三菱Xforce
三菱Xforce(日语:三菱·エクスフォース)乃是日本三菱汽车自2023年迄今专门为了销售亚细安国家所开发生产[1]的次紧凑型跨界休旅车。
概要
[编辑]最初三菱汽车在2022年10月26日于越南胡志明市举行的越南车展首度亮相一辆名为“三菱XFC”的概念车[2],后来2023年8月10日正式在第30届印尼国际车展上将车名定调为“三菱Xforce”[3]。全车以亚细安国家的实际道路状况而设计,属于东南亚市场的战略车款。将来逐步扩大部署至越南、菲律宾等地,甚至引进拉丁美洲、中东和非洲等市场销售。
历史
[编辑]第一代GR1W系(2023年迄今)
[编辑]三菱Xforce(第一代) GR1W型 | |
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概览 | |
制造商 | 三菱汽车 |
生产日期 | 2023年迄今 |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型多功能休旅车 |
车体风格 | 五门跨界休旅车 |
动力布局 | FF |
相关车型 | 三菱Xpander |
动力系统 | |
引擎 | 1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎 |
变速器 | CVT无段自动变速器 |
规格 | |
轴距 | 2,650mm |
长度 | 4,390mm |
宽度 | 1,810mm |
高度 | 1,660mm |
整备质量 | 1,245kg |
年表 | |
前身车型 | 三菱ASX |
2022年 - 原厂于10月26日开幕的越南车展公开一辆名为“三菱XFC”的概念车。
2023年 - 8月10日在印尼国际车展正式亮相,外观上承袭XFC概念车之流线外型,采用“Silky & Solid”设计理念,头灯组上半部L字形大灯与下半部百叶窗式昼行灯结合成Y字形,水箱护罩采用横条分离悬浮式设计,车头下方为防刮材质下护板镶嵌著两颗雾灯。车尾的整体设计与车头相呼应,亦使用Y字形尾灯组。车室空间导入8吋数位仪表搭配12.3吋中央触控式萤幕,并配置与山叶合作开发的高级环绕音响(8支扬声器)。此外,后排座椅具有8段角度调节,并可做4、2、4的分离倾倒。动力心脏为一具1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎,搭配CVT无段自动变速器可输出最大马力104hp / 6,000rpm、扭力峰值14.3kg·m / 4,000rpm。为了应付东南亚崎岖不平的道路地形,优化前车轴的转向轨迹和加快转向齿轮比,后车轴则强化悬吊机件及增加减震筒圆柱尺寸,以确保舒适稳定的驾驶体验。该车种具备222mm的离地间隙,搭配21度的进入角和30.5度的离去角,以及5.2米的回转半径,可以应付崎岖不平或淹水的路段。此外,该车种具备前轮AYC主动式舵角控制器,且可切换一般Normal、砂石Gravel、泥泞Mud以及湿滑Wet等四种驾驶模式。另外也拥有多种安全辅助系统,包含ACC主动巡航、FCM主动式智慧刹车辅助、AHB 自动远光灯、BSM盲点侦测系统、LCA车道变换辅助、RCTA后方交通警示等。
2024年 - 2月15日正式进口至越南市场[4]。
获奖纪录
[编辑]2024年3月5日第一代Xforce获得德国iF产品设计奖[5]。
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XFC概念车
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车头
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车尾
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车室空间
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 参看(英文)Mitsubishi Motors Premieres the All-New Xforce in Indonesia (页面存档备份,存于互联网档案馆),其中“Well-tuned suspension for ride comfort on ASEAN roads”之段落。
- ^ (越南文)Mitsubishi mang XFC Concept đến triển lãm VMS 2022 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (英文)CARSCOOPS: Mitsubishi Teases New Compact SUV For ASEAN Markets, Will Debut On August 10 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 越南为首个亚细安引进之国家,Mitsubishi Xforce正式出口至亚细安市场 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (日语)新型‘トライトン’、新型‘エクスフォース’がiFデザインアワード2024を受赏 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。