讨论:武汉地铁
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近期条目内容被删的有点多
[编辑]摘录几次编辑:
- 2018年1月3日 (三) 14:15 2001:1970:54a4:e300:7593:e11f:aa68:d069
- 2018年1月2日 (二) 14:26 2001:1970:54a4:e300:d5db:8f64:ef68:bbe8
- 2017年12月31日 (日) 13:04 104.218.62.1
- 2017年12月31日 (日) 12:45 2001:1970:54a4:e300:44da:7dd3:91c6:4898
- 2017年12月31日 (日) 11:54 104.254.92.94
这些删除有点过猛,大家怎么看?--Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月3日 (三) 15:45 (UTC)
能先取得共识最好,不行就半保护吧。--杂而不博。(留言) 2018年1月4日 (四) 00:14 (UTC)
- (+)赞成 Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月4日 (四) 00:36 (UTC)
看了一下,不是恶意编辑。不过部分删除和改动的地方感觉有争议,可能需要分别讨论一下?Itcfangye(留言) 2018年1月4日 (四) 06:10 (UTC)
- 他们都是ip用户,应该不会来这参与讨论。所以有不妥之处,建议先直接修改,有争议再讨论。--Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月4日 (四) 06:20 (UTC)
虽然删得挺多不过也还行吧,之前词条的结构的确有点混乱了。借这次机会清理一下我觉得也不错JefferyYoung@U.T.P(留言) 2018年1月6日 (六) 06:48 (UTC)
- (+)赞成.--Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月6日 (六) 11:54 (UTC)
删除了一段失实信息
[编辑]“2018年9月30日,以352.48万人次刷新武汉地铁客流历史纪录,成为继广州、上海、北京、深圳之后排名第五的地铁城市。”此段失实:同日南京客流和21日成都客流均高于武汉。
- 原文是:“2016年12月31日,单日客运量冲破300万大关,以302万人次刷新武汉地铁客流历史纪录,成为继广州、上海、北京、深圳之后排名第五的地铁城市。”IP用户45.33.40.240于2018年10月17日 (三) 19:49更改为:“2018年09月30日,以352.48万人次刷新武汉地铁客流历史纪录,成为继广州、上海、北京、深圳之后排名第五的地铁城市。”该IP用户编辑不彻底,顾前不顾后,导致内容失实。-- Painjet 2018年11月17日 (六) 12:29 (UTC)
武汉地铁不止位于武汉,还有鄂州
[编辑]为何删掉鄂州段落?[1]!这是鄂州官方的消息,为何删掉? --章彦博(留言) 2019年9月8日 (日) 09:51 (UTC)
- 您好,武汉地铁延伸到鄂州的部分尚未建成。您可将这些内容写在未来发展章节中,但不应置于首段。首段描述的是武汉地铁现时的情况,而非未来。Itcfangye(留言) 2019年9月9日 (一) 03:52 (UTC)
- 同意Itcfangye的说法。--Painjet 2019年9月9日 (一) 10:33 (UTC)
- 由于11号线东段尚未开通,序言中确实不应加上鄂州市,不过I君直接删掉的做法却忽略了11号线鄂州段即将开通、武汉地铁多条鄂州延长线已经获批的事实。我(&)建议在条目中建立“连接周边城市”的章节,并提及武汉地铁连接鄂州和咸宁的计划[2]。Johnson.Xia(留言) 2019年9月9日 (一) 23:16 (UTC)
- 目前国家发改委只批复11号线葛店段这一条线延伸至鄂州,并没有多条的说法,而且刚刚开工,离开通还有相当长的时间。--Painjet 2019年9月10日 (二) 10:31 (UTC)
- 鄂州可以提,毕竟已经开工了。咸宁就算了吧,还属于自我YY的阶段。没有获得国家发改委批准的就没必要提了。--杂而不博。(留言) 2019年9月10日 (二) 08:45 (UTC)
- 所以大家都认可将11号线葛店段写入条目?Johnson.Xia(留言) 2019年9月10日 (二) 15:05 (UTC)
参考资料
- ^ 看看清楚,这是鄂州市发改委的消息
- ^ 除了鄂州,武汉地铁还会延伸到这个市?. 湖北日报. 2019-05-13 [2019-09-09].