长江路 (池州)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
 池州长江南路 | |||||||
| 类型 | 主干道 | ||||||
| 道路长度 | 8千米（5.0英里） | ||||||
| 车速限制 | 40公里每小时 | ||||||
| 车道数 | 双向六车道 | ||||||
| 地点 | 中华人民共和国安徽省池州市贵池区 | ||||||
| 附近主要建筑物 | 池州孔庙、原贵池区人民政府、池州电信大厦、池州市传媒中心大厦 | ||||||
| 起点 | 池州港 | ||||||
| 终点 | .svg){kind=small} 池州-太平湖公路（原  齐石线） | ||||||
长江路是中华人民共和国安徽省池州市主城区的一条主干道。长江路是池州市城区最重要的主干道，也是当地车流量最多的主干道之一，被誉为“池州第一路”，[1][2]始建于1958年。
历史沿革
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抗日战争时期，侵华日军占领贵池县城后，开挖池州城墙，修建供汽车行驶的砂石路。[3]中华人民共和国成立后，池州城依然保持古城风貌。[4][3]1957年，为促进城市建设，贵池县人民委员会上报安庆专区行政公署请求拆毁池州城墙。[3]年底，池州城墙几乎被拆除。[3]1958年，贵池县人民委员会改造日军修建的公路，命名为长江路，以长江流经池州境内而得名。[3][4][5]当时，长江路只修筑九华路（今池阳路）至贵池县汽车站段，并修筑下水道，道路红线宽32米，行车道宽12米。[3][4]长江路和秋浦路一起形成池州主城区道路的骨架。1960年，当地城建在长江路两侧种植少量泡桐、悬铃木和楝树。[3][6]1961年，当局在长江路和跃进路（今秋浦路）安装白炽路灯。[3][7]
文革期间，城市建设趋于停滞。1969年，在原有马路的基础上，当局首次在长江路铺设沥青，行车道被拓宽至20米，并重新维修两旁人行道，同时将道路向北延伸到池州港，为池州第一条沥青道路，也是当地路况最好的道路。[3][8]1984年，当地城建砍去泡桐，更换城区行道树，改种法国梧桐、香樟树。[3]直到1988年，长江路两边基本上没有街头绿地。[6][9]
1996年，为改善池州城市形象和招商引资环境，池州地区行政公署和贵池市人民政府将长江路、秋浦路“两路”改造提上议程。该工程于9月19日正式开工，并在1997年11月23日完成改造。[10]此次改造除对路面进行重修、将行车道由15米扩宽至20米外，还全面更换人行道的地砖，统一栽植了路两旁的香樟树，并且还安装了新的路灯和广告灯箱。[4][8]当地城建将所有白炽灯、汞灯、吊装高压钠灯全部改为高杆高压钠灯。[10][11]1999年，长江路开始安装工艺灯、双臂灯、庭院灯。[11]2006年10月至2008年初，当局开始对城南的南湖路进行改造，改造完成后的南湖路改造为双向六车道的城市主干道，并由中共池州市委党校延伸到位于里山街道办事处境内的池州站。[4]为了统一地名，当地政府调整长江路各路段起止点：
| 1984至2007年 | 2007年至2022年 | |
|---|---|---|
| 长江北路 | 池州港至建设路 | 池州港至百牙路 |
| 长江中路 | 建设路至秋浦路 | 百牙路至翠微路 |
| 长江南路 | 秋浦路至翠微路 | 翠微路至225省道 |
2006年底，池州市人民政府曾将长江路改造纳入2007年建设内容，但因工程量繁重而推迟一年。[4][12]2008年，为进一步建设“中国优秀旅游城市”“安徽省历史文化名城”“全国文明城市”，当局又将长江路改造列为2008年市政第1号工程。[1][12]4月1日正式开工，并在9月30日完成改造，将行车道宽度拓宽至30米，并将路旁的高压线路全部埋入地下。[4][13][14]
为解决严重的人车混行问题，2017年8月10日至9月30日，池州市城建部门对池阳路至翠微路之间的长江中路进行大改造。该项目是将原双向六车道的主干道改为双向四车道，增加人行道和非机动车道的宽度。[15]
因长江南路（南湖路至齐山大道）路面损坏严重，2016年底，池州市城建部门准备对该路段按照一级公路标准改造，计划于2018年初竣工。[16]石城大道至齐山大道之间路段如期完工；但由于各方面因素，剩余路段直到2018年底竣工。[17][18]
2015年底，池州市城建部门立项将长江南路南延至万罗山附近的池州006县道齐石公路（今安徽省225省道）。[19]2020年10月，可行性研究报告出示；[19][20]2021年9月完成施工招标工作；2021年11月15日正式动工。该项目已于2022年9月25日正式通车。[21]新建的长江南路和2022年6月建成的池州至殷汇一级公路在里山街道凤凰岭形成互通立交。[22]该项目通过实施池州市首例顶管洞穿铁路工程，破解了下穿宁安城际和沪渝高速、上跨川气东输线路等技术难题，进一步提升池州城市品质，缓解城区交通压力。[19][22]
附近主要建筑物
[编辑]1950年代末至1980年代初，长江路沿线主要建筑物有贵池县人民政府、池州专员公署、贵池报社、贵池县新华书店、秋浦影剧院、工人文化宫和贵池县招待所（秋江饭店）等建筑。[3][9]自1980年代以来，长江路是池州市区重要的商业区和娱乐区，1984年在长江路东侧还修建了池州第一个市民公园——烟柳园公园。[2][3][7][10]1990年代以来，池州城市建设加速，在此期间建成了池州汽车站、池州地区物资局大厦、上海东华东池州分店、池州电信大厦等十层以上建筑，极大改善了池州的城市形象。[2][10]2008年之后，池州城建更为加速，当地城建又在长江南路南湖路至石城大道之间路段两侧修建数座高20层以上建筑物，其中池州广电中心大厦高33层，加电视发射塔高140米，是池州第一高楼。[2][7][14]2009年11月28日，池州第一家现代化大型商场——安徽商之都池州分店正式营业，结束了池州没有大型商场的历史。[23]2012年至2021年，当局还在石城大道至齐山大道之间的长江南路东侧，修建池州生态湿地公园、池州体育馆、池州国际会展中心等公共建筑。
交通设施
[编辑]长江路沿线有公交2路、6路、8路、11路、22路、29路等多条线路。[7]在2017年6月以前还有很多免费自行车站点供民众使用，后因连年亏损，缺乏资金维护而停用，改以哈罗单车、青桔单车替代。[7][24]
图像
[编辑]-
长江中路 -
长江中路 -
长江中路和翠微路交叉口 -
长江南路东侧的烟柳园公园 -
原贵池区人民政府所在地 -
长江北路北端——池州港
参见
[编辑]参考资料
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- ^ 安徽池州公共自行车遇冷 运营8年后拟退出. [2022-08-17]. （原始内容存档于2022-08-17）.