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2020年至2021年世界电动方程式锦标赛

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2020-21年国际汽联电动方程式赛季
车手冠军:荷兰 尼克·德弗里斯
车队冠军:德国 马赛地-EQ FE车队
上届:2019-20 下届:2021-22
尼克·德弗里斯为2020-21赛季车手冠军。

2020-21年世界电动方程式锦标赛(英语:2020–21 ABB FIA Formula E World Championship)是电动方程式第七届的锦标赛,这是由国际动力运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别电动开轮式赛车赛事。

由2020-21赛季开始,电动方程式锦标赛将与一级方程式赛车世界耐力锦标赛世界拉力锦标赛世界跨界拉力锦标赛英语FIA World Rallycross Championship一同成为国际汽联世界锦标赛。

原定于本赛季首次亮相的Gen2 EVO型号底盘,但2020赛季受到2019冠状病毒病(COVID-19)的影响而延期。[1]

车队和车手

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车队 制造商 动力总成 轮胎 No. 车手 回合
中国 DS钛麒车队 斯帕克英语Spark Racing TechnologyDS汽车 DS E-TENSE FE20[2][N 1]
DS E-TENSE FE21[N 2]
M 13 葡萄牙 安东尼奥·费利什·达科斯塔[6] 全部
25 法国 让-埃里克·韦尔涅[7]
法国 日产e.dams 斯帕克–日产 日产 IM02[3][N 1]
日产 IM03[N 3]
22 英国 奥利弗·罗兰英语Oliver Rowland[9]
23 瑞士 塞巴斯蒂安·布埃米[9]
德国 马赛地-EQ电动方程式车队[10] 斯帕克–马赛地 马赛地-EQ Silver Arrow 02[11] 5 比利时 斯托费尔·范多尔内[11]
17 荷兰 尼克·德弗里斯[11]
英国 远景维珍车队英语Envision Virgin Racing 斯帕克–奥迪 奥迪 e-tron FE07 4 荷兰 罗宾·弗林斯[12]
37 新西兰 尼克·卡西迪英语Nick Cassidy[12]
美国 BMWi安德雷蒂车队英语Andretti Autosport 斯帕克–BMW BMW iFE.21 27 英国 杰克·丹尼斯英语Jake Dennis[13]
28 德国 马克西米利安·冈瑟英语Maximilian Günther[14]
德国 奥迪ABT舍夫勒奥迪运动车队英语Abt Sportsline[10] 斯帕克–奥迪 奥迪 e-tron FE07 11 巴西 卢卡斯·迪格拉西[15]
33 德国 勒内·拉斯特英语René Rast[15]
英国 捷豹车队[16][17] 斯帕克–捷豹 捷豹 I-Type 5[17] 10 英国 山姆·伯德英语Sam Bird[18]
20 新西兰 米奇·埃文斯英语Mitch Evans[18]
德国 泰格豪雅保时捷电动方程式车队英语Porsche Formula E Team[19] 斯帕克–保时捷 保时捷 99X Electric[20][N 4] 36 德国 安德烈·洛特勒[21]
99 德国 帕斯卡·维尔莱茵[21]
印度 马恒达车队英语Mahindra Racing 斯帕克–马恒达 马恒达 M7Electro 29 英国 亚历山大·西姆斯英语Alexander Sims (racing driver)[22]
94 英国 亚历克斯·林恩[23]
摩纳哥 ROKiT文图里车队英语Venturi Racing[24] 斯帕克–马赛地 马赛地-宾士EQ Silver Arrow 02[25] 48 瑞士 爱德华多·莫塔拉[26]
71 法国 诺曼·纳托英语Norman Nato[26]
美国 龙/潘世奇车队英语Dragon Racing[10] 斯帕克–潘世奇英语Penske Corporation 潘世奇 EV-4[N 1][4]
潘世奇 EV-5[N 5]
6 瑞士 尼克·穆勒英语Nico Müller[27] 1–7
瑞典 乔尔·埃里克森英语Joel Eriksson (racing driver)[28] 8–15
7 巴西 塞尔希奥·赛特·卡马拉英语Sérgio Sette Câmara[29] 全部
中国 蔚来333电动方程式车队[30] 斯帕克–蔚来 蔚来333 001[31][N 6] 8 英国 奥利弗·特维英语Oliver Turvey[32]
88 英国 汤姆·布隆奎斯特英语Tom Blomqvist[31][33]

赛程安排

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以下15场大奖赛是本届2020-21年电动方程式锦标赛的赛程表:

回合 大奖赛 国家 赛道 日期
已确认
1 德拉伊耶电动大奖赛  沙特阿拉伯 利雅得街道赛道 2021年2月26日
2 2021年2月27日
3 罗马电动大奖赛  意大利 EUR城市赛道 2021年4月10日
4 2021年4月11日
5 巴伦西亚电动大奖赛英语Valencia ePrix  西班牙 里卡多·托莫赛道英语Circuit Ricardo Tormo 2021年4月24日
6 2021年4月25日
7 摩纳哥电动大奖赛  摩纳哥 摩纳哥赛道 2021年5月8日
8 普埃布拉电动大奖赛英语Puebla ePrix  墨西哥 米格尔·E·阿韦德赛道英语Autódromo Miguel E. Abed 2021年6月19日
9 2021年6月20日
10 纽约电动大奖赛英语New York City ePrix  美国 布鲁克林街道赛道英语Brooklyn Street Circuit 2021年7月10日
11 2021年7月11日
12 伦敦电动大奖赛英语London ePrix  英国 伦敦展览中心赛道[N 7] 2021年7月24日
13 2021年7月25日
14 柏林电动大奖赛  德国 滕佩尔霍夫机场街道赛道 2021年8月14日
15 2021年8月15日

赛程变化

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  • 2020年6月,FE公布了2021年的初步赛程安排,预计举办十二场赛事。[35]
  • 2020年10月公布新的安排,墨西哥城和三亚的比赛分别从2月和3月的原定日期推迟了,推迟的原因并未对外公布,而第二场比赛又被增加到1月在圣地亚哥举行。[36][37]
  • 2021年1月,FE公布了新赛季季初阶段的赛程安排,其中包括在里卡多·托莫赛道举办巴伦西亚电动大奖赛,这是第一次在永久性赛道上进行比赛;马拉喀什电动大奖赛的回归,以及由于2019冠状病毒病的影响,巴黎电动大奖赛将会取消。[38]
  • 2021年4月22日,FE公布了2021年完整赛程安排,FE方面确认了原定于三亚和首尔举行的赛事无法按原计划进行,最终与马拉喀什和圣地亚哥一并被取消。除此以外,纽约、伦敦和柏林则确认会举办比赛,而墨西哥的比赛将由墨西哥城改到普埃布拉进行。[39]

规则变更

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技术规则

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因为新型冠状病毒肺炎(COVID-19)的影响,赛会决定推迟执行新的型号底盘,所以赛会推出了两项选择供车队使用。

  1. 本赛季使用新的动力总成(一旦使用新的动力总成,就必须在本赛季和下赛季使用,这两个赛季期间不得更换。)
  2. 本赛季使用上季的动力总成(仍然使用旧的动力总成,下赛季必须更换改用全新研发的动力总成。)

分站成绩及积分榜

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分站成绩

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回合 主辨地点 资格赛 正赛 报告
小组赛 杆位 最快圈速 冠军车手 冠军车队
1 沙特阿拉伯 德拉伊耶 荷兰 尼克·德弗里斯 荷兰 尼克·德弗里斯 比利时 斯托费尔·范多尔内[a] 荷兰 尼克·德弗里斯 德国 马赛地-EQ电动方程式车队 报告英语2021 Diriyah ePrix
2 荷兰 罗宾·弗林斯 荷兰 罗宾·弗林斯 荷兰 尼克·德弗里斯 英国 山姆·伯德英语Sam Bird 英国 捷豹车队
3 意大利 罗马 英国 奥利弗·罗兰英语Oliver Rowland 比利时 斯托费尔·范多尔内 新西兰 米奇·埃文斯英语Mitch Evans 法国 让-埃里克·韦尔涅 中国 DS钛麒车队 报告英语2021 Rome ePrix
4 法国 诺曼·纳托英语Norman Nato 新西兰 尼克·卡西迪英语Nick Cassidy 荷兰 尼克·德弗里斯[b] 比利时 斯托费尔·范多尔内 德国 马赛地-EQ电动方程式车队
5 西班牙 巴伦西亚 英国 亚历克斯·林恩 葡萄牙 安东尼奥·费利什·达科斯塔 荷兰 罗宾·弗林斯 荷兰 尼克·德弗里斯 德国 马赛地-EQ电动方程式车队 报告英语2021 Valencia ePrix
6 英国 杰克·丹尼斯英语Jake Dennis 英国 杰克·丹尼斯英语Jake Dennis 英国 亚历山大·西姆斯英语Alexander Sims (racing driver)[c] 英国 杰克·丹尼斯英语Jake Dennis 美国 BMWi安德雷蒂车队英语Andretti Autosport
7 摩纳哥 蒙特卡洛 荷兰 罗宾·弗林斯 葡萄牙 安东尼奥·费利什·达科斯塔 比利时 斯托费尔·范多尔内[d] 葡萄牙 安东尼奥·费利什·达科斯塔 中国 DS钛麒车队 报告英语2021 Monaco ePrix
8 墨西哥 普埃布拉 德国 帕斯卡·维尔莱茵 德国 帕斯卡·维尔莱茵 英国 奥利弗·罗兰英语Oliver Rowland[e] 巴西 卢卡斯·迪格拉西 德国 奥迪ABT舍夫勒奥迪运动车队英语Abt Sportsline 报告英语2021 Puebla ePrix
9 英国 杰克·丹尼斯英语Jake Dennis 英国 奥利弗·罗兰英语Oliver Rowland 德国 勒内·拉斯特英语René Rast 瑞士 爱德华多·莫塔拉 摩纳哥 ROKiT文图里车队英语Venturi Racing
10 美国 纽约 瑞士 塞巴斯蒂安·布埃米 新西兰 尼克·卡西迪英语Nick Cassidy 法国 诺曼·纳托英语Norman Nato[f] 德国 马克西米利安·冈瑟英语Maximilian Günther 美国 BMWi安德雷蒂车队英语Andretti Autosport 报告英语2021 New York City ePrix
11 英国 山姆·伯德英语Sam Bird 英国 山姆·伯德英语Sam Bird 新西兰 米奇·埃文斯英语Mitch Evans[g] 英国 山姆·伯德英语Sam Bird 英国 捷豹车队
12 英国 伦敦 德国 安德烈·洛特勒 英国 亚历克斯·林恩 新西兰 米奇·埃文斯英语Mitch Evans[h] 英国 杰克·丹尼斯英语Jake Dennis 美国 BMWi安德雷蒂车队英语Andretti Autosport 报告英语2021 London ePrix
13 英国 亚历克斯·林恩 比利时 斯托费尔·范多尔内 荷兰 罗宾·弗林斯 英国 亚历克斯·林恩 印度 马恒达车队英语Mahindra Racing
14 德国 柏林 法国 让-埃里克·韦尔涅 法国 让-埃里克·韦尔涅 德国 勒内·拉斯特英语René Rast 巴西 卢卡斯·迪格拉西 德国 奥迪ABT舍夫勒奥迪运动车队英语Abt Sportsline 报告英语2021 Berlin ePrix
15 比利时 斯托费尔·范多尔内 比利时 斯托费尔·范多尔内 巴西 卢卡斯·迪格拉西[i] 法国 诺曼·纳托英语Norman Nato 摩纳哥 ROKiT文图里车队英语Venturi Racing

积分系统

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仅前十车手、杆位发车者和最快圈速车手获得积分,图例如下:

名次  冠军   亚军   季军   第四   第五   第六   第七   第八   第九   第十   GS   杆位   FL 
积分 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 3 1

车手积分榜

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名次 车手
沙特阿拉伯

意大利
西英语Valencia ePrix
西班牙

摩纳哥
英语Puebla ePrix
墨西哥
英语New York City ePrix
美国
英语London ePrix
英国

德国
积分
1 荷兰 尼克·德弗里斯 1G* 9* Ret* Ret* 1 16* Ret* 9* Ret* 13* 18* 2* 2* 22* 8* 99
2 瑞士 爱德华多·莫塔拉 2 DNS Ret 4 Ret 9 12 3 1 14 17 9 11 2 Ret 92
3 英国 杰克·丹尼斯英语Jake Dennis 12* Ret Ret 13 8 1G 16 5 5G Ret 16 1 9 5 Ret 91
4 新西兰 米奇·埃文斯英语Mitch Evans 3 Ret 3 6 Ret 15 3 8 9 Ret 13 14 3 3 Ret* 90
5 荷兰 罗宾·弗林斯 17 2G 4 18 6 19 2G 16 11 5 8 13 4 15 12 89
6 英国 山姆·伯德英语Sam Bird Ret 1 2* Ret* DSQ* 14 7* Ret* 12 9* 1G* Ret* Ret* Ret* 7 87
7 巴西 卢卡斯·迪格拉西 9* 8* Ret Ret 7* 10* 10 1* 18* 3 14* 6 DSQ 1 20* 87
8 葡萄牙 安东尼奥·费利什·达科斯塔 11* 3* Ret* 7* DSQ* 22* 1* 6* Ret* 12* 3* 8* Ret* 7 Ret* 86
9 比利时 斯托费尔·范多尔内 8* 13* Ret* 1* 3* Ret* Ret* 7* 13* Ret* 12* 7* 15* 12* 3G* 82
10 法国 让-埃里克·韦尔涅 15 12 1 11 9 7 4* Ret 8 2* Ret 12* 12 6G 11 80
11 德国 帕斯卡·维尔莱茵 5 10 7 3 Ret 18 Ret DSQG 4* Ret 4 10 5 21 6 79
12 英国 亚历克斯·林恩 Ret Ret 8 17 DSQG 3 9 10 6 11 9 3 1G* 20* 13 78
13 德国 勒内·拉斯特英语René Rast 4 17 6 Ret 5 6 Ret 2 10 10 20 5 Ret 9 9 78
14 英国 奥利弗·罗兰英语Oliver Rowland 6 7 12G 16 DSQ 4 6 DSQ 3 7 19 DSQ 18 13 2 77
15 新西兰 尼克·卡西迪英语Nick Cassidy 19 14 15 Ret 4* 13* 8 Ret 2 4 2 11 7 14 17 76
15 德国 马克西米利安·冈瑟英语Maximilian Günther Ret Ret 9 5 Ret 12 5 12 7 1 10 18 6 8 15 66
17 德国 安德烈·洛特勒 16 11 14 15 Ret 2 17 DSQ 17 8 5 4G 17 10 4 58
18 法国 诺曼·纳托英语Norman Nato 14 16 11 DSQG NC 5 13 14 Ret 15 7 NC Ret 4 1 54
19 英国 亚历山大·西姆斯英语Alexander Sims (racing driver) 7 15 Ret 2 DSQ 23 Ret 4 Ret Ret 6 Ret 16 17* 5 54
20 瑞士 尼克·穆勒英语Nico Müller 21 5 13 9 2 20 18 30
21 瑞士 塞巴斯蒂安·布埃米 13 Ret 5 10 Ret 11 11 DSQ 14 6G 15 DSQ 13 11 14 20
22 巴西 塞尔希奥·赛特·卡马拉英语Sérgio Sette Câmara 20 4* 16* 12* Ret 21 15 15 16 18 11 17 8 18 18 16
23 英国 奥利弗·特维英语Oliver Turvey 10 6 DNS 14 NC 8 19 11 Ret Ret Ret 15 14 19 19 13
24 英国 汤姆·布洛姆奎斯特英语Tom Blomqvist 18 18 10 8 NC 17 14 13 Ret 16 21 NC 19 NC 10 6
25 瑞典 乔尔·埃里克森英语Joel Eriksson (racing driver) 17 15 17 22 16 10 16 16 1
名次 车手
沙特阿拉伯

意大利
西英语Valencia ePrix
西班牙

摩纳哥
英语Puebla ePrix
墨西哥
英语New York City ePrix
美国
英语London ePrix
英国

德国
积分
来源:[40]
颜色 结果
金色 冠军
银色 亚军
铜色 季军
绿色 积分区完赛
蓝色 无积分完赛
无成绩完赛(NC)
紫色 未完赛(Ret)
红色 排位赛未通过(DNQ)
预排位赛未通过(DNPQ)
黑色 取消资格(DSQ)
白色 未发车(DNS)
在赛事开始前退出(WD)
赛事取消(C)
空白 未参加练习赛﹙DNP﹚
未到场﹙DNA﹚
禁赛(EX)

粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
G – 小组赛最快圈速
* – 观众加速

† – 车手未完成赛事,但完成原定赛程90%,因而有排名。

车队积分榜

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名次 车队 车号
沙特阿拉伯

意大利
西英语Valencia ePrix
西班牙

摩纳哥
英语Puebla ePrix
墨西哥
英语New York City ePrix
美国
英语London ePrix
英国

德国
积分
1 德国 马赛地-EQ电动方程式车队 5 8 13 Ret 1 3 Ret Ret 7 13 Ret 12 7 15 12 3G 181
17 1G 9 Ret Ret 1 16 Ret 9 Ret 13 18 2 2 22 8
2 英国 捷豹车队 10 Ret 1 2 Ret DSQ 14 7 Ret 12 9 1G Ret Ret Ret 7 177
20 3 Ret 3 6 Ret 15 3 8 9 Ret 13 14 3 3 Ret
3 中国 DS钛麒车队 13 11 3 Ret 7 DSQ 22 1 6 Ret 12 3 8 Ret 7 Ret 166
25 15 12 1 11 9 7 4 Ret 8 2 Ret 12 12 6G 11
4 德国 奥迪ABT舍夫勒运动车队英语Abt Sportsline 11 9 8 Ret Ret 7 10 10 1 18 3 14 6 DSQ 1 20 165
33 4 17 6 Ret 5 6 Ret 2 10 10 20 5 Ret 9 9
5 英国 远景维珍车队英语Envision Virgin Racing 4 17 2G 4 18 6 19 2G 16 11 5 8 13 4 15 12 165
37 19 14 15 Ret 4 13 8 Ret 2 4 2 11 7 14 17
6 美国 BMWi安德雷蒂车队英语Andretti Autosport 27 12 Ret Ret 13 8 1G 16 5 5G Ret 16 1 9 5 Ret 157
28 Ret Ret 9 5 Ret 12 5 12 7 1 10 18 6 8 Ret
7 摩纳哥 ROKiT文图里车队英语Venturi Racing 48 2 DNS Ret 4 Ret 9 12 3 1 14 17 9 11 2 Ret 146
71 14 16 11 DSQG NC 5 13 14 Ret 15 7 NC Ret 4 1
8 德国 泰格豪雅保时捷电动方程式车队英语Porsche Formula E Team 36 16 11 14 15 Ret 2 17 DSQ 17 8 5 4G 17 10 4 137
99 5 10 7 3 Ret 18 Ret DSQG 4 Ret 4 10 5 21 6
9 印度 马恒达车队英语Mahindra Racing 29 7 15 Ret 2 DSQ 23 Ret 4 Ret Ret 6 Ret 16 17 5 132
94 Ret Ret 8 17 DSQG 3 9 10 6 11 9 3 1G 20 13
10 法国 日产e.dams 22 6 7 12G 16 DSQ 4 6 DSQ 3 7 19 DSQ 18 13 2 97
23 13 Ret 5 10 Ret 11 11 DSQ 14 6G 15 DSQ 13 11 14
11 美国 龙/潘世奇车队英语Dragon Racing 6 21 5 13 9 2 20 18 17 15 17 22 16 10 16 16 47
7 20 4 16 12 Ret 21 15 15 16 18 11 17 8 18 18
12 中国 蔚来333电动方程式车队 8 10 6 DNS 14 NC 8 19 11 Ret Ret Ret 15 14 19 19 19
88 18 18 10 8 NC 17 14 13 Ret 16 21 NC 19 NC 10
名次 车队 车号
沙特阿拉伯

意大利
西英语Valencia ePrix
西班牙

摩纳哥
英语Puebla ePrix
墨西哥
英语New York City ePrix
美国
英语London ePrix
英国

德国
积分
来源:[41]
颜色 结果
金色 冠军
银色 亚军
铜色 季军
绿色 积分区完赛
蓝色 无积分完赛
无成绩完赛(NC)
紫色 未完赛(Ret)
红色 排位赛未通过(DNQ)
预排位赛未通过(DNPQ)
黑色 取消资格(DSQ)
白色 未发车(DNS)
在赛事开始前退出(WD)
赛事取消(C)
空白 未参加练习赛﹙DNP﹚
未到场﹙DNA﹚
禁赛(EX)

粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
G – 小组赛最快圈速

† – 车手未完成赛事,但完成原定赛程90%,因而有排名。

注解

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 DS钛麒车队[2]、日产e.dams车队[3]和龙/潘世奇车队[4]选择使用上赛季的动力总成,然后将在本赛季稍后时间介绍新的动力总成。
  2. ^ DS钛麒车队在罗马电动大奖赛中改用了全新的动力总成。[5]
  3. ^ 日产e.dams在摩纳哥电动大奖赛中改用了全新的动力总成。[8]
  4. ^ 保时捷车队于本赛季使用全新动力总成,但决定保留使用上赛季动力总成的名称。[20]
  5. ^ 龙/潘世奇车队在摩纳哥电动大奖赛中改用了全新的动力总成。[8]
  6. ^ NIO 333为上海力盛车队在英国欧洲总部开发的动力总成,跟蔚来汽车(NIO)无直接关系。[31][32]
  7. ^ 赛道分室内和室外部分,室内部分位于伦敦展览中心,室外部分位于皇家码头英语Royal Docks周围的公路[34]
  1. ^ 斯托费尔·范多尔内做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为勒内·拉斯特英语René Rast获得该积分。
  2. ^ 尼克·德弗里斯做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为斯托费尔·范多尔内获得该积分。
  3. ^ 亚历山大·西姆斯英语Alexander Sims (racing driver)做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为亚历克斯·林恩获得该积分。
  4. ^ 斯托费尔·范多尔内做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为让-埃里克·韦尔涅获得该积分。
  5. ^ 奥利弗·罗兰英语Oliver Rowland做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为勒内·拉斯特英语René Rast获得该积分。
  6. ^ 诺曼·纳托英语Norman Nato做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为山姆·伯德英语Sam Bird获得该积分。
  7. ^ 米奇·埃文斯英语Mitch Evans做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为安东尼奥·费利什·达科斯塔获得该积分。
  8. ^ 米奇·埃文斯英语Mitch Evans做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为勒内·拉斯特英语René Rast获得该积分。
  9. ^ 卢卡斯·迪格拉西做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为勒内·拉斯特英语René Rast获得该积分。

参考资料

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  1. ^ FE delays Gen2 Evo car as part of new cost saving measures. www.autosport.com. [2020-09-24]. (原始内容存档于2020-09-18). 
  2. ^ 2.0 2.1 Smith, Sam. DS Techeetah to start Formula E title defence with old car. The Race. 9 November 2020 [9 November 2020]. (原始内容存档于2020-11-09). 
  3. ^ 3.0 3.1 Smith, Sam. Nissan to start Formula E season with old powertrain. The Race. 5 October 2020 [6 October 2020]. (原始内容存档于2020-11-03). 
  4. ^ 4.0 4.1 Smith, Sam. Dragon becomes latest team to delay its new Formula E car. The Race. 8 April 2021 [1 May 2021]. (原始内容存档于8 April 2021). 
  5. ^ Rome e Prix - Official Entry List (PDF). FIA Formula E World Championship. 31 March 2021 [8 April 2021]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-16). 
  6. ^ Silly season: How is the 2020/21 Formula E grid shaping up?. fiaformulae.com. [6 November 2020]. (原始内容存档于2020-11-24) (英语). 
  7. ^ Kalinauckas, Alex. Formula E champion Jean-Eric Vergne's Techeetah contract extended. Autosport.com (Motorsport Network). 14 December 2018 [19 December 2018]. (原始内容存档于2018-12-21). 
  8. ^ 8.0 8.1 Monaco e Prix - Official Entry List (PDF). FIA Formula E World Championship. 31 March 2021 [8 April 2021]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-06). 
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