Q-1高速靶机
| Radioplane Q-1 | |
|---|---|
| 概观 | |
| 类型 | 高速靶机 |
| 首飞 | 1950年 |
| 生产 | 无线电飞机公司 |
| 产量 | 34架 |
| 现况 | 已取消 |
| 主要用户 | 美国空军 |
| 衍生机型 | GAM-67导弹 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 18ft4in(5.59m)[1] |
| 翼展 | 14ft4.5in(4.382m) |
| 高度 | 4ft5in(1.35m) |
| 最大起飞重量 | 1,800lb(816kg) |
| 发动机 | 1具大陆YJ69-T-3涡轮喷射引擎 |
| 推力 | 880lbf(3.9kN) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 345mph(555km/h,300kn) |
Radioplane Q-1是一款由无线电飞机公司制造的高速无人靶机。Q-1最初采用脉冲喷射引擎，而后改成涡轮喷射引擎，然而该机并未获得空军青睐。最终该机成为GAM-67导弹的研发基础。
发展[编辑]
1948年时，美国空军提出一种具备高速飞行能力的靶机，并选中无线电飞机公司(后来并入诺斯洛普公司)执行该计划[1]。
最终，原型机出炉，公司编号为RP-26（空军编号XQ-1）。[1]。RP-26最初配备大型单垂直尾翼，后来修改为双尾翼，以为其舰载机提供额外的间隙。
XQ-1原型机于1950年进行首飞；并总共建造28架。尽管该机的性能优异，然而脉冲喷射引擎导致XQ-1只能飞行60分钟。[2]因此，XQ-1随后改用大陆YJ69涡轮喷气发动机，并编号XQ-1A，然而因为两款发动机的设计差异，导致无线电飞机随后XQ-1A对结构进行大规模重新设计。[1]
修改后的版本称为RP-50(美国空军编号YQ-1B)，并于1953年首飞。相较于XQ-1，XQ-1B使用YJ69发动机，进气口移至机头，同时将机身更改成更具流线型。同时，为了增加航程，陆上发射改成由火DB-26执行空中发射。
虽然6架YQ-1B没有出现任何问题，然而空军最终还是选择Q-2火蜂无人机，而Q-1的研发计划也随后终止。然而，YQ-1B的机身开启新型反辐射导弹技术的开始，深深的影响GAM-67导弹。[3]
型号[编辑]
- XQ-1
- 单尾翼原型机，后来改装成双尾翼，共28架[1]
- XQ-1A
- 动力加强版，共1架由XQ-1改装而成[1]
- YQ-1B
- 最终升级的版本，共6架[1]
- XQ-3
- 计划用纤维玻璃建造的版本，最终计划取消，无任何成品[1]
参考[编辑]
- 书目
- Newcome, Laurence R. Unmanned aviation: a brief history of unmanned aerial vehicles. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics. 2004 [2010-04-15]. ISBN 1-56347-644-4.
- Parsch, Andreas. Radioplane Q-1. Directory of U.S. Military Rockets and Missiles Appendix 1: Early Missiles and Drones. designation-systems.net. 2003 [2010-04-15]. （原始内容存档于2024-05-15）.
- Yenne, Bill. Attack of the Drones: A History of Unmanned Aerial Combat. St. Paul, MN: Zenith Press. 2004 [2011-01-27]. ISBN 0-7603-1825-5.[永久失效链接]
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