竹站
外观
35°0′45.88″N 132°31′47.5″E / 35.0127444°N 132.529861°E
竹站 | |||||
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![]() 车站全景(2008年7月27日) | |||||
日语名称 | |||||
竹 – たけ – Take | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 鹿岛 | ||||
位置 | 岛根县邑智郡美乡町乙原竹695 | ||||
地理坐标 | 35°0′37″N 132°31′40″E / 35.01028°N 132.52778°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | たけ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1958年(昭和33年)7月14日 | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
竹站(日语:竹駅/たけえき Take eki */?),是西日本旅客铁道(JR西日本)三江线的铁路车站,位于岛根县邑智郡美乡町。
三江线活化协议会将此站昵称命名为“鹿岛”,取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[1]。
历史
[编辑]- 1958年(昭和33年)7月14日 - 三江北线石见川本与乙原间新设竹站。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车,南北两线合并为三江线,此站成为三江线的车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 随着国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线,随之停止营运而废站。
车站构造
[编辑]此站为地面车站,往滨原车站方向的左侧设有一股轨道与侧式月台一座,月台上设有候车室。车站未设站房,也没有装设自动售票机等设备。
使用状况
[编辑]根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[2]所记载之每日平均乘客人数如下:
乘车人数推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1984 | 34 |
1994 | 18 |
1999 | 19 |
2000 | 16 |
2001 | 13 |
2002 | 12 |
2003 | 12 |
2004 | 8 |
2005 | 8 |
2006 | 4 |
2007 | 2 |
2008 | 1 |
2009 | 0 |
2010 | 0 |
2011 | 0 |
2012 | 0 |
2013 | 0 |
2014 | 1 |
2015 | 4 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22).
外部链接
[编辑]- (日语) JR西日本(竹駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)ぶらり三江线WEB:竹 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。