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台中港線

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台中港線
概覽
營運地區 臺灣 臺灣
服務類型 貨運
车站总数 2(含起訖車站)
主要路線 台中港=貨運辦公室
主要車站 台中港台中港貨運辦公室
技術數據
路線長度 7.8 公里
軌道標準 1,067 毫米(窄軌
运营信息
營運時期 1976年10月31日至今
运营单位 臺灣鐵路管理局
台中港線

台中港線,亦稱台中臨港線,是臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線。

歷史[编辑]

  • 1974年,行政院長蔣經國為了建築十大建設之一的台中港,於是鋪設甲南車站至台中港的鐵路,原名台中港工程局線
  • 1976年,改稱台中港路專用側線
    • 10月30日更名為台中港線
  • 1976年10月31日,路線經營權正式轉交台鐵,並開始辦理台鐵之貨運業務。
  • 1985年4月1日,原本的台中港站改成「台中港貨運辦公室」,甲南車站亦改名為「台中港車站」。

路線資料[编辑]

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:台中港=一號碼頭 7.8 公里
  • 軌距:1,067 毫米
  • 車站數:2(含起訖車站;2006年5月)
  • 開業時間: 1976年10月31日
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無

運行形態[编辑]

台中港線列車。
  • 貨運用。
  • 目前主要是運送小麥、玉米等穀類,並送往富岡、新竹的飼料及麵粉廠
  • 基隆臨港線正式廢線之後,也開始接收並交付由國外添購的新列車。如2015年12月24日台鐵的普悠瑪增購列車
  • 往返台中港車站和台中港一號、三號碼頭的穀物列車,是目前行駛的主要車種(一日最多三往返)。
  • 偶有鋼軌列車進出五號碼頭,並輸送軌料至富岡,不過5-8碼頭線已於2017年9月停用並拆除。

使用車輛[编辑]

  • R20/R150型柴電機車+ 貨運車廂
  • 貨運車廂以穀斗車為主,偶有平車及敞車
  • R150型柴電機車+進口下船迴送彰化之車輛。

車站一覽[编辑]

車站名稱
(國音電碼)
漢語拼音 營業里程
(台中港起)
續接/交會路線及備註 所在地
台中港
(ㄊㄓㄍ)
Taichung Port 0.0 舊名甲南;可轉乘海岸線 臺中市
清水區
貨運辦公室   6.0 舊名台中港
一號碼頭 Taichung NO.1 Port 7.8

相關條目[编辑]