六名車站
外觀
六名 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
六名 – むつな – Mutsuna | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣岡崎市六名新町11番地 | ||||||||||
地理座標 | 34°56′28″N 137°9′7.5″E / 34.94111°N 137.152083°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ムナ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1988年(昭和63年)1月31日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,268人次 2020 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
六名車站(日語:六名駅/むつなえき Mutsuna eki */?)是位於愛知縣岡崎市六名新町,愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。
歷史
[編輯]- 1988年(昭和63年)1月31日 - 愛知環狀鐵道車站啟用[1]。
- 1991年(平成3年)度 - 上下行線月台長度由容納2卡延長至4卡[1]。
- 2004年(平成16年)11月15日 - 此站至岡崎站之間增設路軌[2]。
- 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[3]。
車站構造
[編輯]車站是一座高架車站,設有2面2線相對式月台。此站是無人車站。當初月台只可容納2卡車廂,3卡編成的列車中,只會開啟列車靠近岡崎一方的2卡車廂車門。後來月台經過延長,現時可容納4卡車廂。在2004年,岡崎站的站內改善後,愛知環狀鐵道線不再與東海道本線路軌共用,此站至岡崎站之間的愛知環狀鐵道線是單線。同時另外也有路軌從此站連接東海道本線路軌,該路軌用作讓KiYa95系進行檢測,或新車遷入愛知環狀鐵道時使用。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 可容納車廂數目 |
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1 | ■愛知環狀鐵道線 | 上行 | 岡崎方向 | 4卡[1] |
2 | 下行 | 三河豐田、高藏寺方向 | 4卡[1] |
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月台
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岡崎方向信號燈
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站名牌
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簡易TOICA閘機
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乘車站證明書發行機
配線圖
[編輯]↑ 名古屋方向 | ||
← 豐橋方向 |
→ 新豐田方向 |
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圖例 參考文獻:[4] 橙線為東海道本線,藍線為愛知環狀鐵道線 |
使用狀況
[編輯]根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均使用人次列表:
年度 | 1日平均 上下車人次[5][6] |
1日平均 乘車人次[7] |
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2004年 | 356 | |
2005年 | 366 | |
2006年 | 476 | |
2007年 | 510 | |
2008年 | 512 | |
2009年 | 519 | |
2010年 | 530 | |
2011年 | 525 | |
2012年 | 549 | |
2013年 | 593 | |
2014年 | 585 | |
2015年 | 1,289 | 645 |
2016年 | 1,398 | 699 |
2017年 | 1,392 | 696 |
2018年 | 1,491 | 746 |
2019年 | 1,619 | |
2020年 | 1,268 |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《愛知環狀鉄道の30年》配線略圖,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
- ^ 《愛知環狀鉄道の30年》年表,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
- ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新聞稿). 愛知環狀鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-06-02) (日語).
- ^ 川島令三,《東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア》,p.8、14,講談社,發行年份:2009年6月,ISBN 978-4062700146
- ^ 岡崎市統計書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 岡崎市
- ^ 移動等円滑化取組計畫書・報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 愛知環狀鐵道
- ^ 愛知県統計年鑑 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 愛知縣