竹子门 (高雄市)
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竹子门,原写为竹仔门,是台湾高雄市仁武区的一个传统地域名称,位于该区西北部。相较于今日行政区,其范围大致包括中华里、竹后里、后安里、仁武里西端、五和里东北部边界地带。[1][2][3][4][5]
本地区境内主要聚落为竹仔门、豆酱宫,设有竹后国小。[1][2]
历史
[编辑]台湾日治初期,竹子门地区为一街庄,称为“竹仔门庄”(旧制街庄),隶属于观音下里。该庄昔日西北与楠梓坑街为邻,东北与后庄仔庄为邻,东南边为仁武庄,西南边为八卦藔庄、五块厝庄、后劲庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于凤山厅。[6]1904年(明治三十七年)5月3日,该庄编入“考潭区”,隶属于凤山厅。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,考潭区改隶属于台南厅。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“竹子门”大字,隶属于高雄州高雄郡仁武庄(新制街庄)。[9]1924年(大正十三年)12月25日,高雄郡废郡,仁武庄改隶属于凤山郡。[10]
战后仁武庄改制为仁武乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,仁武乡仍隶属于高雄县。1951年(民国40年)8月,仁武乡拆分出大社乡,本地区仍隶属于仁武乡。[11]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,仁武乡改制为仁武区,村亦改制为里。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落为竹仔门、豆酱宫、瓦磘仔(已消失),在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
[编辑]国道1号又称“中山高速公路”,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,经过本地区西北部,并在北侧边界外缘的市道183号交会处至北边的省道台22线交会处之间共同设有楠梓交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。[1][2][12]
省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至枫港的传统平面干道,经过本地区西北端。由该道路北行可前往楠梓区楠梓市区、冈山区、路竹区、湖内区等地,南行可前往楠梓区东南端、仁武区西部、左营区东部、三民区、凤山区、大寮区等地。[1][2][12]
市道183号是楠梓至五甲的道路,经过本地区东部边界地带。由该道路北行经国道1号楠梓交道后,可前往楠梓区,并止于楠梓市区的省道台22线路口;南行可前往仁武区仁武市区、鸟松区、凤山区,并止于凤山区与前镇区边界地带的省道台17线路口。[1][2][12]
区道高51线是大社至竹仔门的道路,其侧端点(终点)位于本地区东部边界地带的市道183号路口。[1][2][5][4]
区道高52-1线是竹仔门至乌材林的道路,经过本地区竹仔门聚落南侧。[1][2][4]
学校
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 高雄縣仁武鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 5.0 5.1 高雄縣大社鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 大正十三年府令第九十號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 台湾总督府府报号外. 1924-12-25: 2.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 12.0 12.1 12.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
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