地下车站在1933年7月1日开放,设有两个岛式月台和三条轨道。北行月台南端设有一个仪器室。另外,南行月台以北一至两节车厢长度的隧道内设有一节车厢长度的月台。
轨道配置
[编辑]车站以南,中央轨道分成两条,并成为路线的慢车轨道,而外侧轨道则在两条中央轨道下方通过,并在两者之间汇合成一条轨道。中央轨道是路线的快车轨道,只在高峰时段的尖峰方向使用。轨道配置容许列车停靠外侧轨道然后在路线其余部分使用慢车轨道。车站以北中央轨道扩成两条轨道前往西面的汇集车厂。外侧轨道弯向东前往诺伍德-205街,汇集线的最后一站。
参考资料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
外部链接
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:贝德福德公园林荫路车站
- nycsubway.org—IND Concourse: Bedford Park Boulevard
- Station Reporter — B Train
- Station Reporter — D Train
- The Subway Nut — Bedford Park Boulevard Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Bedford Park Boulevard entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 203rd Street entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Underpass entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View