宝山寺站

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宝山寺
车站大楼
车站大楼
日语名称
宝山寺 – ほうざんじ – Hozanji
车站概览
位置 日本奈良县生驹市门前町10番1号
地理坐标34°41′9.90″N 135°41′20.90″E / 34.6860833°N 135.6891389°E / 34.6860833; 135.6891389
车站构造
站体类型地面车站
站台3面2线(宝山寺线)
2面1线(山上线)
其他信息
电报码ホサ
历史
启用日期1918年(大正7年)8月29日
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
鸟居前
Y17
0.9km
终点站
宝山寺线
 Y18 
距离鸟居前0.9km
终点站
终点站 山上线
 Y18 
距离鸟居前0.9km
梅屋敷
Y19
0.3km

宝山寺站(日语:宝山寺駅ほうざんじえき Hozanji eki */?)是位于奈良县生驹市门前町,近畿日本铁道生驹钢索线(宝山寺线和山上线)车站车站编号Y18

鸟居前站来往生驹山上站的乘客需要在此站换乘。成为近铁唯一现时持有普通车票的乘客可以中途下车的车站。

历史[编辑]

  • 1918年(大正7年)8月29日:生驹钢索铁道鸟居前至宝山寺之间开通,此站启用。
  • 1922年(大正11年)1月25日:公司合并,成为大阪电气轨道(后来为近铁)车站。
  • 1926年(昭和元年)12月30日:宝山寺2号线开始服务,鸟居前站至宝山寺站(宝山寺线)双线化。
  • 1929年(昭和4年)3月27日:前往生驹山上站的山上线启用。
  • 1944年(昭和19年)
    • 2月11日:山上线暂停服务。
    • 7月:宝山寺2号线暂停服务(撤走设备),宝山寺线单线化。
  • 1945年(昭和20年)8月1日:山上线重开。
  • 1953年(昭和28年)4月1日:宝山寺2号线重开,宝山寺线再次双线化。

车站构造[编辑]

宝山寺线站台(2007年8月)
山上线站台(2007年8月)

此站是地面车站。检票口右边是宝山寺线站台,左边是山上线站台。

站台[编辑]

宝山寺线乘车处设有3面2线的港湾式站台。通常只使用中央1面站台上下车。在多客时期,中央1面只可上车,外侧2面只可下车。

山上线乘车处设有2面1线港湾式站台。但是只使用1面站台上下车,通常不使用另一边站台。

站台 线路 方向 备注
宝山寺线站台
1 宝山寺1号线 鸟居前方向 通常只会使用1号线
2 宝山寺2号线 鸟居前方向 多客时或1号线暂停服务时使用2号线
山上线站台
  山上线 生驹山上方向  

车站周边[编辑]

车站附近宝山寺,因此建设了许多旅馆。现时变为游廓[1]。在另一方,车站周边开始发展成了大阪市的睡房城市。

相邻车站[编辑]

近畿日本铁道
生驹钢索线(宝山寺线)
鸟居前(Y17)-宝山寺(Y18)
生驹钢索线(山上线)
直行
宝山寺(Y18)生驹山上(Y21)
普通
宝山寺(Y18)梅屋敷(Y19)

注脚[编辑]

  1. ^ 観光旅館で風俗営業!山の上の穴場遊郭生駒(宝山寺)新地を探索!. かんない.net. 関西ナイトジャーナル. 2014-08-14 [2014-10-25]. 原始内容存档于2016-11-16 (日语). 

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]