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深名线
图例
*只记载主要隧道、桥梁
函馆本线
(↑
函馆
方向)
1898-
留萌本线
1910-
0.0
深川
1898-
函馆本线(←
旭川
方向)
1898-
4.7
圆山
[
* 1
]
1955-1995
多度志隧道
10.8
上多度志
[
* 2
]
1946-1995
14.0
多度志
1924-1995
19.4
守摩
[
* 1
]
1955-1995
22.3
幌成
1926-1995
24.1
下幌成
[
* 1
]
1955-1995
27.3
鹰泊
1926-1995
幌加内隧道
772米
37.9
沼牛
1929-1995
39.9
新成生
[
* 1
]
1955-1995
43.7
幌加内
1929-1995
46.8
上幌加内
[
* 1
]
1955-1995
第一雨龙川桥梁
第二雨龙川桥梁
51.1
(临)
雨烟别
1931-1990
第三雨龙川桥梁
56.2
(临)
政和温泉
[
* 3
]
1961-1990
(56.4)
下政和临时乘降场
1955-1961
58.7
政和
1931-1995
64.2
新富
[
* 4
]
1955-1990
68.6
添牛内
1931-1995
72.2
大曲临时乘降场
1955-1976
第四雨龙川桥梁
75.5
共荣
[
* 1
]
1955-1995
第五雨龙川桥梁
78.8
朱鞠内
1932-1995
国铁:
名羽线
(
未成线
)
第六雨龙川桥梁
第七雨龙川桥梁
80.7
湖畔
[
* 5
]
1956-1995
第一雨龙隧道
85.0
宇津内临时乘降场
1941-1956以后
89.5
(临)
蕗之台
1941-1990
第二雨龙隧道
1,005米
93.6
(临)
白桦
1941-1990
99.0
北母子里
1941-1995
名雨隧道
1,530米
114.6
天盐弥生
1937-1995
117.8
西名寄
1937-1995
天盐川桥梁
宗谷本线
(←旭川方向 1903-
稚内
方向→ 1911-)
121.8
名寄
1903-
名寄本线
1919-1989
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这是
深名线
的路线图。
参阅
Wikipedia:铁路系统标示
以了解这系列模板的运作使用方式。
参阅
图标列表
以获取更多图标。此外
维基共享资源
的铁路系统标示更新速度更快,亦可参阅
commons:BSicon/Catalogue
。
注释
[
编辑
]
^
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1955年8月20日-1987年3月31日是临时乘降场。
^
1946年6月1日-1950年1月14日是临时乘降场。
^
1961年12月1日-1987年3月31日是临时乘降场。
^
1955年9月2日-1956年9月19日是临时乘降场。
^
1956年5月1日-1987年3月31日是临时乘降场。
分类
:
已停用北海道旅客铁道RDT
深名线