半田线
| 半田线 | |
|---|---|
 半田埠头站 | |
| 日语原名 | 半田線 |
| 假名 | へはんだせん |
| 罗马字 | Handa sen |
| 概览 | |
| 运营地点 |  日本爱知县 |
| 起点站 | 东成岩站 |
| 终点站 | 半田埠头站 |
| 技术数据 | |
| 线路长度 | 3.4公里 |
| 最高速度 | 45km/h[1] |
| 正线数目 | 单线 |
| 车站数目 | 2个 |
| 轨距 | 1,067毫米 |
| 电气化方式 | 全线非电气化 |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1975年11月15日 |
| 拥有者 | 衣浦临海铁道 |
| 运营者 | 衣浦临海铁道 |
半田线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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半田线（日语：半田線／はんだせん Handa sen */?）是连接爱知县半田市的武丰线东成岩站和同市的半田埠头站的货物铁路线，属于衣浦临海铁道。
概述[编辑]
半田线于1975年11月15日开通，总长3.4公里[2] ，取代东成岩站周边专用线的运输功能。原本的建设目的是将原材料和产品运送到衣浦湾沿岸的衣浦港地区，然而由于社会变迁，铁路货运量下降，现在只运输集装箱，2006年中间站新半田站废止。半田线上有三个铁路道口。
路线数据[编辑]
- 运营商：衣浦临海铁道（第一种铁道事业）
- 线路长度：3.4km
- 轨距：1067mm
- 车站数：2站
- 复线区间：无（全线为单线铁路）
- 电气化区间：无（全线为非电气化铁路）
- 闭塞方式：单票闭塞
- 最高速度：45km/h[1]
运行形态[编辑]
半田线的固定列车仅有每天运行一对的高速货运列车，列车直通武丰线的大府站。[3]由于东成岩站内的配线关系，机车在该站必须透过机走线转向。
车站列表[编辑]
| 站名 | 站间里程（公里） | 营业里程（公里） | 连接路线 | 地点 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | |||||
| 东成岩 | 東成岩 | Higashinarawa | 0.0 | 0.0 | JR东海：武丰线 | 爱知县 | 半田市 |
| 半田埠头 | 半田埠頭 | Handafutō | 1.8 | 3.4 | |||
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 寺田裕一‘改订新版 データブック日本の私铁’ - ネコ・パブリッシング
- ^ 衣浦臨海鉄道 ～時代の移り変わりとともに役割を変えた貨物会社～ (PDF). [2022-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-01） （日语）.
- ^ 衣浦臨海鉄道線路線図. www.kinurin.co.jp. 衣浦临海铁道株式会社. [2022-07-14]. （原始内容存档于2020-12-02） （日语）.
参见[编辑]
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