六名站
外观
六名 | |||||||||||
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![]() 车站全景(2017年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
六名 – むつな – Mutsuna | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°56′27.96″N 137°9′7.20″E / 34.9411000°N 137.1520000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ムナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)1月31日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,268人次 2020 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
六名站(日语:六名駅/むつなえき Mutsuna eki */?)是位于爱知县冈崎市六名新町,爱知环状铁道的爱知环状铁道线车站。
历史
[编辑]- 1988年(昭和63年)1月31日 - 爱知环状铁道车站启用[1]。
- 1991年(平成3年)度 - 上下行线月台长度由容纳2卡延长至4卡[1]。
- 2004年(平成16年)11月15日 - 此站至冈崎站之间增设路轨[2]。
- 2019年(平成31年)3月2日 - 此站开始可以使用IC卡“TOICA”[3]。
车站构造
[编辑]车站是一座高架车站,设有2面2线相对式月台。此站是无人车站。当初月台只可容纳2卡车厢,3卡编成的列车中,只会开启列车靠近冈崎一方的2卡车厢车门。后来月台经过延长,现时可容纳4卡车厢。在2004年,冈崎站的站内改善后,爱知环状铁道线不再与东海道本线路轨共用,此站至冈崎站之间的爱知环状铁道线是单线。同时另外也有路轨从此站连接东海道本线路轨,该路轨用作让KiYa95系进行检测,或新车迁入爱知环状铁道时使用。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 可容纳车厢数目 |
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1 | ■爱知环状铁道线 | 上行 | 冈崎方向 | 4卡[1] |
2 | 下行 | 三河丰田、高藏寺方向 | 4卡[1] |
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月台
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冈崎方向信号灯
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站名牌
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简易TOICA闸机
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乘车站证明书发行机
配线图
[编辑]↑ 名古屋方向 | ||
← 丰桥方向 |
![]() |
→ 新丰田方向 |
图例 参考文献:[4] 橙线为东海道本线,蓝线为爱知环状铁道线 |
使用状况
[编辑]根据“爱知县统计年鉴”、“冈崎市统计书”和“移动等圆滑化取组报告书”,以下为1日平均使用人次列表:
年度 | 1日平均 上下车人次[5][6] |
1日平均 乘车人次[7] |
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2004年 | 356 | |
2005年 | 366 | |
2006年 | 476 | |
2007年 | 510 | |
2008年 | 512 | |
2009年 | 519 | |
2010年 | 530 | |
2011年 | 525 | |
2012年 | 549 | |
2013年 | 593 | |
2014年 | 585 | |
2015年 | 1,289 | 645 |
2016年 | 1,398 | 699 |
2017年 | 1,392 | 696 |
2018年 | 1,491 | 746 |
2019年 | 1,619 | |
2020年 | 1,268 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《爱知环状铁道の30年》配线略图,爱知环状铁道株式会社,2019年
- ^ 《爱知环状铁道の30年》年表,爱知环状铁道株式会社,2019年
- ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 爱知环状铁道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语).
- ^ 川岛令三,《东海道ライン 全线・全駅・全配线 第4巻 豊桥駅 - 名古屋エリア》,p.8、14,讲谈社,发行年份:2009年6月,ISBN 978-4062700146
- ^ 冈崎市统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 冈崎市
- ^ 移动等円滑化取组计画书・报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 爱知环状铁道
- ^ 爱知県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 爱知县