T-35重型坦克
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T-35 | |
|---|---|
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| 类型 | 重型战车 |
| 原产地 |  苏联 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1935年至1941年 |
| 使用方 | 苏联 |
| 参与战争／冲突 | 第二次世界大战 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | OKMO战车设计局 |
| 研发日期 | 1930年至1932年期间 |
| 生产商 | 马利雪夫兵工厂 |
| 生产日期 | 1933年至1938年 |
| 制造数量 | 61辆 |
| 衍生型 | T-35B |
| 基本规格 | |
| 重量 | 45 tonnes |
| 长度 | 9.72 m |
| 宽度 | 3.20 m |
| 高度 | 3.43 m |
| 操作人数 | 11名 |
| 装甲 | 11–30 mm |
| 主武器 | 76.2毫米KT-28战车炮 |
| 副武器 | 2 × 45毫米20-K战车炮，5到6座7.62毫米DT机枪 |
| 发动机 | 12汽缸 Mikulin M-17M汽油引擎 500 hp（370 kW） |
| 功率/重量 | 11 hp/tonne |
| 悬挂 | 圈簧式 |
| 作战范围 | 150 km |
| 速度 | 30 km/h |
T-35重型战车是苏联在二次世界大战前设计，在苏德战争初期使用的多炮塔重型战车。它同时是世界上唯一量产的，并且拥有5个炮塔的重型战车。然而该战车的机动力不足和低可靠性在实战中被充分暴露出来。大部分的T-35战车都在德国入侵苏联的巴巴罗萨行动初期被击毁或者俘获，然而大部分的损失并非是被德军击毁，而是因为机械故障或乘员操作失误导致战车的破坏而不得不被抛弃。虽然从外观上看来T-35的体型巨大，但内部极为狭窄且多隔间。
每一台T-35重型战车都会做一些小小的改变，因此，每台T-35战车都是独一无二的。
T-35A
[编辑]1938年尽管红军中越来越对超重型战车抱有疑问，还是生产了最后10辆T-35，其最大的特点是采用了锥形的炮塔，序号从No. 234-34到1939年6月生产的744-67，它们的前方车体装甲和炮塔装甲加厚到70和30MM，有五辆战车(234-34, 234-35, 234-42, 61-744, 744-62)[1]在炮塔后方机枪上加装了圆形枪座。
参考资料
[编辑]- ^ Тяжелый танк Т-35 в боях. [2012-10-16]. （原始内容存档于2022-04-02）.
- Zaloga, Steven J.; James Grandsen. Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press. 1984. ISBN 0-85368-606-8.
外部链接
[编辑]- The T-35 Heavy Tank（页面存档备份，存于互联网档案馆） at the Russian Battlefield (battlefield.ru).
- Very large Russian photo gallery（页面存档备份，存于互联网档案馆） (grayknight.narod.ru)
- U.S. WWII Newsmap, "Russian Armored Vehicles", hosted by the UNT Libraries Digital Collections（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- T-35 tank（页面存档备份，存于互联网档案馆） T-35 tank in Kubinka tank museum.