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日南 (台湾)

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日南
汉字 日南
白话字 Ji̍t-lâm
台语罗马字Ji̍t-lâm
闽南拼音Zzítlám

日南,是台湾台中市大甲区的一个传统地域名称,位于该区北半叶的北部中段。相较于今日行政区,其范围大致包括日南里、龙泉里最东端凸出部分、孟春里北部凸出部分。

历史

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台湾清治末期,日南地区为一街庄,称为“日南庄”,隶属于苗栗三堡。该庄东北与山柑庄为邻,东南与日南社庄为邻,西南边为九张犁庄,西边为五里牌庄铜安厝庄[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于苗栗厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“五里牌区”,仍隶属于苗栗厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,苗栗厅废止,五里牌区改隶属于台中厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该庄改制为“日南”大字,隶属于台中州大甲郡大甲庄[2]。1933年,大甲庄升格为大甲街

战后大甲街改制为大甲镇,隶属于台中县,大字亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,大甲镇隶属不变。2010年12月,随着台中县、市合并为直辖台中市,大甲镇改制为大甲区。

聚落

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本地区发展较早的聚落为日南,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有打铁庄聚落[3]

交通

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台铁海线大致以北北西—南南东走向经过日南地区东北端,境内并未设站。北侧较近的是苑里车站,属三等站,但除少数自强号班次未停靠外,其余各级列车均有停靠,整体业务量超出三等站的评估标准;南侧较近的是日南车站,属甲种简易站,仅停靠区间车

省道台1线(中山路二段、经国路)又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以纵向转北北东-南南西走向经过本地区西北部边界地带,再转西北—东南走向再转北北西—南南东走向经过本地区南部。由该道路向北北东转北可前往苑里、通霄、后龙、头份、新竹等地,向南南东转南南西可前往大甲市区、清水、梧栖、龙井、大肚、彰化等地。

区道中5线(幼狮路、黎明路、中山路二段)是虎尾寮至日南的道路,其西北侧端点位于本地区西北部边界处的省道台1线路口。由此向东南东转东南至东部边界地带,转南南西沿边界外缘而行,至日南国小旁转东南出境后,可前往九张犁地区的台铁日南车站前并止于区道中3线路口。

学校

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产业

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《台中县大甲镇行政区域图》,内政部,2005年11月