龍井車站

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龍井車站
Longjing Station
Train LongJing Station.jpg
車站概覽
車站代碼 132
營運系統 臺灣鐵路管理局
所屬路線 海岸線
位置 臺中市龍井區龍泉里龍新路一號
站體型式 平面車站
启用日期 1920年12月15日
臺灣鐵路管理局車站資訊
原/舊稱 龍井驛
車站等級 三等站
月台型數 島式月台一座
國音電碼 ㄌㄐ
日進出人次 861 [1],第133名(2015年)
營業里程
(竹南起)
73.1公里
在還沒進行站體外觀整修前的車站原貌。
在車站翻新前龍井車站內並無穿越鐵軌用的立體設施,因此於本站上下車的旅客需在站員的指揮下直接步行穿越鐵軌。

龍井車站位於臺灣臺中市龍井區,為臺灣鐵路管理局海岸線鐵路車站

本站的站名源自當地地名,而「龍井」這地名又起源於當地的古蹟龍目井,在1920年時取龍目井的頭尾兩字將原本的地名「茄苳庄」改為龍井,因此在同年底設置的本站也隨之命名為龍井車站[2]

車站構造[编辑]

龍井車站內配置有一座島式月台,在過去由於月台與站房之間並無設置任何的行人立體穿越設施,因此欲進出月台需在站務人員的指揮下直接跨越鐵軌。2010年時配合車站站房與站前廣場的整修翻新,在月台與車站入口之間設立一座人行天橋,而改善了旅客的搭乘安全。

營運狀況[编辑]

龍井是臺鐵下轄的三等站之一,但與一般三等站多會停靠較高等級列車的狀況不同,在客運業務上龍井車站是以停靠區間車為主,整體的業務量並不高。

過去,在龍井車站內設有一條往車站南側、配合台中火力發電廠而設置的龍井儲煤場之貨運側線,每日皆有數班以運煤斗車為主的貨運列車班次在本站進出,燃煤運量達每日平均38,000噸,甚至負擔整個台中運務段大部分的貨運收益,而成為臺鐵旗下排名第一的貨運車站。自龍井運出的燃煤主要還供應台灣北部林口(2012年12月底起鐵路停運)、深澳(2007年停運)等火力發電廠使用[2]

  • 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
  • 本站開放使用悠遊卡一卡通icash 2.0付費。
歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
1998 166
1999 193
2000 162
2001 178
2002 187
2003 198
2004 204
2005 224
2006 239
2007 265
2008 345
2009 387
2010 415
2011 461
2012 459
2013 461
2014 438
2015 429
2016 414

歷史[编辑]

  • 1920年12月15日:設站。是配合海線大甲溪南側路段通車而一同設置的新車站之一[2],初設當時站名的日文發音讀作「Ryūsei」。
  • 1921年6月1日:站名的日文發音改為訓讀的「Tatsui」。
  • 1973年8月15日:因客運業務冷清,降等為簡易站,由沙鹿車站負責管理[2]
  • 1981年5月1日:配合龍井儲煤場的設置,車站升等,恢復成三等站[2]
  • 2014年7月7日:一列北上基隆的第112車次自強號,在行經龍井車站南側時不慎撞上正在軌道維修的道班工與台鐵職員,當場造成兩人殉職,列車停擺[3]
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。

公車資訊[编辑]

台中市市區公車[编辑]

  • 台中客運
    • 93 大甲區銅安厝-高鐵臺中站
    • 102 干城-宜寧高中-沙鹿(第一銀行)

車站周邊[编辑]

鄰近車站[编辑]

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
海岸線

參考文獻[编辑]

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2015年 [2016-05-30]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 龍井車站. 臺鐵. [2014-07-08]. (原始内容存档于2014-07-14) (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 台鐵自強號龍井站撞死2道班工 1300乘客受影響. 東森新聞. 2014-07-07 [2014-07-08]. (原始内容存档于2014-07-07) (中文(台灣)‎). 

外部連結[编辑]

坐标24°11′51.2″N 120°32′36.0″E / 24.197556°N 120.543333°E / 24.197556; 120.543333