西一线站
西一线 | |||||||||||
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 站台和候车室 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 西一線 – にしいっせん – Nishi-Issen | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道足寄郡足寄町上利别 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°19′8.8″N 143°34′48.7″E / 43.319111°N 143.580194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1960年（昭和35年）5月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2006年（平成18年）4月21日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着故乡银河线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
西一线站（日语：西一線駅／にしいっせんえき Nishi-Issen eki */?）是位于北海道足寄郡足寄町上利别[2]，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随着故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除[1]。
历史[编辑]
- 1960年（昭和35年）5月1日 - 日本国有铁道网走本线车站启用，当时为一座旅客车站和无人车站[3]。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站[4][5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。[6]。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[4][7][8][9][10][11][12]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除[1][13]，此站也废除。
车站构造[编辑]
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站设有候车室和厕所。
车站周边[编辑]
车站附近数间民居。
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- JR釧路支社 鉄道百年の歩み. 北海道旅客铁道钏路分社. 2001 （日语）.
- ふるさと銀河線10年のあゆみ. ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会. 1999 （日语）.
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 （日语）.
- ^ 《10年》 p. 104
- ^ 《JR钏路支社》 p. 95
- ^ 4.0 4.1 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
- ^ 《JR钏路支社》 p. 96
- ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社（编集）. 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 （日语）.
- ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会（编集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 （日语）.
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
- ^ 《JR钏路支社》 p. 122
- ^ 《10年》 p. 105
- ^ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.