北千里車站
外觀
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北千里車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 站房(2023年12月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北千里 – きたせんり – Minami-senri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 34°49′11.28″N 135°30′40.68″E / 34.8198000°N 135.5113000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1967年(昭和42年)3月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日30,373人次 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北千里車站(日語:北千里駅/きたせんりえき Kita-senri eki */?),是一個位於大阪府吹田市古江台4丁目,屬於阪急電鐵千里線的鐵路車站。車站編號為HK-95。
本站為千里線的終點站,也是千里新市鎮的北玄關。
歷史
[編輯]- 1967年(昭和42年)3月1日 - 千里線的南千里站 - 北千里車站間延伸,本站開業[2]。本站還設置了日本第一個自動驗票機[3]。此外,暫定站名為「北千里山站」[4]。
- 1969年(昭和44年)12月6日 - 隨著大阪市營地下鐵(現在的Osaka Metro)堺筋線的開業,開始相互直通運轉。
- 1972年(昭和47年) - 自動驗票機更新成定期券與一般乘車券共用的磁條票型[5]。
車站構造
[編輯]-
被IEEE認定為世界第一個自動驗票機的說明板
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
1 | ![]() |
往 淡路・十三・大阪梅田・神戶三宮・寶塚 |
2 | ■千里線(直通堺筋線) | 往 淡路・天神橋筋六丁目・堺筋本町・動物園前・天下茶屋 |
利用狀況
[編輯]2019年(令和元年)度特定日1日的上下車人次為30,373人。
在千里線中僅次於關大前站,本站的乘客多為大阪大學、千里金蘭大學、金蘭千里高等學校・中學校或是大阪府立北千里高等學校的學生,另外要往大阪市區方向的箕面市東部、彩都等郊區的居民也多用本站。
各年度特定日1日的上車、上下車人次如下表。
年度 | 特定日 | 來源 | |
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上下車人次 | 上車人次 | ||
1995年 | 30,613 | 15,341 | [6] |
1996年 | 36,111 | 17,639 | [7] |
1997年 | 36,182 | 17,574 | [8] |
1998年 | 34,892 | 16,853 | [9] |
1999年 | - | ||
2000年 | 32,522 | 16,060 | [10] |
2001年 | 30,951 | 15,207 | [11] |
2002年 | 30,215 | 14,831 | [12] |
2003年 | 29,852 | 14,631 | [13] |
2004年 | 29,672 | 14,273 | [14] |
2005年 | 30,101 | 14,692 | [15] |
2006年 | 29,105 | 14,176 | [16] |
2007年 | 29,945 | 14,530 | [17] |
2008年 | 28,477 | 13,844 | [18] |
2009年 | 27,843 | 13,533 | [19] |
2010年 | 27,310 | 12,983 | [20] |
2011年 | 27,033 | 12,725 | [21] |
2012年 | 27,110 | 12,834 | [22] |
2013年 | 26,554 | 12,380 | [23] |
2014年 | 27,849 | 12,987 | [24] |
2015年 | 28,744 | 13,328 | [25] |
2016年 | 28,468 | 13,229 | [26] |
2017年 | 29,256 | 13,533 | [27] |
2018年 | 28,423 | 13,040 | [28] |
2019年 | 30,373 | 15,308 | [29] |
車站周邊
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Aeon-kitasenri.jpg/220px-Aeon-kitasenri.jpg)
公車路線
[編輯]設有公車站「北千里車站」,可搭乘阪急公車。
月台 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 | 營運公司 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 76 | 藤白台・古江台 | 循環系統 | 阪急公車 | |
77 | 古江台・藤白台 | ||||
2 | 76・77・175・176 | 千里中央 | |||
3 | 71 | 千里中央 | 青山台二丁目・北町二丁目 | ||
4 | 175 | 小野原東 | 金蘭會學園前 | ||
176 | 豐川站 | ||||
72 | 阪大醫學部醫院前 | 阪大本部前 | |||
5 | 29特急 | 北攝靈園 | 千里中央・粟生團地・勝尾寺 | 到粟生團地前都不停車 | |
希望之丘四丁目 | 千里中央・粟生團地・勝尾寺・北攝靈園・余野 | ||||
58 | 粟生團地 | 今宮三丁目・阪急小野原住宅中央・小野原 | |||
64 | 今宮・外院之里 | ||||
66 | 小野原 | 今宮・外院之里 | |||
循環系統 | |||||
70 | 關西學院千里國際校區 | 阪大口・小野原西五丁目・金蘭會學園前 | |||
小野原西五丁目 | 今宮三丁目・阪急小野原住宅南 | ||||
78 | 關西學院千里國際校區 | 今宮三丁目 | |||
79 | 關電學園前 | 今宮・小野原 | |||
6 | 30 | 間谷住宅 | 今宮・小野原・尼谷 | ||
51 | 阪大外國語學部前 | 今宮・小野原・豐川住宅前・粟生團地 | |||
53急行 | 新家・小野原 | 只停前述的兩站 | |||
55 | 粟生團地 | 今宮・小野原・豐川住宅前 | |||
56 | 間谷住宅 | 今宮・小野原・豐川住宅前・粟生團地 | |||
59 | 粟生團地 | 今宮・小野原・尼谷 | |||
間谷住宅 | 今宮・小野原・尼谷・粟生團地 |
相鄰車站
[編輯]- 阪急電鐵
千里線(淡路以北只限普通列車運轉)
- 山田(HK-94)-北千里(HK-95)
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式會社コミュニケーション事業部. 2001: 125. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 生田誠. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿線寫真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–6・44–45頁. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 阪急コレクション. 阪急ワールド全集 1. 阪急電鉄株式會社コミュニケーション事業部. 2000: 132. ISBN 4-89485-038-9.
- ^ 阪急電鉄株式會社 編集, 75年のあゆみ 記述編: 66, 1982
- ^ 鉄道向け自動改札システムが権威ある『IEEE マイルストーン』に認定 (新聞稿). 大阪大學・近畿日本鉄道・オムロン・阪急電鉄. 2007-11-27 [2016-03-30]. (原始內容存檔於2016-04-12).
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和2年)PDF
外部連結
[編輯]- 北千里車站 - 阪急電鐵