田老站
田老 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 从路堤下观看车站（2013年9月29日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 田老 – たろう – TARŌ | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手县宫古市田老字小林 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°43′54.47″N 141°57′52.74″E / 39.7317972°N 141.9646500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タロ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1972年（昭和47年）2月27日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日66人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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田老站（日语：田老駅／たろうえき Tarō eki */?）是位于岩手县宫古市田老字小林，三陆铁道的谷湾线车站。
车站的爱称为“银色之飞溅”。车站附近为一个港町，盛产养殖鲍鱼和三文鱼。
历史
[编辑]- 1972年（昭和47年）2月27日：日本国有铁道宫古线终点车站启用。当初只有1面1线站台。
- 1984年（昭和59年）4月1日：车站由三陆铁道接管。成为北谷湾线车站。同时北谷湾线此站至普代站之间开通。
- 日期不详：新建田老物产观光中心，该中心也同时成为车站大楼。另外，增设列车交会设备。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：发生东北地方太平洋近海地震（东日本大震灾），使北谷湾线全线暂停营业。车站附近受到海啸冲击，使车站大楼受损，路轨上的碎石散落一地，但是站台没有倒塌。
- 3月20日：宫古站至此站之间重开，此站重开。
- 3月29日：此站至小本站之间重开。
- 2019年（平成31年）3月23日：东日本旅客铁道釜石至宫古之间由三陆铁道接管，此站成为谷湾线车站[1]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。另外靠近山边设有1条侧线。
在2019年3月，当旧JR山田线区间还未由三陆铁道接管前，此站是日本私铁、第3部门铁道中，本州最东车站旅客车站。在接管后由岩手船越站承继。
曾经此站是简易委托车站，的委托田老町观光协会负责车站业务。在“田老物产观光中心”内设有车站大楼和售票处。发生东日本大震灾后，车站大楼除了外墙外全毁，车站大楼与站台之间的楼梯堆满了瓦砾[2][3][4]。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■谷湾线 | 上行 | 宫古、釜石、盛方向 |
| 2 | 下行 | 久慈方向 |
使用状况
[编辑]在2018年度（平成30年度），一年总乘车人次为23,940人[5]。
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2012年（平成24年） | 17,755 | [6] |
| 2013年（平成25年） | 19,120 | |
| 2014年（平成26年） | 20,970 | |
| 2015年（平成27年） | 20,938 | |
| 2016年（平成28年） | 19,783 | [7] |
| 2017年（平成29年） | 22,942 | [8] |
| 2018年（平成30年） | 23,940 | [5] |
车站周边
[编辑]- 岩手县道177号有艺田老线
- 国道45号
- 岩手县北巴士“田老站前”巴士站
- 岩手县立宫古北高等学校
- 三陆自动车道 田老南互通立交
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈－盛163キロ. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2019-03-23 [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 冨手淳. 田老駅（三陸鉄道北リアス線…東北）. Web日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线. 新潮社. 2013-09 [2014-07-27]. （原始内容存档于2014-07-27） （日语）.
- ^ 望月正彦（三陆铁道代表取缔役社长）. お年寄りや高校生の足「三鉄」の震災から復興へ (PDF). Consultant (建设コンサルタンツ协会). 2014-04, 263: 26–29 [2014-07-27]. 原始内容存档于2014-07-27 （日语）.（）
- ^ （第2編 各鉄道の被災と復旧）第3章 三陸鉄道 (PDF). よみがえれ！みちのくの铁道 (东北の铁道震灾复兴志编集委员会（国土交通省东北运输局）). 2012-09: 140–159 [2014-07-27]. 原始内容存档于2013-10-29 （日语）.（）
- ^ 5.0 5.1 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 令和元年版. 宫古市: 50. 2020-04-22 [2020-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-28） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 平成28年版. 宫古市: 50. 2017-04-12 [2018-03-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-06） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 平成29年版. 宫古市: 50. 2018-05-02 [2020-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-06） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 平成30年版. 宫古市: 50. 2019-04-22 [2020-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-28） （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站·周边资讯【田老站】 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）：三陆铁道