山脚 (台中市龙井区)
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
山脚 | |
汉字 | 山腳 |
---|---|
白话字 | Soaⁿ-kha |
台罗拼音 | Suann-kha |
闽南拼音 | Sunākā |
山脚,是台湾台中市龙井区的一个传统地域名称,位于该区北部偏东。相较于今日行政区,其范围大致包括山脚里、忠和里东部。
历史
[编辑]台湾清治末期,山脚地区为一街庄,称为“山脚庄”,隶属于大肚中堡。该庄北与鸭母藔庄、沙辘庄为邻,东与南势坑庄为邻,南边中央及东侧为龙目井庄,南边西侧及西边为三块厝庄[1]。
1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“龙目井区”,仍隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,龙目井区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该庄改制并雅化为“山脚”大字,隶属于台中州大甲郡龙井庄[2]。
战后龙井庄改制为龙井乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1950年10月,中、彰、投分治,龙井乡隶属不变。2010年12月,随着台中县、市合并为直辖台中市,龙井乡改制为龙井区,村亦改制为里。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落为山脚,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有鹭山、高园子等聚落[3]。
交通
[编辑]台铁海线大致以北北东—南南西走向经过山脚地区东部。境内未设站,北侧最近的是沙鹿车站,属二等站,各级列车均有停靠;南侧最近的是龙井车站,属三等站,主要停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。[1][3]
省道台1线(中华路一段)又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以北北东—南南西走向经过本地区中部。由该道路向北北东可前往梧栖、清水、大甲、苑里等地,向南南西转东偏南再转南经龙井市区可前往大肚、彰化、花坛、大村等地。[1][4][5]
市道136号(向上路八段~七段)是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路,大致以西北西—东南东走向转西北—东南走向经过本地区北部边界地带。由该道路向西北西可前往鸭母寮西南端省道台17线路口,向东南经国道3号龙井交流道后可前往龙井东部、大肚东北部边界地带、南屯、台中市中心、太平、国姓并止于省道台14线路口。[1][4][6]
区道中59线(中央路一段)是菁埔至海埔子的道路,大致以北北东—南南西走向经过本地区西北部边界外缘。由该道路向北北东可前往鸭母寮、大庄、大槺榔与社口交界地带、秀水、四块厝、三块厝的菁埔并止于省道台1线路口,向南南西可前往三块厝、福头仑东南部的田尾厝并止于区道中62线路口。[1][7][8][3]
学校
[编辑]参考文献
[编辑]
|