苑裡車站

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苑裡車站

Yuanli Station
TRA YuanLi Station.jpg
位置 中華民國
苗栗縣苑裡鎮
苑北里中山路165號
地理坐标24°26′31″N 120°39′3″E / 24.44194°N 120.65083°E / 24.44194; 120.65083
车站类别平面車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 海岸線
距离距離竹南端41.7公里
站台島式月台岸式月台各一座
其他信息
车站代码2180
拼音码ㄩㄢ
车站等级三等站
历史
启用日期1922年10月11日
旧称苑裡驛
营运信息
乘客數量
2,996[1]
排行第76名(2018年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
通霄
6.1km
海線
距離竹南41.7km
日南
7.7km
位置

苑裡車站位於苗栗縣苑裡鎮,為臺灣鐵路管理局海岸線鐵路車站

車站構造[编辑]

利用狀況[编辑]

  • 目前為三等站,但與一般三等站多以停靠較低等級列車為主的狀況不同,本站一天僅有一班次自強號不停靠外,其餘各級列車均有停靠。
  • 自強號不停靠北上126次(週日行駛)、及南下109次(週日停駛)。
  • 對號列車停靠率:95.9%;所有車種停靠率:98.7%。
  • 是海線沿線第三大車站,僅次於大甲車站沙鹿車站
  • 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
  • 本站開放使用悠遊卡一卡通icash 2.0HappyCash付費。
2001年-
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 347,195 349,678 696,873 [6] 951 1,909
2002 355,363 356,147 711,510 [7] 974 1,949
2003 327,310 324,307 651,617 [8] 897 1,785
2004 344,545 335,891 680,436 [9] 941 1,859
2005 331,815 312,735 644,550 [10] 909 1,766
2006 331,438 323,845 655,283 [11] 908 1,795
2007 346,011 343,203 689,214 948 1,888
2008 381,977 380,775 762,752 1,044 2,084
2009 395,159 395,161 790,320 1,083 2,165
2010 436,001 443,082 879,083 [12] 1,195 2,408
2011 473,556 499,788 973,344 [13] 1,297 2,667
2012 496,324 524,040 1,020,364 [14] 1,356 2,788
2013 515,705 545,757 1,061,462 [15] 1,413 2,908
2014 517,284 552,674 1,069,958 [16] 1,417 2,931
2015 523,294 539,557 1,062,851 [17] 1,434 2,912
2016 544,785 548,587 1,093,372 [18] 1,488 2,987
2017 556,952 554,344 1,111,296 [19] 1,526 3,045
2018 551,941 541,580 1,093,521 [20] 1,512 2,996
2019

遠期計畫[编辑]

  • 苗栗縣苑裡鐵路高架化
解決臺1線外環道設計不良與經常性淹水 消除平交道潛在危險 鐵路兩側連通、縫合都市發展、擴大都計效益 備忘錄與規格
臺1線外環道改正平面道路、臺1線東門橋和縣道140號南苑陸橋皆亦改正為平面化道路、並預留給將來拓寬為雙向四車道的路幅使用空間 五南、西勢、房裡、新復等四處平交道 成功路、建國路、為公路、和平路、博愛路、大興路、鄉道苗5-1線、苗5-2線、苗5-3線、苗47-1線以及未來預留給兩側都市計畫道路的通道、要使建國地下道與建國路相連 須有準確設計過的橋墩間距
攸關苑裡整體發展 加入軌道經濟 具備跨縣市聯合規劃潛力、解決在日治時期因鐵道設置、發展上被分割的苑裡平原 爭取紀錄
佔地2公頃的倉儲區土地,也可依都市計畫變更程序,變更開發為住宅區或商業區,土地的增值可觀,能為臺鐵帶來鉅額的財產收入,這項建設對地方和臺鐵同蒙其利 助臺中與苗栗海線打破以往對外的聯絡瓶頸,特別是梧棲、清水、大甲、沙鹿、苑裡、后里、外埔約有50萬居住人口 鐵路高架化下方規劃平面道路、臺中大甲幼獅工業區因此貫通,苑裡將與日北日南形成結市

車站週邊[编辑]

苑裡車站前街景,同時也是縣道130號起點

公車資訊[编辑]

臺中市公車[编辑]

路線編號 營運區間 營運業者 備註
97 國立苑裡高中-幼獅工業區-大甲-臺中國際機場 東南客運
181 苑裡站-大甲車站-大甲區公所 苗栗客運
181區1 苑裡站-船頭埔-日南國中 例假日及寒暑假停駛
181區2 苑裡站-順帆路-日南國中 例假日及寒暑假停駛
662 大甲高中(水源路)-大甲車站-國立苑裡高中-苑裡站 建明客運
839 泰安車站-國立苑裡高中

公路客運[编辑]

路線編號 營運區間 營運業者 備註
5808 高鐵苗栗站-通霄-苑裡 苗栗客運
5814 苗栗-山腳-大甲
5818 苑裡-水門-伯公坑
5819 苑裡-蕉埔-觀音廟

歷史[编辑]

  • 1922年10月11日:「苑裡驛」開業。
  • 2014年7月16日:為加強疏運需要,開始停靠太魯閣號
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2015年10月15日:原太魯閣號行駛之278、285次改由普悠瑪號行駛。
  • 2016年10月20日:原普悠瑪號行駛之278、285次改由太魯閣號行駛。

註釋[编辑]

  1. ^ 因二戰

參考文獻[编辑]

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2018年 [2019-08-21]. 
  2. ^ (繁體中文)屠樹人. 臺灣省苗栗縣志卷四:經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. 1970年: 21–49.  國家圖書館
  3. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  4. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  5. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  6. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  7. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁60~61. ISSN 1683-5913. 
  11. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-06]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  12. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  臺灣鐵路管理局
  13. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  臺灣鐵路管理局
  14. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  臺灣鐵路管理局
  15. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  臺灣鐵路管理局
  16. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  20. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 

外部連結[编辑]